lexa

Эксперты
  • Публикации

    7 442
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

434 Excellent

3 подписчика

О lexa

  • Звание
    Главсцун
  • День рождения 20.12.1979

Информация профиля

  • Имя Алексей
  • Фамилия Шарадкин
  • Профессия сторож-вахтер
  • Домашняя DZ Киев
  • Лицензия D
  • Организация, выдавшая лицензию ФПСУ, ФПС России
  • Количество прыжков всего\в год 2600\250
  • Лет в спорте 12
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 FF
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 Wingsuit
  • Ранец SWS Fire
  • Основной парашют, размер, загрузка Safire 1-91 - 2,05
  • Запасной парашют, размер, загрузка PD Optimum 126, 1,4
  • Страхующий прибор Cypres2
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL AFF I, Тандем I\E
  • Кем выдано: РОСТО, Россия
  • Риггерское звание Senior Rigger
  • Кем выдано: FAA, USA

Контактные данные

  • Website URL http://www.skycentre.net
  • ICQ 112688137

Посетители профиля

46 615 просмотров профиля
  1. За прошедшие годы с начала производства ранцев Fire мы перепробовали около 10 различных способов выполнения регулируемой подвесной системы. Судя по всему - мы перепробовали все существующие варианты на рынке + несколько своих Используя их в работе, и прислушиваясь к отзывам эксплуатантов - мы все еще далеки от идеала. Некоторые даже говорят - бесконечно далеки. Что-то легче регулируется - но склонно к ослаблению. Что-то хорошо держится - но может несимметрично нагружать и повреждать ленту - а-ля обрыв регулируемой подвесной системы на Javelin. Проводя опрос практикующих инструкторов, пользовавших больше, чем один вариант регулируемой подвесной системы, мы получили, с небольшими вариациями, один ответ: - мы не трогаем поясную регулировку вообще (затянули на минимум и законтрили). Все равно на мелкую девочку он большой, а на кабане и так сойдет - регулировка по росту, по факту - стоит "где-то посередине". Если приходит сильно нестандартный студент (девочка или опять же кабан) - то на подготовке к прыжку систему подгоняют. И требования "быстро регулировать" вообще нет - мы систему подгоняем сильно заранее, так чтобы "внезапно схватил и побежал прыгать" - такого не должно быть в программе АФФ. Т.е. гражданская студенческая система это, по факту - нерегулируемый поясной минимальной длины, и "условно" регулируемый MLW 3-х щелевой пряжкой. Так, как сделало на самом популярном студенческом ранце всех времен и народов Вектор SE. Мы на правильном пути, товарищи? (с)
  2. Китайцы запилили радиоправление на Пак http://news.xinhuanet.com/english/2017-10/27/c_136710480.htm
  3. Spandura? Сейчас их научились делать тоненькими клевыми...
  4. Да, икарус. Не измерял, но почему он должен укорачивать, если волокна направления не меняют, фактически? Ну то есть наверно возможно, но настолько миллиметры...
  5. Я когда-то весь стропный комплект собрал на таких узлах. он прыгает до сих пор
  6. Я тоже как-то так подумал
  7. Обновление: 11.12.17 по 17.12.17 - Senior Rigger - 2 места свободно. занято. 15.01.18 по 25.01.18 - Master Rigger - Татьяна и 1 место свободно. 29.01.18 по 04.02.18 - Senior Rigger (крылья, обычный курс) - Олег и 1 место свободно. 12.02.18 по 18.02.18 - Senior Rigger - Назар и Миша. занято
  8. Пресс-релиз от "новой" Icarus: Announcing the formation of a new parachute company, ICARUS World, LLC. Fernando de Caralt and Bill Legard have joined forces to create this new company to market, sell, and distribute the newest line of sport canopies in the industry. The ICARUS brand has been a known force in the parachute industry for many years. The brand name has been used on products designed and manufactured both in New Zealand by NZ Aerosports since the late 1980s and in Spain for Icarus Canopies, Incorporated since the late 1990s. The companies had differences regarding their working relationship and their agreement was terminated in 2016. ICARUS Canopies has since, independently, designed a new line of products for the sports market. Drawing upon its 20 years of manufacturing expertise in sport parachuting and its 70 plus years of global leadership in the military and aerospace industry, they put substantial R & D resources into designing a new breed of canopies and brought them to market in 2017. All canopies were designed using fluid dynamics and are built in a state-of- the-art ISO certified facility. The new lineup now includes the S FIRE, a semi elliptical 9 cell canopy that serves a broad market from those just off student status to highly experienced jumpers who want a canopy that offers outstanding openings and a powerful flare. The TX2 is an innovative tandem canopy, incorporating some key designs from the military and aerospace teams. An exclusive Drogue Attachment By-Pass system significantly improves the durability of the tandem canopies, lowering the maintenance expenses and extending the life of the product. The X FIRE is a high performance, fully elliptical, non-cross- braced canopy that almost defines a new canopy class. X FIRE is a beautifully shaped wing with breathtaking performance. These canopies incorporate a number of cutting edge design elements such as parabolic reinforcement tapes, ram air stabilizers and other innovations developed to meet the demands of the aerospace market. These new canopies join a solid lineup that includes the OMNI 7 cell, the EQUINOX student canopy, the very popular ICARUS Reserve and the NANO low pack volume reserve. Bill Legard will be President and CEO of the new company which will be headquartered in DeLand, FL. Bill is an active skydiver approaching 10,000 jumps. He has a BA in Economics and an MBA, both from the College of William and Mary in Virginia. He has over 30 years of management experience in senior positions with International Paper and Chesapeake Corporation and was President and CEO of the skydiving company Aerodyne Research from 2008 through 2016. “I am very excited to join Fernando in the creation of ICARUS World and to bring the most contemporary fleet of canopies to our sport. We are structuring our business to offer best in class service for distributors and jumpers from our new headquarters in DeLand, Florida. Our growing inventory of stock canopies and expansion of production capacity are calculated to bring optimal market responsiveness. We are committed to having a knowledgeable staff of skydivers and growing our business with them. The global skydiving industry has really grown up around the world class facilities of Skydive DeLand, and it’s great to be a part of this community. Our R&D team is hard at work, so expect the innovations to continue. And call your local distributor to arrange a demo soon, you will be impressed!” www.icarusworld.net
  9. Тандем прьіжки

    У деда срабатываются те кто служили, или те где рабство отметили недавно (что в принципе похоже по сути :))
  10. Фейсбучка принесла БЖ.ком и сквирелы. прям неожиданно, почему потерли
  11. Fire от SWS

    По спецзаказу - все что угодно
  12. Fire от SWS

    У вектора - сколько угодно. Как у Вингса. Только с другой стороны. Даже хуже - предклапан у них уже чем на файре. Логика то одна и та-же-крайний клапан смещен в сторону относительно узла зачековки. Вправо или влево Каждый дрочит.
  13. Ну, олдскул. У жав тоже долго все на карабинчик цеплялось
  14. Да, у сквирелов это штатный способ для снетча, вроде.
  15. Обновление: 11.12.17 по 17.12.17 - Senior Rigger - 2 места свободно. занято. 15.01.18 по 25.01.18 - Master Rigger - Татьяна и 1 место свободно. 29.01.18 по 01.02.18 - Senior Rigger Back\Seat\Chest Round Canopies - 2 места свободно. 12.02.18 по 18.02.18 - Senior Rigger - Назар и 1 место свободно.