с какой минимальной высоты вы готовы прыгать.

[соло 75]

на крайние выхи попал в такую ситуацию: курсы по пилотированию. теория закончилась, пора практиковаться, но очень хреновая погода. аэродром высоко, облака - низко. на земле предупреждают, что высоты больше 1К не будет. сколько точно - неизвестно, потому что облака многослойные. может и 600.

главный сенсей разъясняет следующее: главная проблема прыга с низкой высоты - психологическая. чтобы быть заранее к ней готовым, каждый должен еще на земле решить, где его предел. и в воздухе это решение уже не менять. предел и выше - прыгаешь, ниже - остаешься на борту.

я себе поставил 800. у сенсея был то ли 500, то ли 600. ну а дальше у всех по-разному. (по ходу дела 1К таки набрали)

Важно: речь идет о "регулярном" прыге с открытием основного, а не аварийной ситуации, когда самолет покидается вынуждено и можно дернуть запаску.

[RuNNeR 2]

ответил что меньше чем с 1000 не пошел бы , ибо только через 300м повисну под основным если брать систему на которой прыгаю сейчас (stiletto 120). ну с парафойлом или чем нить точностным наверное бы с 800м пошел .

[OverchenkoAlexander 3]

Раз-два прыгнул бы с 1000м(просраться (с)Николай), но постоянно готов с 1200.

[AveE 7]

с голодухи можно и с 500... в обычной ситуации будет влом платить за прыг и за укладку если меньше чем с 1200

[_nw_ 1532]

Штука, если нет иных причин выйти ниже...

в принципе готов и с 800 но нах?

..курсы по пилотированию...

пора практиковаться...

...высоты больше 1К не будет... может и 600

Вышел на 600, открылся хорошо если к 400

и что остаетцо на собственно попрактиковатцо в пилотировании?

[BigBUG 12]

открылся хорошо если к 400

это хорошо если открылся на 400!

а если нет?

меня как-то тупая формация загнала на 500 м.

нуегонаху больше никогда я так делать не буду, страшно.

[RazorёnoFF 508]

Очень сильно зависит от того, что у меня за спиной. Если тандем то 1500 это минимум (да и то с выдёргиванием релиза в ЛА), на ведженсе можно метров с 500-600 (если не далеко до площадки лететь), на косаче не хотелось бы выходить ниже 1000, с правильной бамс-системой (слайдер-ап, открытие в косом потоке) 100м))

[соло 75]

Вышел на 600, открылся хорошо если к 400

и что остаетцо на собственно пилотирование?

первое задание было точное выдерживание линии финального захода и точное приземление. для этого теоретически 400 метров достаточно, но прыг то бы все равно с 1000.

меньше чем с 1000 не пошел бы , ибо только через 300м повисну под

если бросать сразу за обрезом, то значительная часть процесса раскрытия происходит в косом потоке и высоты жрется примерно в половину. у меня в обычной ситуации тоже около 300 метров уходит, а тут на 1000 вышел, чуть ниже 900 уже висел.

[AveE 7]

в принципе, если не расколлапсировать слайдер, можно и с 400.

[_nw_ 1532]

первое задание было точное выдерживание линии финального захода и точное приземление. для этого теоретически 400 метров достаточно, но прыг то бы все равно с 1000.

Я ИМХАл что работа на этот результат начинаетцо несколько раньше (и выше соотвесно) как то оценка ветра, прикидка точек разворота - построение захода, проверка поветру и собственно до входа (первой точки) в схему захода надо от места распечатывания прилететь на нужной высоте еще ИМХАлось, что больше толку когда это все делаешь спокойно...

но то мое ИМХО...

[sergant 3]

если без принуждения, то 800 - минимум.

по принуждению (аварийный выход) минимум 300 (на запаске).

