VyNer

5 мин. - вот это терпение, уважаю.. А с другой стороны, все остальное - довольно успокаивающая картина, если не усыпляющая, по московским меркам. Это я как владелец Про с тремя применениями (без пиропатрона) говорю

На втором видео волосы (как индикатор потока) очень хорошо показывают, что все-таки повезло.

Помнится, на моей techno141 написан рекомендуемый предельный вес (то ли 80, то ли чуть больше кг).

Колбасило потому, что он не столько летел, сколько парашютировал, целился. Я так думаю.

По-моему, "подушка" имела еще одну задачу кроме погашения скорости - спасти руки. То есть при вхождении в коробки убраны длинные рычаги, которые могли сломаться. Линза тоже могла расхерачиться и повредить лицо/голову (при такой-то скорости). Да, все выглядит тщательно придуманным и хорошо подготовленным.

Сбор в Коломне 30.06 - 01.07 - также в рамках подготовки к РР, так? Надо расписание в первом сообщение поправить.

В ХВ на втором десятке прыжков сорвался в БП. Стабилизировался в "мячике" (думаю, занятия в трубе по бэкфлаю были в помощь, как и пара БП в Фантоме при попытках лететь на спине). Когда повернулся на пузо, обнаружил, что обе ласты сорвало с ног (винг брал с рук). Вопрос: надо ли подшить ласты, чтобы они были под мой размер, или это обычное явление (на Фантоме тоже раз одна нога сошла). В ХВ летать на спине не планирую.

Тишина какая-то. Сборы состоялись?

= Andrey = А ты себе замену нашел? Какая теперь из тебя база в V-4

Была трещина берцовой (большой или малой, не помню), кости + незначительные повреждения связок голеностопа. Около месяца в гипсе, еще месяц на восстановление - и прыгал в ортезе. Предварительно посоветовался с лечащим доктором, он прописал нужный ортез. Кстати, на этапе восстановления проходил ВЛК). Восстановление - растяжение связок в ванной под собственным весом, велотренажер и катание теннисного мячика под ступней - это дома. Плюс магнит, токи, мази...

А скан ответа можно разместить?

У меня в системе стоял Спектр-150, сейчас Сафайр-2 139. Камера та же По-моему, даже длину петли не изменяли при смене. Прыгаю винг, Сафайр в раскрытиях нравится больше. Но у меня вес килограммов на 10 меньше.

Сегодня в Шереметьево-D сдал систему в багаж. Вызвали в комнату для ручного досмотра. Спросили, что за коробочка в чемодане. Объяснил, что это электронный блок, который открывает запаску. Показал картинку, что идет в комплекте с Вижилом (документы брал в ручную кладь). Дополнительно переспросили, есть ли там жидкость или газ. Когда объяснил, что там "барометр", спросили, а не сработает ли. Удовлетворились ответом, чемодан не открывали.

Предполагаю, что сначала стреньга из горизонтального положения (момент броска) переходит в вертикальное, а уже потом вытягивается на всю длину. Потому и говорил, что длиной строк пренебрег. Опровергнуть можно только демонстрацией опытов.

Пытаюсь представить... Если медузу активно кидать одним движением, то она (с учетом импульса от броска) проходит по внешнему радиусу. Центром окружности будем считать карман ранца, на радиусе стреньга-медуза-шарик, именно в таком порядке. Если медузу придержать за шарик в потоке, она расправляется и при отпускании шарика может потянуть его по меньшему радиусу. Тогда радиус может выглядеть как стреньга-шарик-медуза. В этом случае уже игра воздушных струй может загнать шарик в медузу. (изменением длины радиуса при вытягивании стреньги пренебрег, если что). Как-то так получается. Так что кидайте активнее в сторону и будет вам счастье).

Ножное крыло в вампире отчасти выполнено как биплан.

Они не могут так летать!

Не надо придумывать для себя особых жестких правил. Ну приземляешься с краю, ну идешь 100 м по прямой, а в тебя влетает купол сверху/сзади/сбоку (на выбор). Надо соблюдать общепринятые установленные и бдеть, бдеть, бдеть, чтобы иметь возможность контролировать и влиять на ситуацию

Как первые впечатления?

Может ну её, эту политику, хоть тут, на форуме?

Если выход из штопора - принять правильную позу (то есть ты её знаешь), то как ты в этот самый штопор попал?

Какие сложности! Стараюсь не нарушать, или сознательно (!!) нарушать в рамках "чтоб не лишиться прав" (основное нарушение - несоблюдение скоростного режима). Нарушил - отвечу. Разговоры... Люди учатся вести переговоры всю жизнь. И нет универсальных правил - есть разные люди и разные обстоятельства. Работают чутьё и навыки ведения переговоров. я тАк думаю

Это я тебе и звонил в вск. Просто хотелось услышать непредвзятое мнение).

Тот же вопрос. Задумался о приобретении.

Дайте свои комментарии по поводу отделения. По-моему, вначале оно идет неплотно. Шаг-два расстояние между участниками в обычных формациях - непозволительная роскошь. Или в винг-формациях это не так принципиально?