Alex2002

Пользователи
  • Content count

    557
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

125 Excellent

About Alex2002

  • Rank
    Давно на форуме
  • Birthday 07/19/67

Profile information

  • Имя Александр
  • Фамилия парманин
  • Профессия Flystation
  • Город Санкт-Петербург
  • Домашняя DZ Paracentrum Teuge, Niederlande
  • Лицензия
  • Организация, выдавшая лицензию ФПС РФ
  • Количество прыжков всего\в год 3000+/200
  • Лет в спорте 15
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
  • Основной парашют, размер, загрузка Valk 71, 2,6
  • Страхующий прибор Cypres2
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL Tandem
  • Skype имя parmanin

Contact Methods

  • Website URL http://
  • ICQ 0

Recent Profile Visitors

9247 profile views
  1. Вопрос про аэродинамику

    Собственно, критерии просты. Уметь летать HD, HU и все, что с этим связано. Инструктору AFF, так как он опытный, достаточно часов 20 трубы, чтобы все этим овладеть. Потом оттачивать уже в воздухе. Один персонаж в Штатах, имеющий на своем счету 5 000 тандемов и около того AFF был очень удивлен ( это было в 2009 году), что я, будучи ТМ и AFF не умею летать на голове. Я его слова запомнил тогда :-)
  2. Вопрос про аэродинамику

    Инструктор AFF, как правило, летать не умеет ( не в обиду будет сказано), потому как работает инструктором AFF. Сейчас, правда, многие умеют почти все, но их не так много. Поэтому, спрашивать у них не имеет смысла, тем более вопрос достаточно бессмысленный. Это не правда. Любой инструктор попытается помочь, но только в том, в чем сам соображает, но никак не в вопросах "полета тела в средах различной плотности". Как правило, на ДЗ есть много инструкторов по разным видам деятельности. Обратитесь к ним.
  3. Вопрос про аэродинамику

    На голове летают и девочки, и мальчики. И упражнения для всех одинаковые, независимо от центров тяжести. Что учить девушку, что парня - ничего не меняется, кроме скоростей, но это зависит от веса, а не от гендерных особенностей. Если можно, я бы хотел спросить: Вы хотите летать или понять процесс? Если второе, то Вам, на мой взгляд, не в эту рубрику...
  4. Вопрос про аэродинамику

    Так смотря что летать! Если тренируешься в RW, то можно хоть 1000 налетать, на голове летать не будешь. Ну и потом, важна интенсивность занятий - если летаешь раз в пару месяцев -то тоже процесс может растянуться.
  5. Вопрос про аэродинамику

    Стесняюсь спросить: в чем, собственно, вопрос и, главное, зачем? Если вы хотите научиться летать, то нужно идти летать в трубе и часов через 10-15 вы будете летать на голове и все сами поймете. Если же из академического интереса, то лучше взять учебник аэродинамики и попытаться понять, изучив вопрос. :-)
  6. Очень быстро - прыжков за 7. Причем они там уже с четвертого прыжка и на голове и в сите летали. Ну и тоже сыграло роль, что она не боялась почему-то...
  7. Со своим самолетом так летать не будешь. Самолет, как и трубу , обслуживать необходимо, погода мешает, да и время на прыжок гораздо больше, чем на полет в трубе. Не нужно 1000 (хотя и приветствуется). достаточно 100-200 часов, чтобы чувствовать себя в воздухе, как на земле...
  8. Ну, посмотреть -то можно :-) Я, собственно, об этом и говорил: труба может быть не обязательна, но даже пол-часа трубы дает существенное преимущество при прохождении AFF.
  9. https://vimeo.com/user25927972/download/357095829/df8c8c2df7 https://vimeo.com/357095829 03:49
  10. Подскажи, пожалуйста, как видео с Vimeo выложить? Я ссылки вроде вставил... Может так... https://vimeo.com/user25927972/download/357107260/90ecd0a784
  11. Наверное, не совсем в тему, однако. По поводу необходимости трубы. Ниже я выложу пару видео с AFF моей дочери. На тот момент у нее было немного более 1000 часов трубы. Я выложу её четвертый AFF-прыжок и девятый, где мы строим небольшую FF формацию. Ну, собственно это про то, стоит ли летать в трубе перед AFF. https://vimeo.com/user25927972/review/357107260/b88ba7b500 https://vimeo.com/user25927972/review/357095829/825a56aa0f
  12. Если это американская технология Sky Venture (https://www.iflysales.com), то диаметр, скорее всего либо 3,7 (12 футов), либо 4,2-4,3 (14 футов), либо 5,0 (16 футов).
  13. Добрый вечер, друзья! Так как давно в этой ветке никто ничего не выкладывал, предлагаю ко вниманию некоторые наши видео... Может кого-то заинтересует :-)
  14. Извините, что вмешиваюсь. По-моему, вы не очень представляете работу в трубе. Если это инструкторская работа, то необходимо понимать уровень инструктора: где работал, в каких соревнованиях участвовал, что умеет. Как правило, оплата труда складывается из некоторой официальной составляющей и полетного времени, предоставляемого инструктору для тренировок и повышения своего профессионального уровня. Если инструктором кто-то быть хочет, но неимеет соответствующей квалификации - его должны научить быть инструктором, что также является определенным условием работы: мы вас учим, вы работаете минимум два года у нас с такими-то условиями. Если это работа на манифесте, то условия работы и график нужно оговаривать лично, потому что по телефону невозможно оценить квалификацию кандидата, понимание им работы, понимание им того, что не всегда работа нормированная и пр. По телефону - это будет испорченный телефон и ничего никому не будет понятно.