[Twilight_Sun 1913]

ответил 900, но это исходя из предположения что буду кидаться в косом потоке ещё.. первый раз будет стремновато (ни разу не пробовал)

если какой-нить паратрайк/мотодельта, либо ещё почему-то кидаться не прям сразу - минимум 1000 т.к. надо ещё секунд 6-7 разогнаться, это как раз и будет 800-900 кидок медузы на терминальной скорости - на 500-600 повисание. повисать ниже 500 - никакого желания.

[Froggy 3]

Проголосовал за 900 (я как-то к футам привык, а это к 3000 ближе всего). Прыгал с такой высоты, и не один раз. Дискомфорта или страха от прыга с малой высоты (т.е. то, что многие так усиленно обсасывают как "пост-АФФ комплекс") не испытываю, но меньше нах не сдалось, по нескольким причинам. Просто трезво оцениваю возможности -- как свои, так и техники. Причем, 900 -- это именно мой предел, и о прыге с такой высоты я еще подумаю (самолет, погода, компания во взлете...), а вот с 1000 вообще без проблем.

[kluGe 1]

Можно и с 600, но должна быть какая-то причина для такого прыга. Приехал мега перец по пилотированию или снять отделение зачем-то нужно. Если великого смысла нет то 1000+.

[соло 75]

Я ИМХАл что работа на этот результат начинаетцо несколько раньше (и выше соотвесно) как то оценка ветра, прикидка точек разворота ...

если цепляться к словам, то эта работа начинается еще раньше - на земле

а если не цепляться, то.. ну не цепляйся. задача была не та же, что у точнистов, заход другой, цели другие, все другое. человек с 12к прыгов пургу советовать не будет.

а кроме того все сенсеи говорят, что свои пределы знать полезно. отсюда и вопрос...

[IvanErshov 60]

было дело как-то раз, прыгал с параплана-тандема с pd170, высоты не смогли набрать в тот день больше 700м, пришлось отделяться на 600+, повис на 500 примерно(с разгоном секунды 4 и медленным(по времени) раскрытием). С одисейкой ниже 1000м не хочу.

[Aerate 30]

Проголосовал за 900. Пока не ощущаю себя достаточно опытным, чтобы опускаться ниже. А вообще с 1200 частенько хожу.

[ZhucK 119]

Прыгал на точность, обычно с 800-1000. но и 600 приходилось (по причине плохой погоде) потому голос за 600..

НО это конечно прыги на больших матрасах, на мелких куполах опасность при нештатной ситуации возрастает и все же психологически готов..

[kastorskiy 0]

Прыгал с 1100 с матрасом, без дискомфорта, ниже 1000 особого желания нету.

UPD: прыгал на верёвку с Д1-5у с 500 метров с МИ-8.

[Ptitsa 1]

несколько раз прыгал 200 м с д5, 3 сек задержки. с крылом ниже 1000 чувствую себя некомфортно.

[void 1]

регулярные прыги ниже 1200 для меня - ну его нах.

Психологический предел, с которого я спокойно уйду(я так думаю) 800. Повисать ниже 600 ниразу не хочеться... да и смысла особого не вижу.

Update: с радостью испытаю все прелести прыга на веревку метров с 150 где-то...

[Smiley 33]

Свободно пойду с 600... Если за плечами купольный мешок собственной укладки... Если мешок в камере то ниже 700 буду сцать, но пойду не ниже 600.

[туляк 1]

На ПО-16 джамперил с 650, в армиии на Д-6 с 500.Ваще в бытность существования Тульского аэроклуба нормой считалось с 1200 вдвоем на пирамидку сходить, прыги с 900-1000 вообще ни каких напрягов не вызывают.

Хотя хочется, понятное дело, всегда высоты!

[Smiley 33]

Ниже 500 нет.

А какой вариант ответа будет правильный для тебя?

[шаталов 21]

На сегодняшний день, постоянно, если цена хорошая - весь день бы сигал с 3000 ft (~900m). Минимально допустимая высота для меня (если очень хочется, чего давно уже не было ) - 2000 ft (~600 m), но это зависит от купола и примочек на нем.