Летариум - труба

[kuznechik 2]

ну с запасом делали)

[baldy 0]

Серега, отдельное спасибо - за гибкось в планировании времени И после сделанной звукоизоляции стало вообще зашибись.

[archaic 4]

вчерась отлетал )

Понравилось. Поток ровный, мне правда особо сравнивать не с чем (старая крылатская не в счет), но подруга, летавшая в малой чеховской и в самарской, сказала, что отличный поток. ) Летал пузо, судя по табло - мощность около 40% (мой вес ~75кг)

Инструкторы позитивные ) Спасибо, даже несмотря на мою буратинистость, стало что-то получаться. )

Непременно пойду еще!

[MAGarik 30]

Летали там в четверг. Нам понравилось!

Спасибо Кузнечику за попытки нас посадить. В субботу опробовали в Борках новые трубные навыки. =)

[VerOnika777 0]

Были в пятницу. Хороший равномерный поток. Стакан не большой, но отлично подойдет для обрабатывания индивидуальной техники. Кузнечик – спасибо за тренировку.

[SlavikMIPT 73]

отличная труба - ровный поток, можно при должных навыках перформеров летать РВ двойку - в плане отработки пузолички - отличный вариант - и по цене, и по качеству потока, и по отсутствию гемора с поиском времени - выкупил час и летаешь его по 10-15 минут после работы в течение недели - двух

[Vitalis 123]

Подскажите кто знает, какой точно ценник в трубе за час для спортсменов? на сайте 15р нарисовано, здесь цена в 12р проскочила, какая верная всеж ?

[SlavikMIPT 73]

15к это с инструктором, 12 - без

[Inka 5]

Полетали со студентами АФФ.

Прекрасный поток.

Диаметра стакана достаточно для отработки личной техники. Удобно добираться своим ходом.

Из минусов (надеюсь решимых в ближайшее время) - отсутствие тележек для лежки и накатки.

[Romanator 0]

Как у любой маленькой, открытой трубы, поток оставляет желать лучшего: летать там можно, в принципе, только перворазникам и студентам АФФ, причем последние вряд ли получат необходимый опыт из-за существенной турбулентности потока и его малой силы. Опять же, теоретически, если у вас есть опыт примерно 50-100 часов в нормальной трубе, вы сможете попробовать изобразить headup и некоторые элементы транзитов.

Она не открытая. Вы о качестве судите - летали там? )

Я в перерывах между большой фризовской там уже часа полтора наверно отколбасил, или два. Поток хороший. В двух местах есть небольшие провалы. Хорошо подойдет начинающим 100%. Так же в ней оч нормально тренировать статику. Ставить пузо, сит. Летать сит с транзитами на голову, на голове.

Место + цена + хороший поток компенсируют ее размер.

Подскажите кто знает, какой точно ценник в трубе за час для спортсменов? на сайте 15р нарисовано, здесь цена в 12р проскочила, какая верная всеж ?

12 - это без инструктора, 15 с ним.

[king_boris 3]

Полетал после полугодового перерыва - поток ровный, цена адекватна - все шикарно =)

п.с. а вот тялежки и правда не хватает

[ixxaaa 131]

а возможно ли полетать раньше 19.00 ???

[Esaul 1]

В выходные днем можно.

[baldy 0]

Сегодня выяснил, что мои почти 95 кг на голове вполне уверенно держит. Статику можно точно летать без ограничений.

[eneq 0]

Привет. Мож надо кому.

Акция Letarium.pro для студентов AFF! Бесплатное обучение в аэротрубе!

Если Вы:

-студент AFF, или студент 2 программы

-только записались на курс AFF

-хотите сэкономить на прохождении курса и пройти его без перепрыжек

-у Вас есть проблемы с исправлением положения тела в потоке

Тогда наше уникальное предложение для Вас:

-каждый будний день с 11.00 до 17.00

-Вы покупаете полет от 15 минут на человека, из расчета 200 рублей минута

-услуги профессионального инструктора для Вас абсолютно бесплатны (теория, постановка задания, разбор полета)

А так же:

-Все снаряжение предоставляется бесплатно, если нет своего

-Предоставляется смена, или паузы в полетных сессиях

Сам живу не далеко, но так ни разу и не зашел. Но тут такое дело. Кузнечик, научи меня летать?

[canopyFFpilot 141]

хм..странно мне кажется или там на самом деле нет поворотных лопаток в коленах? или просто на картинке их нет??

Изменено 8 л пользователем canopyFFpilot

[madetofly 28]

Все там есть. Обычная двухпоточная схема. Я лично давно понял еще когда Самарскую строил, что однопоточная схема проще и дешевле. Пракстически в 2 раза. ТУт 2 вентиялтора, два кардана, два мотора и вдвое больше поворотных колен с лопатками. И еще каналов в 2 раза больше. 

Поэтому если хочешь построить трубу дешевле - нужно сделать однопоточную. 

Кстати, был вчера во Флайстейшн. - Она ведь однопоточная. Там и здание более компактное чем Фризон и места меньше и стоимость такой установки меньше. 

[canopyFFpilot 141]

а сопротивление у двухконтурных наверное примерно такое же, а может даже и больше..

[Alex2002 143]

В 09.03.2016в07:50, madetofly сказал:

Все там есть. Обычная двухпоточная схема. Я лично давно понял еще когда Самарскую строил, что однопоточная схема проще и дешевле. Пракстически в 2 раза. ТУт 2 вентиялтора, два кардана, два мотора и вдвое больше поворотных колен с лопатками. И еще каналов в 2 раза больше. 

Поэтому если хочешь построить трубу дешевле - нужно сделать однопоточную. 

Кстати, был вчера во Флайстейшн. - Она ведь однопоточная. Там и здание более компактное чем Фризон и места меньше и стоимость такой установки меньше. 

 

Не совсем верно в случае с нашей трубой: двигателя четыре, как и вентиляторов. Просто расположены они в одной части контура. По оборудованию разницы в стоимости не велики: одинаковое количество двигателей, частотников. Немного меньше металла на поворотные лопатки уходит, но это не существенно. Существенным является строительный объем здания: для двухконтурной трубы требуется большее здание, чем для одноконтурной.

[madetofly 28]

Обьем здания меньше, площадь земли меньше, фундамент меньше и дешевле. Много плюсов.

Чтобы сделать трубу максимально дешево нужно все эти вопросы учитывать. А так же стремиться к минимальному стакану, потому что каждый квадратный сантиметр стоит больших денег.

 От площади полетной зоны растет все - и высота установки и габариты и количество металла и мощность мотора и стоимость вентилятора. 

Хорошо, что в Москве и Питере появились малые трубы - Летариум и Баттерфляй. Спортсмены поняли, что такой размер стакана, вполне пригоден для точения индивидуальной техники. А это 90% полетов. 

 

 

 

[Alex2002 143]

2 часа назад, madetofly сказал:

Спортсмены поняли, что такой размер стакана, вполне пригоден для точения индивидуальной техники. А это 90% полетов. 

Не полетать динамику в малом стакане, да и для перворазников невозможен полноценный taxi-fly который им очень нравится. 

У нас 90% полетов - это динамика, которая как вид спорта набирает обороты. А техника HU,HD нарабатывается быстрее при изучении динамики, чем долбить ее не чувствуя потока. Но, конечно, кому что нравится...

С точки зрения удешевления проекта вы правы, но как и во всех отраслях, дешевое не значит лучшее. Не те возможности.

[madetofly 28]

Чем ниже стоимость полетов тем доступнее трубный спорт !

 и для спортсменов и для посетителей. Для них вообще размер стакана не важен. Им важна цена за полет. А это бОльшая часть летающих. 

 

Когда мы достроили Самарскую трубу до замкнутого цикла в 2010г это был первый малый отечественный сатционар. 

Народ тогда вообще мало знал про трубы. Это было дорогое удовольствие. И когда выяснилось что летный час стоит 9 тыс. руб. народ поехал со всех концов страны. 

На стойке специально карта висела и все отмечались. 

Очень много было спортсменов которые не умеют даже нормально лежать. Куда им в большую трубу? Зато постепенно народ распробовал и понял, что гораздо приятнее и выгоднее чем напрыгивать сотни прыжков, потратить время в трубе и поднять уровень, а потом уже прыгать с кайфом. 

 

Так куда потом поедут эти люди когда им станет тесно в малой трубе  ?  Конечно в большую трубу ! 

Получается, что малые трубы не конкурируют с большими а готовят для них спортсменов. 

Вот кстати видео тех лет. Такая была атмосфера. 

 http://youtu.be/WNwu11jyIGw

 

[_nw_ 1531]

1 час назад, madetofly сказал:

и для посетителей. Для них вообще размер стакана не важен

Это не так

[blinkenlights 254]

14 minutes ago, _nw_ said:

Это не так

Это так

[Alex2002 143]

1 час назад, blinkenlights сказал:

Это так

Зря вы спорите с трубными инструкторами и теми, кто строил и эксплуатирует трубы несколько лет :-)

Когда посетителю предлагается в обязательном порядке taxi-fly на 10-15 метров - это ему очень даже нравится и имеет значение!

Опять же, посетителю нравится летать, а не биться о стены...

Безусловно, маленькие трубы тоже нужны. Но какая малая труба может похвастаться загрузкой 21 час в сутки по году?