bombini

Пользователи
  • Content count

    238
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

15 Good

About bombini

  • Rank
    Давно на форуме
  • Birthday 03/16/83

Profile information

  • Имя Сергей
  • Фамилия Мохов
  • Город Николаев
  • Лицензия
  • Организация, выдавшая лицензию USPA
  • Количество прыжков всего\в год 3300+
  • Лет в спорте 10
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
  • Ранец Vector
  • Основной парашют, размер, загрузка Odyssey evo 2.15
  • Запасной парашют, размер, загрузка Optimum 143
  • Страхующий прибор m2
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL Tandem
  • Skype имя mk_bombini

Contact Methods

  • Website URL https://www.facebook.com/mokhovserg
  • ICQ 339470382

Recent Profile Visitors

3702 profile views
  1. Fire 120-120

    SWS Fire 120-120 Отличное состояние. 200 прыжков. DOM конец 2015 г. На рост 180-185. Вес 80-85. Черное железо, 4 кольца, wing mod контейнера основного mokhovserg@gmail.com
  2. Skylark Odyssey 110

    Отличное состояние. Строп до замены хватит на 70-100 прыжков
  3. Есть опыт использования девайса с компасом? Каким?
  4. Если ветер на высоте больше собстственной скорости купола то сносить будет назад. И стрелка будет указывать назад. А лететь надо вперед. Но если заранее знать ветер по высотам то можно это предусмотреть и будет норм
  5. Неудобно, но возможно. Если заранее знать ветер по высотам
  6. Стрелка сильно маленькая. Должна быть больше. Не читается ИМХО. Например в нижнем левом поле можно оставить только большую стрелку. А в нижнем правом поле более крупные цифры расстояния. Будет читабельнее и информативнее
  7. Если есть функция расстояние до выбранной точки то должна быть и функция направление до выбранной точки например в виде стрелки вокруг экрана. Только расстояние бесполезно
  8. Fire 2 от SWS

    Лучший апгрэйд был бы TSO
  9. С шаблоном не проблема. Где хороший материал взять?
  10. Про грудную инструктора и да и нет. Раньше плотно затягивал из тех же соображений чтобы плечевые пассажира не расходились. Но потом по совету товарищей и из своих же наблюдений перестал затягивать плотно свою грудную. Кажется что купол при открытии не так склонен к закрутке и по шлему не так лупит сводными. В самолете дотягиваю задние диагонали пассажира и передние плечевые после пристегивания верхних карабинов
  11. Юра, на тебя одна надежда. Давно с восторгом наблюдаю за твоим проэктом. Если кто то все таки сообразит на смарт часах функцию gps, т.е. направление и расстояние до точки плюс высота на одном дисплее, то большего и желать не нужно (Юра, это намек)
  12. У дедушки все мультизадачно. Тут еще смысл в том, что после Афф дедушка эти же системы продает постстудендам. А потом вместо их новые покупает, и в наваре. И вместо навигаторов там sabre2
  13. Тандем прьіжки

    Тут причина может быть совсем другая. Диваны - это место для жопы. А дедушку раздражает когда кто то ничего не делает. Нет места где сидеть, будешь ходить, изображать деятельность.
  14. Тандем прьіжки

    Пакетик можно свернуть вытянутым прямоугольнком, и в кармашек вместе со стропорезом в подвеску пассажира засунуть, очень удобно
  15. вот информация для размышления http://www.gearshout.net/kompaniya-sony-predstavila-novuyu-obnovlyonnuyu-versiyu-ekshn-kamery-fdr-x300r/