Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

ventil911

Пользователи
  • Публикации

    151
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ventil911

  1. Ребят, кто в теме, подскажите размеры полетной зоны Д*Ш*В, углы наклона и требуемые скорости трубы для винга? Задал как-то вопрос человеку, он мне ответил - размеры не меньше шведской, а это 5 ширина и 3,4 высота, углы от 18 до 42 градусов (качество (глайд) 1,1 - 3,0) и скорости до 250 км/ч. Честно говоря - диковатые у трубы размеры будут и прожорливость с такими параметрами... быть может размеры и диапазоны углов / скоростей можно несколько ужать без особой потери контингента которому это интересно?
  2. это я вижу :) чего ответил-то? что их труба самая уникальная из уникальных? в том и дело что нет - "производитель не отвечает за то, что покупатель будут делать с ее товаром". а что можно делать с вертикальной аэродинамической трубой? правильно - летать в ней! ну или если совсем заскучает - изучать плоский штопор
  3. был я там - видел своими глазами. тока разговаривать там нескем обычно, а тут и в вк - молчат
  4. для региональной трубы 3,2 - 3,7 прям огонь. больше 4 это уже очень большие вложения которые окупятся в таких "безлюдных" местах - ну очень нескоро. вот я и задал им вопрос про их уникальность, но они как всегда молчат... видимо в этом и есть уникальность
  5. эту если построят - уже не перевезут :). она очень мобильная, но только до тех пор, пока вокруг нее здание не построили. ... посмотрим как у нас пойдет, може нашу торганем да построим тут 3,2
  6. у вас тоже "уникальная" торнадо только открытая? открытая в нашей жаркой стране как-бы жопа... а сургут да, бабки.. наверное :)
  7. круто конечно чего уж там... 2 трубы на город в 300тыс человек :) а чем ваш аэрокомплекс уникален?
  8. все что я знаю о них - видел пару видосов... в общем "скоростью угол имитируют" добавить эту хреновину (на стадии проекта) к норм трубе с одним обратным каналом - ерунда делов. надо оно вообще?
  9. кто-то запрещал строить трубы 2 в 1? понятно, что это дороже... и на несколько метров увеличивает высоту строения. но строить только для винга это по моему хрень :) кто знает - трубы для винга умеют угол менять? ибо если не умеют, то... оно надо вообще? или они типа смену угла имитируют изменением скорости?
  10. Молодцы! ну видимо в японии дороговато летать... если нормально пропиаритесь - к вам плавать будут :)
  11. Да я тоже думаю не надо это :). Хотя у нас в сургуте скоро еще одну ставить будут (в одном километре от нашей :)). Такую-же как у вас. А все почему? А все потому, что заказали ее еще при царе горохе, а ставить будут только на след год. Мы весной купили, летом запустились, а сейчас кольцуем помаленьку
  12. Корсаков это на Сахалине? Да уж... 2 одинаковые трубы на расстоянии 40 км это интересно :) а надо-ли?
  13. я конечно не знаю работу по монтажу, но по моему и у тех и у других профит хороший
  14. дизель это компромисс. если доступно электричество его даже не рассматривают. я не говорю что проект не годный... нормальный рабочий проект! просто дорого...
  15. и все-же не понимаю я такие проекты... стационар и 2 канала... а с ними 2 мотора, 2 вентилятора, 2 частотника. да еще и 2 кардана... типа: "я тебя слепила из того что было"... это не плохо само по себе, это просто дорого.
×
×
  • Создать...