Seva

Пресса и средства массовой информации о парашютистах

1 716 сообщений в этой теме

Это с каким качеством? Такое бывает у парашюта?

А как угадать, чтобы ветер по всему маршруту был строго в жопу (а то ведь не дотянет при других условиях)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, staraya_perechnica сказал:

Это с каким качеством? Такое бывает у парашюта?

Если с 8000км на 50км, то легко. А если с 8000м, то без колдунства, наверное, никак. Не параплан всё же ж.

1 час назад, staraya_perechnica сказал:

А как угадать, чтобы ветер по всему маршруту был строго в жопу (а то ведь не дотянет при других условиях)?

Для этого, помимо всего прочего, и существуют метеослужбы. Ваш Кэп.

 

 

 

PS. Delenda est Carthago.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, 333 сказал:

Для этого, помимо всего прочего, и существуют метеослужбы. Ваш Кэп.

Тут согласен... Рейтинг метеослужб несколько выше. Бывает, говорят правду... если камень висит за окном. :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, 333 сказал:

Если с 8000км на 50км,

Упс... читать надо было внимательнее. Спс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, staraya_perechnica сказал:

ейтинг метеослужб несколько выше. Бывает, говорят правду... если камень висит за окном.

Свою метеостанцию надо иметь на аэродроме.

Метеостанция.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Alexey.L сказал:

Свою метеостанцию надо иметь на аэродроме.

Метеостанция.jpg

Камень не видно, значит ночь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Alexey.L сказал:

Свою метеостанцию надо иметь на аэродроме.

Так это ж не на аэродроме. Аэродром в другой стороне.

53 минуты назад, daysleeper сказал:

Камень не видно, значит ночь.

Во-первых, туман. Во-вторых, тут камень видно: см. на уровне стрелки в противоположном (стрелке) направлении.

 

 

 

PS. Ceterum censeo Carthago delenda est.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.01.2019 в 12:07, _nw_ сказал:

C 8000 км уйти всего лишь 50 км от эпицентра выброски это очень мало

Да это блять точнист получается!

В 22.01.2019 в 00:20, Kristi сказал:

Ну, во-первых, материал был проверен. Во-вторых, от темы я не далека. В-третьих, где там хоть какие-то эмоции?? 

Во-первых сразу пропустим, во-вторых туда же.
В-третьих:  Красивые кадры из приключенческих фильмов, в которых парашютист покидает пассажирский лайнер на большой высоте и под открытым куполом парашюта пролетает над городом, чтобы приземлиться точно на движущуюся машину, для наших десантников теперь реальность.

Эмоции красивых кадров из приключенческих фильмов.

Да и понятно, что "жруналистом" становишься, чтобы не в местечковой стенгазете статейки писать, а с надеждой о светлом будущем и "приличном" работодателе. А современная журналистика больше напоминает блядский дом, чем самый дешевый бордель Амстердама.

Всякие популярные механики и вокруг света давно скатились и выпускают одну рекламу, а  не контент.

3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, daysleeper сказал:

Камень не видно, значит ночь.

Не буду издеваться.

___!!.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ямальская парашютистка-крылистка метит пяткой в блин

 

Цитата

Наша героиня – единственная на Ямале девушка, у которой есть допуск на прыжки с парашютом-крылом

 

Куда же делись все крылистки Ямала?

Изменено пользователем Nikola

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так на Ямале народу-то немного живёт. Вот и крылисток не завелось. Может круглистки есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Легким движением твердой руки подталкивали за борт (с)

:lol::lol::lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  Афтор родил свежий термин.

Теперь жизнь шарапутиста делится на период: до крылиста и после :D

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

жизнь шарапутиста издавна делилась на круглиста и крылиста, а после крылиста — это как? Разве что вингист и сеткист, которые приземляли винг в коробки и прыгали в сетку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

До крылиста: терпила-павлик, обучающийся.

Как допуск получил: уважаемый чел - крылист :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не после допуска, а после проставы за окрыление, допуск это, само собой, неотъемлемая процедура, но простава наиглавнейшая. 

3 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас