roma

Michael Yan вот и возникает вопрос - когда это делать? афф всё таки расслабляет наличем высоты - если чё не так стабилизироваться всегда можно успеть до высоты открытия (этому оно и учит). вот игорь говорит что у них это надо для получения А, сержант говорит что в афф это не входит. человек в юар убрался на так называемом афф 10. я первый раз прыгал с 1200 когда у меня было 70 прыжков и то как-то неуверено себя чувствовал. почитал тут. понял что я в принципе не один такой...

Michael Yan это да, но вот вскрывается другая трабла - трабла низких отделений (у одних комплекс высоты, у других комплекс отсутствия высоты)

продувка она для много чего подходит где давление окружающей среды растёт :-) а если отделится с четырёх (скока там? миллиметров 450?) открыться на штуке (наверно 650 мм.рт.ст? ну приблизительно) то вполне может понадобится "продутся"

Igor т.е. это от звука? я просто думал что они как-то влияют на, незнаю, сохраниение давления чтоли... 9я незнаю как сказать) короче я думал что там не со слухом а с давлением замута основная...

там фаталити все читали в юар? (конечно про систему там не всё пока понятно) где-то в середине этой темы есть обсуждение про отделение (пост)аффников с малых высот. хотелось бы поднять опять тему в свете случившегося. кто что думает?

соло ну против этого необходимо просверлить технологические отверстия под бровями :-) вопрос: видел человека прыгал с бирушами. или не прыгал. я не запомнил. но при посадке вставляет бируши. чё делает когда шлем одевает я не помню... собствено зачем? вы не знаете?

ilya_lg я уже спрашивал. тока называл поликартоном поликатон. :-) по идее: нейлон скользкий - падаешь быстрее. поликатон не скользкий - падаешь медленнее. ты маленький и лёгкий или большой и тяжёлый? тока вот заказал я поликатон, а пришёл почему-то нейлон :-) во всяком случае мне так кажется... а насчёт подкладки сомнений не было - хлопок. почему? незнаю...

ilyasp2006 Igor всё теперь понял. пока так и делаю...

всем спасибо за разъяснение технологии "слайдер вперёд". оказывается я так уже делаю :-) Igor а это как? я не очень понимаю передние заднии секции. это имеется ввиду "передние части" или "все части" секций? всмысле либо между рядами строп а и б или между всеми?

уже несколько раз слышу выражение "слайдер вперёд" это как?

IntenT не было подвоха. я просто спросил как ты представляешь себе (контрольный прыжок постаффника с 1200) - оказалось ты его представляешь себе именно так как он у меня проходил :-) но тут есть пример Николая когда тушко до прибора пропадало (постафф с 1200) и пример Igor'я как с этим можно бороцца. к чему я всю эту ахинею несу? а вот. можно постаффников без опыта прыгов с "невысоко" обрабатывать по этой программе вполне. дополнительно так сказать... индивидуально...

Николай да. но! безвозвратно профукать (вложить в опыт прыгов на разных системах) четыре тыщи баксов!!! а так он всё что купил ещё может продать :-)

IntenT как ты его себе представляешь? для меня это было 1200/трисекунды/открытие.

Николай а вот это очень не гуманно с твоей стороны. несмотря на то что деревня маленькая и папа тела знакомый. тут даже где-то тема есть "ппку постаффникам не давать". там даже есть маза проводить "дополнительный инструктаж" но блин если телу надо 8 секунд чтоб стабилизироваться то какой тут нах инструктаж? :-)

+1 к Николаю по поводу аффников прыгающих с малых высот. скажу от себя: на афф складывается ощущение чёрт незнаю как назвать "запаса высоты" чтоли. типо высота есть - всё успею. и поэтому 1200 это уже та высота на которой постаффники отмашку дают чтоб открыцца :-) когда мне было 70 прыжков и все с высоты в среднем 3500 я наконец-то добрался до местного клуба где 1200. было не посебе но получилось без палива. да и сейчас несколько прыжков спустя я нихочу (боюсь?) отделятся под хвост с ан-2 с 1200 - дискомфорт. у класиков и статик лайнщиков которые начинают с постепенным набором высоты и задержек я думаю ощущение времени/высоты другое... это тоже как мне кажется какая-то разница между классикой и афф...

вот и славненько что темка появилась. я написал новогодний стишок. наливайте. поднимайте. залпом это выпивайте. чё вы морщитесь? не надо! закусите бутербродом. вы себя в разгар банкета под столом распологайте. засыпайте. отдыхайте. ну и это... С НОВЫМ ГОДОМ! отсыпайте. забивайте. непременно поджигайте. чё вы лыбитесь? накрыло? чем-то очень ништяковым? под столом уже заснули? разбудите. выгоняйте! и туда ложитесь сами. ну и это... С ГОДОМ НОВЫМ! вы проснулись? удивляйтесь: кафель стал для вас постелью! чё такое? очень стыдно за себя перед народом? кто валялся как подарок под наряженою елью? всё бывает. похмелитесь. ну и это... С НОВЫМ ГОДОМ! много прыгов в новом году!

sergant вывод: тело сверху большой засранец

Black ну как... верхний увидит что у тебя линза запотела и всё поймёт :-)

вопросы 1. как производится сброс группового шлема? 2. если пищалка есть как это меняет ситуацию описаную в топе?

можно и о конкретной. как называется ранец парашютной системы за номером 99 изображённый на фото?

иваново шьёт на некоторых ранцах грудную на уровне кольца само, без всякого самопала :-) http://www.ivparachute.ru/view_product.aspx?prodid=56 ракурс неудачный они специально выбрали :-)

MENt второе (кроме грудной на уровне кольца/подушки) что умиляет меня в ивановских системах это их кзу (с пришитым люверсом).

как-то давно читал об отделении капли с тандема :-) смешное (как мне показалось) архив дз.ру 20 август 2004 :-)

Igor и всё таки есть, есть она! позиция 69! :-) я не понял причину по которой у тандема произойдёт обрыв ск? как это связано с наличием отсутствием капли?

nemesis ещё можно лицом кверхногами :-) это назовём вариант 69 :-)