ZenBooster

Когда учиться укладке?

220 сообщений в этой теме

В 05.11.2018 в 09:47, dmz сказал:

Давай, разбирайся. Следи за бюллетенями, делай дополнительные застрочки на СК, переставляй пиропатрон с клапана на клапан. Купи швейную машинку и прочий стаф. Держи всё это ради двух укладок в год.

Со своими ранцами и пз допустим разобрался. Мне это нужно , так как прыжки не ограничиваются на 3 дз столицы. Отъедь чуть подальше и не будет ни столовых, ни укладочных, ни риггеров со швейными машинками подмышкой, ни врачей по утрам. Не вижу проблемы укладывать свою запаску самому.  Кстати, зима длинная- тренируйся укладке сколько хочешь.

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 04.11.2018 в 21:45, MrBear сказал:

Сугубо моё личное мнение по данному вопросу - укладывать надо уметь самостоятельно (по уму - включая запаску), но в период активной напрыжки делать это раз в день, после крайнего прыга, или во время стендбаев - чтобы не потерять навык. На всех прыгающих иначе всё равно столов не напасёшься. :)

Читал описание к своему Pilot - "открытия ровные по направлению", но на быстрых укладках опытных укладчиков купол почти всегда рвался за пределы трех измерений, и раскладывал меня почти что в горизонт. Соседей по открытию пугал:mosking: Начал укладывать сам, аккуратно налистывая секции, и получил те самые мягкие и ровные открытия. Ну и скучать между взлетами не приходится, есть чем руки занять :D

3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И это правильно...

Когда у меня просили "попробовать" мой парашют, я давал. Но после прыжка укладывал сам - целее будет.

И, как в детском стихотворении...

Как хорошо уметь читать. Не надо к маме приставать.

Не надо бабушку просить: "Прочти, пожалуйста, прочти"...

4 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Sasha сказал:

Кстати, зима длинная- тренируйся укладке сколько хочешь.

И помни про ресурс в 40 переукладок (у PD, по-моему).

4 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 11/5/2018 в 20:18, MrBear сказал:

Мне пока интересна тема в целом, хочу разобраться глубже. Ну, то есть я надеюсь, что вряд ли буду этим зарабатывать на жизнь :), но чисто инженерно понимать тезнику, от которой зависит твоя жизнь, для себя считаю правильным. Чтобы потом не приходилось «по колесам пинать и стекло протирать». :)

750$ стоят курсы, если что, но если есть деньги, вай нот.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Alexey.L сказал:

И помни про ресурс в 40 переукладок (у PD, по-моему).

Что дает еще один довод к самостоятельной укладке)

 

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Grib сказал:

750$ стоят курсы, если что, но если есть деньги, вай нот.

Странно мне видеть парашютиста «без денег» с ценами на прыги и снарягу. :)

20 часов назад, Plus сказал:

Читал описание к своему Pilot - "открытия ровные по направлению", но на быстрых укладках опытных укладчиков купол почти всегда рвался за пределы трех измерений, и раскладывал меня почти что в горизонт.

Ну блин, оно ж тоже довольно очевидно, что укладчику надо или доверять, или у него не укладывать. Хорошие укладчики - больше напрыгаешь и меньше затрахаешься, плохие - лучше отработаешь собственный навык! :) В любом случае умение укладывать самостоятельно только в плюс.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, Alexey.L сказал:

И помни про ресурс в 40 переукладок (у PD, по-моему).

спокойно, есть запасная запаска  для тренировок :good:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, MrBear сказал:

Странно мне видеть парашютиста «без денег» с ценами на прыги и снарягу.

Заплатить 750$, возможно больше и паковать себе ЗП два раза в год? Ремарка не по адресу была, пакую ЗП почти каждый день и прыгаю бесплатно. Вопрос в том, что надо быть в форме, это должно быть хотя бы интересно. Например, позавчера паковал  Wings - выполнил требования бюллетеня, вчера нашел на ДЗ две системы, в которых стоят Виджилы, попадающие под бюллетень, т.е., надо отправлять в Бельгию, паковать нельзя. Месяц назад переносил пиропатрон в АТОМ, чувак решил начать опять прыгать, за время перерыва был бюллетень от PDF. Риггер "на два раза в год" - идея не очень хорошая.

3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Grib сказал:

Риггер "на два раза в год" - идея не очень хорошая.

