Шароглазов А.А.

Пользователи
  • Публикации

    1
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

5 Neutral

О Шароглазов А.А.

  • Звание
    Недавно на форуме

Информация профиля

  • Имя Александр
  • Фамилия Шароглазов
  • Профессия парашютист-пожарный
  • Город с.Красный Чикой Забайкальского края
  • Домашняя DZ нет
  • Лицензия не имею
  • Количество прыжков всего\в год около 400 всего
  • Лет в спорте спортивных прыжков нет
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
  • Ранец Т-4, "Лесник", ПТЛ-72.
  • Основной парашют, размер, загрузка Т-4 68 кв.м. "Лесник" 58 кв.м. ПТЛ-72 70кв.м.
  • Запасной парашют, размер, загрузка З-2 50 кв.м., З-5 50 кв.м.
  • Страхующий прибор ППКУ
  • Инструкторское звание AFF, Tandem, SL Инструктор парашютно -пожарной группы.
  • Кем выдано: Читинской авиабазой охраны лесов
  • Риггерское звание нет
  1. Т-4 (все серии)

    Удачная попалась тема. Искал сведения о парашюте Т-4 без дополнительных обозначений. И практически ничего не нашёл. Какой у Т-4 купол, какие стропы управления, кто конструктор, для чего парашют создавался, применялся ли в армии – ничего в интернете нет. Очень скупо упоминается, что Т-4 применялся в авиационной охране лесов для замены ПД-47. Я лично прыгал на Т-4 в 1973-1975 годах. Нормальный был парашют для прыжков на лесные пожары. Т-4м с замками ОСК – вообще идеальный парашют для парашютистов-пожарных и самолёта АН-2. Получается, Т-4 парашют уникальный, единственный в мире с четырьмя стропами управления, с одинаковой скоростью горизонтального перемещения 4 м/сек как вперёд, так и назад. И нейтральным куполом с опущенными клевантами. Ранец Т-4 годился для укладки с вытяжной верёвкой и принудительным стягиванием чехла. Но изначально разработан для универсального применения с ручным раскрытием, с вытяжным парашютом («медузой»), вытяжным кольцом и страхующим прибором. В другом ранце с двухконусным замком и стабилизирующим парашютом тот же купол Т-4 применялся под названием Т-4с серии 2. И одновременно в ранце Т-4, но с другим куполом и двумя стропами управления парашют широко применялся под названием Т-4 серии 4м. Может, для спортивных прыжков Т-4 серии 4м годился лучше, но для производственных прыжков на лесные пожары нужен был именно Т-4м с четырьмя стропами управления. Никаких разворотов на лямках, всегда ногами и лицом к набегающей земле, управление до самого приземления. Официально разрешались прыжки при ветре до 10 м/сек, и даже порывы до 15 м/сек нас особо не страшили. При сильном ветре красные стропы до отказа вниз, спиной к ветру, лицом и ногами к набегающей земле. Если головой не совсем дурак, можно было подрулить к месту приземления с точностью 10-20 метров. Точнее не требовалось. Мы не прыгали на других куполах, не знали Т-4 серии 4м с постоянным движением вперёд, потому управление Т-4 зелёными или красными клевантами было привычным. Но вот парашютисты-пожарные и одновременно спортсмены ДОСААФ были недовольны куполом Т-4. И в конце концов смогли убедить руководство авиационной охраны лесов в преимуществе купола Т-4 серии 4м. И появился парашют «Лесник», подобие Т-4 серии 4м, только более дубоватый. И число несчастных случаев на производственных прыжках возросло. Даже замена парашютов «Лесник» на ПТЛ-72 особо не помогла. Ветер более 5 м/сек, и на приземлении кувырки с кульбитами. Не есть гут. Парашютисты-пожарные не спортсмены, чтобы кувыркаться по кочкам, сучкам и валёжинам. Но парашют Т-4 был списан и забыт. А жаль.