a.k.

Пользователи
  • Публикации

    1 814
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

735 Excellent

О a.k.

Информация профиля

  • Имя Алексей
  • Город ***
  • Лицензия категория D
  • Организация, выдавшая лицензию ФПС России
  • Количество прыжков всего\в год 1100+
  • Лет в спорте хз
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 Swoop
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 FreeFly
  • Ранец spirit.vario
  • Основной парашют, размер, загрузка aw.84@2.6
  • Запасной парашют, размер, загрузка pd.r.143@1.5
  • Страхующий прибор m2
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL Иструктор ПДП ДОСААФ

Контактные данные

  • Website URL http://
  • ICQ 0

Посетители профиля

10 488 просмотров профиля
  1. возможно. старость, хули. память уже не торт.
  2. ненене, даже мысли такой не было. просто насколько помню тогда именно с того топика все и началось.
  3. а может кто-то кто демонстративно послал всех нахуй и выпилился с форума а теперь на старое потянуло?
  4. ну я довольно много и часто заказывал из-за бугра всякие железки, в основном все шло нашей говнопочтой, факапа было всего два - одну посылку на сортировке внуковской вскрыли и выпотрошили, в отделение прислали пустой полиэтиленовый пакет, с заклееным фирменным скотчем разрезом. второй раз посылку проебала почта америки по дороге от отправителя до склада шопфанс в Делавере.
  5. ну все, попер оффтоп посадочный это не документ строгой отчетности, это просто отчетный документ - проеб посадочного не грозит ничем кроме проеба денег из своего кармана, не отчитался - считай сам купил. а вот чтобы отправлять документы строгой отчетности почтой надо быть или блаженным, или просто долбоебом. такая документация возится либо лично (15 лет назад например сам возил тендерную документацию из столицы в регионы - и быстрее было, и надежнее), либо нормальными курьерками типа UPS или DHL. емс в самом крайнем случае, но емс по срокам часто проебывается.
  6. послушайте, как Я вижу, вы любитель пооооооонабрасывать на вентилятор и переходить на личности (что характерно для быдла при отсутствии аргументов). обычно женщины обладают даром читать между строк и видеть то, чего там вообще нет. это к тому что я просто привел свой опыт работы с ПР, раз уж вы подняли эту тему. двойные стандарты такие двойные, да? так если вдруг вам хочется рассказать всем, как не здорово отправлять посылки и как все реально с проблемами и потерей бабла и вас реально поимели, заведите новую тему. данный топик о "деловых линиях", зачем здесь плакаться?
  7. гы ну да, переводчик на первой странице напишет "перевел Иван Залупкин лицензия успа Д3469781246", и контактный номер оставит для связи
  8. получал и отправлял первым классом множество раз - снарягу, алкоголь, сигары, всякую мелочевку. проблем не было ни разу. почта 1 класс это по.сути тот же емс по срокам, но дешевле и доставка до отделения, а не до адресата.
  9. думаю в этой стране сей факт никого ебать не должен
  10. где запрещено? кем запрещено? ну за 1500 за страницу я готов взяться за перевод.
  11. это вопрос эксплуатации и отношения к технике. у нас п1-у штук 10 - ничего подобного нет.
  12. сделал с ним два прыжка - очень понравился парашютик. отличная управляемость, приземления оочень мягкие - я со своими 88кг веса аккуратно встал на ноги при практически нулевой нагрузке. с дубами не сравнить. нюансы укладки конечно присутствуют. у нас под одним чуваком п1у порвался от нижней кромки до вершины. был захват ткани сеткой, ее ожог и порыв от ожога до вершины.