Классики и таблица Джермейна

[Tuvim 16]

Решил сделать несколько прыгов в местном клубе. Клуб совковый: Ан-2, Д15У, УТ15, и предел мечтаний - Мальва.

Пару раз прыгал там на своем Шкипере 190, так они про меня между собой говорили - "На скоростном прыгает"

Подходили местные перцы (300-400 прыгов), закидывали удочку типа "дай попробовать". Я вроде как пообещал тогда, но прыгнуть они не успели... Теперь у меня Ultimate 170..

Собственно вопрос. Как сочетается таблица Джермейна и напрыжка на точностных куполах?

Глядя, как лихо они скручиваются на своих Мальвах, я че-то очкую им купол давать. Не поубивались бы...

[lexa 1226]

Никак.

Вплоть до хуяка супер-мега-классика на первом же прыжке на скоростном куполе (из виденного лично)...

[Antares 5]

Собственно вопрос. Как сочетается таблица Джермейна и напрыжка на точностных куполах?

Никак. Видел перца с 10K+ прыжков на точностных куполах, который пересел на 135-й и от его заходов все на земле седели по началу.

[stealth75 146]

гм... Нельзя сказать, что совсем никак. Навык пилотирования, построение захода вполне себе приобретаетсо и на точностном мешке. После 400 прыгов на точностных мешках для начала взял Mag-170 (~1,25). По мне для перехода с точностного мешка самое то. Ничем не пугает , позволяет спокойно переучиваться. Сделал с ним около 40 прыгов, но чувствую, что еще учиться и учиться. желания уменьшаться дальше пока нет

[Гость savinov]

Пару раз прыгал там на своем Шкипере 190, так они про меня между собой говорили - "На скоростном прыгает"

Подходили местные перцы (300-400 прыгов), закидывали удочку типа "дай попробовать". Я вроде как пообещал тогда, но прыгнуть они не успели... Теперь у меня Ultimate 170..

Ты хоть знаеш, что за запаска в старой Мальве стоит?

А мешок не вздумай давать, еще травмируются на твоем НР...

[шаталов 21]

Нельзя сказать, что совсем никак.

Можно, потому и говорят.

Навык пилотирования, построение захода вполне себе приобретаетсо и на точностном мешке

Классики не строят правильных заходов, они идут так, как им удобно при данном ветре

Классик с тысячами прыгов на точностных мешках, резко переходящий на какой-нибудь 120-150 sq ft купол и считающий что это нормально и безопасно, глубоко ошибается. Бравада и гордыня типа "дай попробовать, все будет ништяк, я 20 лет прыгаю, 5000 прыгов!" ни к чему хорошему не приведут, гарантирую.

А мешок не вздумай давать, еще травмируются на твоем НР

+1. А если убьются - потом забирать из инстанций, отмывать... одна боль головная

[Twilight_Sun 1913]

Как-то помнится приехал на аэродром бравый классик, ну 100+ прыжков все дела. дали ему соответствующий вполне любой таблице купол поспокойней (емнип шкип170 а може даже 190, весу порядка 60-65кг). так он разок прыгнул, испугался и пропёрся одновременно (при том, что приземлял аккуратненько с прямой), а потом тихонько так в самолете уточнял у меня (у меня ещё 100- было) как подушку делать на таких "скоростных" парашютах ... ну вроде пояснил, пересказал как правильно, - нормально стал (хотя конечно ситуация мне показалась странной весьма). А вот ежели бы он "за ВДВ" попробовал изобразить, или просто разворот на 10ти метрах, как некоторые классики любят (говорю, что видел) - точно бы закопался нафик.

[Tuvim 16]

Ты хоть знаеш, что за запаска в старой Мальве стоит?

В старой Мальве стоит ПЗ-81, полагаю. В более свежих, наверное, ZOOM.

А какое это имеет значение? Или это из разряда "Да знаешь ли ты, сынок, на чем мы прыгали, когда ты под стол пешком ходил?"

А мешок не вздумай давать, еще травмируются на твоем НР...

Хорошо, дяденька. Как скажете. Не буду давать.

[Ann Broe 0]

на старых мальвах стоят так же Резервы.

