Про отделение

[Maskun 0]

Слышала про такое понятия как отделение кабрированием? Сие возможно или два этих слова не взаимосвязаны? И можно ли услышать мнение спецов, как правильно нужно отделятся с ан - 28?

[MENt 4]

Maskun

На всех ДЗ Питера Ты найдёшь инструкторов, которые подробнейшим образом объяснят и покажут КАК это сделать!

[Maskun 0]

а про кабрирование можно подробнее?

[_nw_ 1532]

Игорь, что правда покажут?

Надо будет спросить - тоже интересно...

Пока "отделение кабрированием" могу предстваить лишь:

Самолет (Ан-28) кабрирует - тело скатываетцо в рампу (отделяетцо)

с удовольствием послушаю мнение спецов по отделению с Ан-28, как сей маневр выполнять правильно

[-MG- 0]

Под терминалогией "кабрирование" или "пикирование" понимается отделение от ЛА в позиции "Кабрирование - ноги максимально согнуты в коленях, тело выпремлено, руки вытянуты в верх", пикирование (ну это объяснять не надо)...из курса класики...кабрирование производится для набора скорости...из этой позиции удобно пердти в групировку для выполнения комплекса фигур...

[MENt 4]

_nw_

Блин, ребята!

Отделение кабрированием - это фактически тот же "сит"!

Любой из "классиков": 1.Леонидыч; Палыч; "Старшой"; Ден, про В.Г. вообще молчу!...

Вот пример такого отделения: Кабрирование

[klim 0]

Так это - "сит"-кабрирование

А есть ещё "хеддаун"-кабрирование на отделении

[Maskun 0]

Фотки отделения кабрированием у кого нить есть? Мент кинул, ну там искать внутри его альбома.

[ilyasp2006 3]

А есть ещё "хеддаун"-кабрирование на отделении 

Не, хеддаун - это отделение в пикировании У новичков получается, а потом как-то проходит

[Гость Николай]

Maskun, нормально Игорь "кинул"

Но если не можеш открыть, смотри.

P.S. Игорь, не возражаешь?

[соло 75]

может я как-то не правильно смотрю на эту фотку, но не могу избавиться от ощущения, что это обычное отделения грудью на мотор. разве что без прогиба. если бы это был "почти сит", то на таком расстоянии от самолета человек смотрелся бы почти лежа.

[MENt 4]

соло

Нет!...

Прогиб здесь даже наоборот! В таком положении гасится "горизонт" в течении 5-10 сек. Тело так и находится в вертикальном положении! Вот ещё фото:

[lexa 1226]

может я как-то не правильно смотрю на эту фотку, но не могу избавиться от ощущения, что это обычное отделения грудью на мотор. разве что без прогиба. если бы это был "почти сит", то на таком расстоянии от самолета человек смотрелся бы почти лежа.

Знаешь, это мне напоминает, как я пытался рассказать что такое ФФ одному старому пертсу, который после 2 предложений выдал - да хня это все, я на голове летал еще в 80, на колу когда разгонялся

Я не понимаю почему классики это считают ситом - хотя это, относительно потока - всего лишь положение на животе с обратным прогибом.

Сохраняя такое положение (относительно горизонта), через сек 8 ты действительно начнешь падать почти вертикально, и это будет кни-флай... Но опять же - они так не падают, и как только начнет качать (пропадет горизонтальный поток, на котором держаться) - начинают разгоняться, что в групперовке, кто на колу..

[BigBUG 12]

Какой же это сит?

Сит (а точнее head-up) ориентирован ногами в поток.

Маша, не позорь родную ДЗ!

Вокруг тебя куча классиков, в том числе твой непосредственный инструктор

И нафига тебе вообще это сакральное знание?

[Гость Николай]

lexa

BigBUG

Собственно никто данное положение ситом не обозвал, был только ответ на поставленный вопрос http://www.skycentre.net/index.php?showtop...indpost&p=46205

[BigBUG 12]

Николай, я просто уже не первый раз с таким обозначением данного выхода встречаюсь.

Оттого и хочется прояснить, чтобы народ не путался.

А то будет как у нас тут местами - народ год (год!) пытается прыгать фрифлай, а что на выходе надо сразу ориентировать тело в поток, не понимает и пытается занять вертикальную позу с отделения.

[BigBUG 12]

И можно ли услышать мнение спецов, как правильно нужно отделятся с ан - 28?

Ну и вопрос я забыл - "правильно" для чего?

работа в потоке должна начинаться с момента отделения.

то есть если перед тобой не стоит спецзадача типа погасить горизонталь (как у классиков) то отделяешься ты так, чтобы остаться в нужной тебе позе относительно потока, который постепенно меняет направление. Какая именно это поза - не суть важно. Правильным будет то отделение, при котором ты останешься в этой позе.

больше наверное ничего сказать нельзя пока ты не пояснишь, что именно ты хочешь сделать.

[Сергей Асташов 611]

Вот еще из раннего.

При наборе вертикальной скорости голени ставятся в горизонт(колени сгибаются,бедра остаются как есть),руки остаются наверху.

[MENt 4]

lexa

Согласен! Надо было перцу ПОКАЗАТЬ!...

Вот только разгон "на кола" - это как раньше Сергей Асташов писал, при отделении "под-хвост".

В то же время на фото Сергея Асташова приведён пример конечно же НЕ кобрирования, но кое-кто из наших из такой "сардельки" и разгонялись также - стоя! А качать начинает, да, не хило!!!

Кстати, "сарделька" ещё более эффективна для "гашения горизонта"!

[Ойра 0]

Я так отделяюсь с веревки, когда прыгаю с АН-28. А как отделится кабрированием например с элки т.е. в боковую дверь? Или же с той же рампы, но не с веревки?

Предполагаю, что сразу при выходи подогнуть ноги. Но это как-то сомнительно...

Вопрос, разумеется, к инструктору на родной ДЗ, но пока сижу в Москве, а до дз ещё целых пять дней... : )

[_nw_ 1532]

Я так отделяюсь с веревки, когда прыгаю с АН-28. А как отделится кабрированием например с элки т.е. в боковую дверь? Или же с той же рампы, но не с веревки?

Х-мм а в чем трабл?

[AveE 7]

А как отделится кабрированием например с элки т.е. в боковую дверь? Или же с той же рампы, но не с веревки?

хм. чего-то я не понимаю. а что мешает просто выйти грудью на поток в дверь?

[iMike 79]

а что мешает просто выйти грудью на поток в дверь?

Ну судя по всему мешает опыт 20+

[_nw_ 1532]

Ну судя по всему мешает опыт 20+

Врядли - этому же еще на АФФ учат

[Поручик 5]

Ну судя по всему мешает опыт 20+

Вряд ли - этому же еще на АФФ учат

Ну, Паш, мало ли чему учат на АФФ! Некоторые особо талантливые люди, имея и 300+ после АФФ, не умеют нормально отделяться. И регулярно за это огребают на разборах прыжков.