Mczauu

Пользователи
  • Публикации

    377
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

139 Excellent

О Mczauu

  • Звание
    Давно на форуме
  • День рождения 01.07.1983

Информация профиля

  • Имя Заур
  • Фамилия Ибрагимов
  • Профессия инженер а газовой отрасли
  • Город Кубинка
  • Домашняя DZ Ватулино
  • Лицензия категория D
  • Организация, выдавшая лицензию FAI ФПС/USPA - D
  • Количество прыжков всего\в год 1000/150+
  • Лет в спорте 4-й
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 FreeFly
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 Swoop
  • Ранец Fire
  • Основной парашют, размер, загрузка JFX-89/2.4
  • Запасной парашют, размер, загрузка Optimum-143
  • Страхующий прибор m2
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL coach
  • Skype имя Ibragimov_zaur

Контактные данные

  • Website URL http://vk.com/mczauu
  • ICQ 0

Посетители профиля

3 423 просмотра профиля
  1. Fire от SWS

    Так ты же неверно их чекуешь. При правильной зачековке, ничего никуда не вылетит. Два носика клеванты достаточно хорошо удерживают ее на СК. Шпилька зачековывает слабину СУ. Кармашки лучше периодически менять, для этого их два. Пользуюсь SWS СК все время.
  2. Fire от SWS

    Тоже камера старого типа. Не рвалась ни разу за 950+ с этим ранцем. Но сейчас вот прыгать fullrds, и лучше была бы камера нового типа. много шелухи лишней. Боюсь парашют пожечь.
  3. GoPro на G3

    Роллер же от куки родной? 99$ на подбородке очень не нравится:)) блин. Посмотрел на сайте, для 5-ки нету:(
  4. Помощь в выборе ОП

    fire/opt143/jfx89 - 10 кг)
  5. Помощь в выборе ОП

    Чет я тут задумался, а как оно у меня было? Чистый вес 84-85 кг (не меняется уже лет 6). Система +шмотки - 12 кг. В общем 51 прыг, под наблюдением в КЛМН пересел на свою систему со спокойным 170 дельфином, загрузка 1,25 примерно. И так прыгал прыжков 100+( может 130) потом появился сафаер 149, загрузка выросла до 1,42. Книжку надо,там все написано, но точно помню, что не на 69 прыгах заимел загрузку в районе 1,5... это точно прям:)
  6. Одиссей от Skylark

    я и говорю, о том, что жирность ткани всего лишь первые 100 прыжков. Далее парашют похож на 400+) В общем ткань самая обычная из африки.
  7. Одиссей от Skylark

    ЮАР насколько я помню. Та, которая жирная очень первые 100 прыгов, а потом обычная)
  8. Только что официальные группы разместили информацию. С 06.06.2018 в соответствии с календарным планом ФПСР в Аэроград приглашаются спортсмены ФПСР для совершения тренировочных сборов. Хотелось бы понимать некоторые моменты, но пока только вот такая, сжатая инфа.
  9. Капля с перворазом.

    В своих мини группах)) Можно дальше обсуждать тут. Но думаю многие современные парашютисты, выращенные с помощью афф (ничего против не имею) , могут даже не знать, что такое прыжок капля. Это больше для классики и старожилов:) Моё мнение? аттракцион крайне опасный для первораза. Мы делали каплю, неоднократно, но как правило это были юбилейные прыжки, как минимум 100. Этот элемент требует особого внимания! Я крайне сомневаюсь, что перворазник психологически готов к такому. Как правило все то, что говорят на инструктаже, вылетает из башки после шага из самолета. А тут еще и удержаться надо. Как этот "инструктор" вводит ОП первораза тоже вопрос. В общем я категорически против. Дополню.. Посмотрел я ролик. Назвать это каплей нельзя. Это вообще какая-то несусветная чушь. И развлекается то в общем не первораз, а инструктор:) Просто перворазник еще и деньги платит, за то, что он как лошадь катает инструктора. А площадка? Кто и как рассчитывает точку выброски? Чтобы этот перворазник не ушел в реку или водоем рядом? Там много вопросов в общем.
  10. Капля с перворазом.

    Блин, уже несколько дней обсуждаем. Тебя не стали тревожить по этому вопросу:)) Креативные ребята. Менеджеры.
  11. Ага, это какие-то неправильные пчелы:) От Пельша..) Макс - да:) прям красавчик. По теме - это очередной высер дебилов на фоне недавней трагедии с ТМ. Той информации, которую они смогли раздобыть по этому случаю, слишком мало для эфирного времени. Поэтому они до кучи смешали все подряд. А так, это обычные журналюги, которые зарабатывают свои деньги. Сюжет полное говно. Уже завтра никто о нем не будет помнить. Ну может мы, еще пару дней пообсуждаем.
  12. Все верно, Влад, рекомендация. И Аэроград решил ее придерживаться.
  13. Потому что с лицами моложе 18 лет не проводились испытания подвесных систем пассажира. А так как многие ДЗ позволяли себе катать детей в возрасте от 7-8 лет , Параавис решил еще раз напомнить о том, что в их мануале это написано. Все очевидно. Ответственность.