а свою систему давать кому-то... подумать 100 раз хорошенько. а вдруг отцепка, вдруг подвесную порвут...неоправданная щедрость)

[besx 39]

Странные высказывания разных категорий парашютистов... Даже запаска оказывается у классиков чем-то виновата. А уж если боитесь, что вам порвут, или не дай бог потеряют купол - правильно держитесь за него двумя руками( еще и украсть могут!!!) Вообще, в классификации уровня парашютистов ( заметьте - я не пишу спортсменов!) есть начинающие- до двухсот прыжков, малоопытные - до 1000, и опытные- от 1000 прыжков...Это одна таблица, вторая для классиков: начальной подготовки -до 50 прыжков, ничего не умеющие - до 600 прыжков, пытающиеся чему-то научиться( мало опытные) до 1500-2000, и опытные - остальная категория... А далее самое важное в любом виде прыжков - это психологический портрет фигуранта! куда входит возраст, амбиции, нарцицизм, желание покрасоваться и стать героем и т. д. Умный человек садясь в новую машину едет осторожно, а опытные придурки летают на своих мотоциклах тушканчиками калеча людей... все зависит от многих личных качеств.. Практически все спортсмены классики на тридцатку прыгают на очень маленьких мешках..Удобно... Посмотрите на инструкторов на ДЗ, практически все они пришли из классики, и ничего -рассекают довольно успешно и свупят как умеют... А если парашютист не прыгает на другой( классической) технике, или не владеет другим видом парашютных прыжков - не стоит делать поспешные выводы, проще достичь мастерства в данном виде, а затем что-то говорить с умным видом. Все бывает первый раз, и все учаться посвоемому... Главное зависит от того кто учитель и как к нему относится ученик( а так называется любой парашютист, который пытается получить знания от другого ).. Чтобы прыгнул другой на вашей технике, необходимо РАЗРЕШЕНИЕ инструкторского состава И ЗНАНИЕ матчасти и работы на ней .. Мне пофиг на чем, и как, и с чего прыгать, но не все равно для чего это. Что-то нравиться, что-то нет, в чем -то не вижу смысла или друзья сказали( опытные) не стоит тратить время на эту ерунду..Хотя я классик...

[sergant 3]

besx,

с уважением отношись к вашему опыту, но позволю не согласиться с моментом, что "все индивидуально"...

Нет оно конечно индивидуально, но есть некий МИНИМУМ.

Именно этот "минимум" и описан в таблице Браяна, как мне кажется...

Однако каждый второй (или почти первый) считает, что он то точно "индивидуальнее" остальных и достоин уменьшаться быстрее...

Про downsize ОПЫТНЫХ классиков, да без проблем! Не маленькие поди уже...

[Муха 0]

Чтобы прыгнул другой на вашей технике, необходимо РАЗРЕШЕНИЕ инструкторского состава И ЗНАНИЕ матчасти и работы на ней ..

Пример. Командир парашютного звена, 2000 прыжков, причем прыжков исключительно на классику, берет магеллан-170 моего сына. Я по своей сути параноик и перестраховщик, поэтому перед прыжком мы около 2-х часов разбираем отличия магеллана от мальвы, ОС на неклассических мешках, дополнительные действия в воздухе (со слайдерером и клевантами), особенности захода на приземление, высоту подушки в данных метеоусловиях.

И, возможно, все было бы нормально, но тут на аэродром приезжает командирская жена, он перед ней начинает лихой разворот метрах на 50, заваливает купол и ломает руку.

Так хотелось его попинать! Ведь вроде бы все учла, все рассказала, обо всем предупредила, но такой фактор как приезд жены и то, что любой классик прежде всего мужик, не предусмотрела.

А вы говорите "разрешение"... "знание"...

[Voland 4]

Решил сделать несколько прыгов в местном клубе. Клуб совковый: Ан-2, Д15У, УТ15, и предел мечтаний - Мальва.

Если все так как ты описал то лучше сразу отметай эти просьбы. Даже если инструкторский состав дал добро.

Данный прыг будет выполнятся только с одной целью - выебонов. Таблица тут вообще не причем.

[demidov 66]

Если у человека с головой все нормально, то ничего страшного с ним не случится, посадит он твой матрас. ты главное сам не довые.. со своей напрыжкой перед "местными перцами 300-400 пр", а то "я им щас покажу бля, как летать надо" иногда плохо заканчивается ( ну это так, без обид)

З.Ы. Просто темка твоя на стеб похожа.

[staraya_perechnica 936]

Вообще, нормальный классик (если он уже классик (спортсмен), а не "перец" с напрыжкой 300-400 прыжков) не станет уж очень сильно уменьшаться. Только в меру удобства прыжков на акробатику. Потому что на мелком куполе всё, что происходит после раскрытия, для классика, мягко говоря, скучно. А если есть дефицит прыжков (да даже если и нет дефицита), нормальный классик предпочтет работу на точность после каждого раскрытия. Всё остальное - из области "попробовать", "сравнить", "оценить преимущества маленького для акробатических прыжков", "выпендриться", "иметь возможность рассказывать, что я с тем прыгал, и с этим прыгал, и с любым смогу" и пр.

