Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

dobrobelko

Пользователи
  • Публикации

    1044
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

Все публикации пользователя dobrobelko

  1. Кидать людей с самолета с "тысячным гармином" - месье знает толк в извращениях.
  2. Это ответ @Алексалекс. В двух словах - TSA разрешает провоз систем со страхующими приборами в ручной клади и в багаже.
  3. TSA так не считает. В шереметьево однажды докопались к AAD, сказал что не знаю принципа работы, пропустили.
  4. Аналогично, были случаи (неумышленного) проноса литровых пластиковых бутылок с водой, без каких-либо последствий. Так что дело случая.
  5. Не первая, как минимум была еще в Канкуне, тоже Торнадо. Либо это ее же перевезли. Оффтоп - интересно что самолеты с N регистрацией.
  6. Я обычно не поддерживаю дискуссии с идиотами, но если не понятно - не рассуждай на темы, в которых не разбираешься.
  7. Да пошел ты сам, придурок. Борис был отличным пилотом, мнения кретинов вроде тебя насчет туннельного зрения и смакование видео здесь не нужны.
  8. Давайте вы не будете нести здесь подобную чушь?
  9. @roma дорого - это сколько? Лень на сайт лезть (обычно так не делаю, чур не пинать). В 2010-м страховался у них на неделю с безлимитным покрытием включая бейс, стоило около 70 евро.
  10. @achernov карты. На американских sectionals сразу понятно, с какой высоты начинается класс B, C, D, E, G и так далее, латеральные границы тоже показаны. На fpln.ru я такого не нашел. То что показывает skyvector для России мне не совсем понятно. Насчет TAF - не уверен в их полноте/достоверности.
  11. Немного оффтопа - есть ли сервис, подобный http://skyvector.com, позволяющий посмотреть границы классов воздушного пространства? На http://fpln.ru такой возможности не нашел, может плохо смотрел. upd: на skyvector эта информация есть, насколько она точная - сказать не могу.
  12. Весьма гуманный ценник.
  13. Да, все дело в модели.
  14. dobrobelko

    Spirit Vario 00 (120/120)

    Продается ранец Spirit Vario, DOM 10.2011, около 400 прыжков. Кольца на бедрах, французское железо. Телефон: +7 (91З) 85З-З3-16, lidiadvt at gmail.com
  15. Из желудей и спичек. Видео - беда, нужно сильно себя не любить чтобы делать такое.
  16. 400+ прыжков с одиссеями нескольких размеров, 100+ с кроссом 119. Одиссей открывается отлично, что я делаю не так?
  17. @Сергей Асташов, тсс, пусть нам расскажут про TSO.
  18. У сейбра в своем классе худшие открытия. Кстати, покажи TSO своего сейбра? Бугога.
  19. Ничего, если есть. Проверить тогда: пустой или нет.
  20. А проверить наличие cfg/ccor.confir, не?
  21. http://www.skydiveacademy.com/skydivr-index/#skydivr-mobile Пробовал несколько раз, не понравилось. Точность приземления возможно еще можно как-то натренировать. Насчет реализации симулятора свупа можно забыть, слишком дорого и потенциальная аудитория - два с половиной калеки.
  22. Учитывая то что в первой строке упоминаются пассажиры, но при этом у автора хватило ума использовать фотографию военного самолета - лучше не пытаться понять, зачем это было сделано.
  23. Подфотошопленный в момент уборки шасси T-50.
  24. @mr_bad, вниз оно летит и на приземлении может в крышу задуть, непонятно штоле?
×
×
  • Создать...