_Shura

Пользователи
  • Content count

    256
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

210 Excellent

About _Shura

  • Rank
    Давно на форуме

Profile information

  • Имя Александр
  • Домашняя DZ Гатчина
  • Лицензия не имею
  • Количество прыжков всего\в год 20+
  • Лет в спорте 3
  • Любимая парашютная дисциплина № 1 RW
  • Любимая парашютная дисциплина № 2 RW
  • Основной парашют, размер, загрузка 235
  • Страхующий прибор Нет

Recent Profile Visitors

1071 profile views
  1. Перечитай раздел " Приземление на препятствия " , на всякий случай
  2. В армии в древние времена каждый пристегивал карабин впередистоящему и демонстрировал сей факт сзадистоящему. Выпускающий проверял.
  3. Это, как его, презумпция невиновности.
  4. ...мне инструктор помог... ...он забыл пристегнуть карабин... ...и коленом пинок...
  5. А так бы деньги просто пропил и проипал. И страшно бы не было.
  6. Авиакатастрофы

    Ответ на картинке : От момента воздействия на ручку до НАЧАЛА перемещения РВ задержка не более 0.1 сек. Однако РВ поворачивается не мгновенно, а с конечной скоростью, ограниченной скоростью работы механизма. Скорость может быть ограничена программно системой управления а также зависеть от факторов технического состояния самолёта в данный момент. При плавном перемещении ручки РВ успевает отрабатывать, при резком - нет. Вопрос: А накуя этот и все предыдущие пилоты дрочат ручку из крайнего в крайнее ? Мой ответ: Полный ход ручки +/- 13.7 град. или +/- 5 см. Где там промежуточные положения то ловить ??? При отсутствии обратной связи и в экстремальной ситуации. Сравните это с амплитудой движения штурвала.
  7. Авиакатастрофы

    МАК исчерпывающе расписали как пилоты закосячили посадку, и на этом концы в воду. Я например хочу понять вот что : А был у них шанс отработать пилотирование в ручном режиме ? Как бы уже писали что тренажеров СуПерджета аж целых 2шт в России, и сделаны они на отъебись, динамика полета НЕреалистична, и на них можно отработать только аж целых 5 (!!!) аварийных ситуаций. В начале была заявлена версия, что молния привела к отключению генераторов и переходу в Emergency Electrical Configuration (EEC) Это важно , от этого зависит решение КВС вырабатывать топливо или же на землю любой ценой пока батареи не сели. В отчете нет ни слова о состоянии системы электроснабжения. Не написано в итоге какую систему конкретно повредила молния ? Исследования показали (см. раздел 1.16.2 настоящего отчета), что, наиболее вероятно, на данном этапе происходила перезагрузка блоков концентраторов, которая и явилась причиной перехода СДУ в режим «DIRECT MODE». Как бы они перезагрузились и каков результат ??? Судя по отчету вроде как успешно? Или же часть функций таки отгорело ?
  8. Перерыв нах , прыгать в эти выходные и точка. Автор без вариантов , 2-ой прыг в эти выходные, потом расскажешь результат.
  9. Автор, ты на правильном пути, всё у тебя получится. Главное - мотивация !!! Ты хочешь стать парашютистом, и мы это приветствуем !!! Парашютисты - это оптимистичные и позитивные мужики а также классные девушки. Вступай в наши ряды и ты станешь таким же , ты увидишь насколько круто изменится твоя жизнь. Первым этапом : Брось ныть что тебе страшно, рассказывай всем как это круто выполнить свой 1-ый прыг !!! Ну как бы да экстремально, рёв мотора и свист в ушах, но в итоге ты крут !!! Ты сделал это !!! Иди прыгать ещё , не через год , а в эти выходные. Пригласи на прыги друзей, заряжай их позитивом, ведь ты уже прыгал, а они ещё не знают что это такое. Когда ты - лидер тусовки , у тебя нет шансов дать задний ход, друзья не поймут. Короче ты нам тут в понедельник должен отписаться что 2-ой прыг - это круто !!!
  10. Медики констатируют факт: При 1-ом прыжке очко создаёт такое усилие, что оно способно с легкостью перекусить случайно вставленный туда стальной лом. Но ! ! ! Это не гарантирует достаточную герметичность выходного отверстия.
  11. Из документа видно что для возраста > 40 лет срок действия 2 года. Это так и есть ? Ежегодное подтверждение у врачей требуется ? Как это делается ?
  12. Авиакатастрофы

    А как-бы что мешает просто держать руками нулевой тангаж по авиагоризонту ? Ты же точно знаешь что двигатели тянут, значит ты летишь, дальше разбирайся , что там с приборами.
  13. Авиакатастрофы

    Краткий пересказ для тех кому лень читать: "Кристаллы льда забили каналы датчиков воздушного давления" - какие кристаллы они нашли , вытянув самолет из моря через три года ? Пилоты не заметили снижения, несмотря на предупредительные сигналы командир экипажа покинул свое место и отправился спать Сработал сигнал тревоги, предупреждающий о сваливании, однако пилоты почему-то проигнорировали его. самолет ушел в сваливание , но пилоты не поняли отчего он весь затрясся Осознав критичность ситуации, экипаж бросился будить командира Однако тот отказывался вернуться — он уединился со стюардессой и не желал покидать ее Это лютый пиздец какой-то , и командиру весь кайф обломали ... Или вообще все ушли ипать стюардессу и никого в кабине не оставили ?
  14. Все проще на самом деле. Когда происходило согласование выделения радиочастот под этот проект, радиочастотный комитет РФ не разрешил использование заявленных частот на территории РФ. И выдвинул условие чтоб при пролете над РФ на спутниках выключалась несущая, или же наши будут глушить сигнал средствами РЭБ. Про это писали пару лет назад. Над сибирью я полагаю глушить глушилок не хватит, а над европейской территорией могут, где население проживает.
  15. Авиакатастрофы

    А почему он Звезду Героя не носит на пиджаке ? Наверное он очень скромный. Как-бы есть такая инфа что ему присвоили Героя России, награждение засекречено. И это не мой стёб, про это писали.