[Гость savinov]

Странные высказывания разных категорий парашютистов... Даже запаска оказывается у классиков чем-то виновата.

Просто "Резерв-12/16" не менее "агрессивен" чем купол топикстартера и топикстартеру следовало бы это знать. Поскольку не знает и вышел с "проблемой" на форум то и объяснить ни чего не сможет. Вывод:-"Не парься и не парь других".

[kastorskiy 0]

Просто "Резерв-12/16" не менее "агрессивен" чем купол топикстартера

Классики часто отцепляются?

[Гость savinov]

Просто они готовы работать с такой загрузкой. Давно прошли те времена когда в "провинциальных" клубах ничего слаще ПО-16 не пробовали. Где топик стартер нашел такой, даже не представляю.

P.S. Ты с классиком разговариваеш.

[Tuvim 16]

Просто "Резерв-12/16" не менее "агрессивен" чем купол топикстартера и топикстартеру следовало бы это знать.

Откуда и самое главное зачем мне это знать? Вы видите мой профиль? Или только себя любимого? У меня 147 прыжков, я прыгаю второй год, с нормальной, современной, переходной системой.

Параметры PD-Reserve (с чем сейчас прыгаю) и PD Optimum (в новой системе будет стоять) я знаю.

На&&я мне "следовало бы знать" параметры Резерва-12/16??? Прыгать с ЭТИМ я не собираюсь.

Поскольку не знает и вышел с "проблемой" на форум то и объяснить ни чего не сможет.

Я вышел на форум именно потому, что не знаю ответа на МОЙ ВОПРОС. А не с целью кому-то что-то объяснить.

Просто они готовы работать с такой загрузкой.

Даже если не разу не отцеплялись?

Давно прошли те времена когда в "провинциальных" клубах ничего слаще ПО-16 не пробовали. Где топик стартер нашел такой, даже не представляю.

Смотрим мой профиль. Я ничего не скрываю.

Западно-Казахстанская Авиационно-Техническая школа. Существует на бюджетные деньги, со всеми вытекающими...

PS Сам я в Мензелинске прыгаю, если что.

[Гость savinov]

А рядом Южно Уральск, где база ПСС (космонавтов поднимают)?

[Tuvim 16]

А это где (город) если не секрет конечно?

Уральск.

[Tuvim 16]

А рядом Южно Уральск, где база ПСС (космонавтов поднимают)?

Да, почти рядом. 750 км по прямой

[Voland 4]

Просто они готовы работать с такой загрузкой. Давно прошли те времена когда в "провинциальных" клубах ничего слаще ПО-16 не пробовали. Где топик стартер нашел такой, даже не представляю.

даже если 1-2 раза кто то и приземлил резерв-12 это абсолютно не значит что этот человек готов на постоянной основе совершать такие прыги.

И клубы такие еше не редкость. 190 или 170 наверно не те мешки из за которых есть смысл подымать пыль.. Но дело в принципе... Просьба 1 раз прыгнуть - это тупо спаленный ни о чем прыг. Дык зачем людей подталкивать на это ? +1 к staraya_perechnica

[Сергей Асташов 611]

За себя могу сказать.С 210 прямоугольника до 120(загрузка 1,8 ) эллипса дошел за 100+ прыгов,не форсируя событий.Пороговым был 150-й.Долго(прыгов 20) не мог привыкнуть к скорости у земли.Переход на 120 был уже с пониманием чего хочу и занятием с Мишей Минеевым по пилотированию,к тому времени на 135 было прыгов 30.

[Поручик 5]

За себя могу сказать.С 210 прямоугольника до 120(загрузка 1,dirol.gifБлин,приклеивается смайл.1,8. эллипса дошел за 100+ прыгов,не форсируя событий.Пороговым был 150-й.Долго(прыгов 20) не мог привыкнуть к скорости у земли.Переход на 120 был уже с пониманием чего хочу и занятием с Мишей Минеевым по пилотированию,к тому времени на 135 было прыгов 30.

Сергей Асташов, ну нельзя ж так! Вас ведь "дети" читают! Про то, что до этих "100+ для перехода" у вас было еще полторы-две тыщи прыгов, и про то, что вы - испытатель парашютной техники они могут и не знать. А на фразу про "занятия с Минеевым" просто не обратить внимания!