Froggy

Пользователи
  • Content count

    985
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

3 Neutral

About Froggy

  • Rank
    Чайник со свистком
  • Birthday 05/10/67

Profile information

  • Имя Кирилл
  • Фамилия Трей
  • Профессия Пекарь :)
  • Лицензия A
  • Организация, выдавшая лицензию USPA
  • Количество прыжков всего\в год 198/1 :)
  • Лет в спорте 6
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 RW
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 RW
  • Ранец Racer Elite
  • Основной парашют, размер, загрузка Triathlon 175 (1.11)
  • Запасной парашют, размер, загрузка Tempo 170 (1.15)
  • Страхующий прибор Cypres

Contact Methods

  • Website URL http://
  • ICQ 0

Recent Profile Visitors

8879 profile views
  1. Искусство

    Счастье -- это глюк!
  2. Валера, понял, спасибо! Тянется потихоньку с tfile.ru. Кстати, фильм очень активно раздается -- скорость и количество народа на раздаче приятно удивили... З.Ы.: Посмотрел, что называется, в один присест. Замечательный, очень душевный фильм! И действительно, слава богу, что не похоже на "современное"... Зато очень в духе старого хорошего советского кино. Пожалуй, да. Другие тоже есть, но этот эпизод действительно зацепил здорово.
  3. Вопрос к тем, кто смотрел -- сколько всего серий? Вроде в сети есть 8 -- это полный фильм, или нет?
  4. 90 Percent

    А откуда такое название взялось?
  5. А чего так далеко ходить? Недавно тут в какой-то теме упоминался факт аренды самолета на прыжки, вместе с пелодом, который вааще не летал на выброску, понятия не имел о специфике, и т.д., и т.п. И совсем не в Гваделупе. Лень искать, чесслово... Этот случай единичный? Yeah, right...
  6. Такой большой, а веришь в сказки... Оно, конечно, было бы неплохо, но в реале все далеко не так радужно... Справедливости ради, многие пилоты, если не большинство, именно такие. Но утверждать, что все и во всем мире -- это перебор...
  7. Да ты что?!?! Это же смертный приговор инструктору!
  8. И то правда... Блин... Красиво жить не запретишь.
  9. Что за покрытие, если не секрет? Нитрид титана, как на режущих инструментах?
  10. Хм... Вообще-то, купить лицензию USPA нельзя (легально, по крайней мере). :p Заставляют покупать временное членство в USPA. Это логично, если ДЗ -- USPA Group Member. В этом случае, загнав заезжего парашютера в стройные ряды USPA, они избавляют себя от потенциальных проблем со страховкой третьих лиц, если вдруг где-то что-то как-то... У меня была такая же фигня на одной из местных ДЗ -- у меня лицензия USPA, а ДЗ состоит в CSPA, вот и требовали оплачивать членство. Сейчас проще, т.к. они теперь USPA Group Member...
  11. Нормальненько так. В "разобранном" виде действительно удобнее, если сделать весь сегмент кликабельным, а не только кусок лба. Некоторые коррективы к английскому варианту: - заменить на кнопке "Infos" (так не говорят) на"Info" - заменить "Recommended number of hops" на jumps. Hops -- это ассоциируется с кузнечиками или зайцами... - я бы вместо "Expand/Contract" написал "Explode/Implode" (типа стандарт на такую операцию в CAD программах), но это только на мой взгляд, можно и оставить как есть...
  12. AlexW, означает ли это, что в Германии сертификат ФАИ фактически не действует, т.е. его наличие или отсутствие абсолютно монопенисуально? Например, в случае с американцем, заполненная и подписанная членская карточка USPA с указанием номера лицензии автоматом является сертификатом FAI.
  13. Т.е., это будет исключительно местное законодательство? Допустим, приезжает в Германию парашютист-иностран со своим вингом и с сертификатом ФАИ. И че?
  14. Ну так у них в списке программ (как undergrad, так и graduate) и специализаций (majors) нет ничего похожего на парашютные или околопарашютные технологии, так что говорить о том, что они готовят инженеров со специализацией на парашютах, все же не стОит. Из более-менее близкого по теме есть только Aerospace Engineering и Flight Science -- вполне себе стандартные технические дисциплины... Хотя, конечно, исследовательская группа при колледже -- хорошее дело, без вопросов.