Риггер «на понимание инженерии работы системы и основ её обслуживания и ремонта при необходимости» - устроит? :) Ну, то есть я не знаю другого способа получить необходимые знания, кроме как закончить риггерские курсы. Ходить дергать риггера на дроп-зоне дурацкими (для него) вопросами не лучший вариант.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, MrBear сказал:

Риггер «на понимание инженерии работы системы и основ её обслуживания и ремонта при необходимости» - устроит? :) Ну, то есть я не знаю другого способа получить необходимые знания, кроме как закончить риггерские курсы. Ходить дергать риггера на дроп-зоне дурацкими (для него) вопросами не лучший вариант.

Может, сразу с такими деньжищами к гуру бейса обратитесь? И знания получите, и наукладываетесь )) И вполне вероятно - наремонтируетесь (ну, в смысле системы)...

Изменено пользователем Skydog

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часа назад, MrBear сказал:

Ну блин, оно ж тоже довольно очевидно, что укладчику надо или доверять, или у него не укладывать. Хорошие укладчики - больше напрыгаешь и меньше затрахаешься, плохие - лучше отработаешь собственный навык! :) В любом случае умение укладывать самостоятельно только в плюс.

Это конечно. Но за 200 р. или 150 как раньше, получаем нормально уложенный купол без серьезных проблем, но и без особых церемоний. Какой-то более чувствителен, какой-то менее... У меня вот чувствительный к разглаживанию секций судя по всему. Но укладчики их не разглаживают когда со всех сторон торопят :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, MrBear сказал:

Риггер «на понимание инженерии работы системы и основ её обслуживания и ремонта при необходимости» - устроит? :) Ну, то есть я не знаю другого способа получить необходимые знания, кроме как закончить риггерские курсы. Ходить дергать риггера на дроп-зоне дурацкими (для него) вопросами не лучший вариант.

Rigger Manual Handbook можно для начала почитать. Google в первой строчке предлагает скачать.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, Sasha сказал:

спокойно, есть запасная запаска  для тренировок :good:

 

А ещё ручка (шариковая), которой можно писать, а можно не писать переукладки (тренировочные)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Skydog сказал:

Может, сразу с такими деньжищами к гуру бейса обратитесь? И знания получите, и наукладываетесь )) И вполне вероятно - наремонтируетесь (ну, в смысле системы)...

У меня здоровье уже не то, с гурами бейса плотно общаться! Ну и к веществам равнодушен... :)

И самому в бейс рано ещё - считаю, туда стоит лезть с напрыжкой не раньше тыщи.

6 часов назад, Grib сказал:

Rigger Manual Handbook можно для начала почитать. Google в первой строчке предлагает скачать.

С нуля у людей учиться эффективнее, чем у книжек. Книжки на имеющуюся базу хорошо ложатся, не раньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, MrBear сказал:

И самому в бейс рано ещё - считаю, туда стоит лезть с напрыжкой не раньше тыщи.

С напрыжкой не раньше тыщи тебе уже не захочется туда лезть с вероятностью 99,9%. 

4 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, vtryn сказал:

С напрыжкой не раньше тыщи тебе уже не захочется туда лезть с вероятностью 99,9%. 

Года за три добью, а там посмотрим. Люди разные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎05‎.‎11‎.‎2018 в 19:41, daysleeper сказал:

На что ? Риггерские курсы это не столько укладка сколько знание на глаз всей фурнитуры, каталожные названия лент и тканей, умение ездить на швейной машине, распарывать и сшивать чужие мешки и ранцы, медузу сшить итд. Без этих умений на курсах можно только посидеть и офигеть. Я безусловно поддерживаю любое образование, но сам бы лично не полез.

Во-первых не путай риггера и мастер-риггера. Простой риггер не имеет права распарывать и сшивать чужие мешки и ранцы.
Во-вторых курсы для того и нужны, чтоб научиться всё вышеперечисленное делать.
Но для парашютиста выходного дня (которых 99,9%) - это всё абсолютно ненужные заморочки. Это всё равно что купив машину - построить собственный автосервис ради того, чтоб её обслуживать дважды в год.

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 08.11.2018 в 00:15, vtryn сказал:

С напрыжкой не раньше тыщи тебе уже не захочется туда лезть с вероятностью 99,9%. 

А мне ваще никогда не хотелось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ukladka.mp4

Со 2 по12 учил студентов в сардинии. С первого прыга все на своей укладке. Полет нормальный...

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас