Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом
zna

Пломба на шпильке ПЗ (варианты)

Recommended Posts

Вот это суть всего вопроса! wink.gif А у меня бумажная (совдеповская)пломба и печать в паспорте на систему! smile.gif В Америке,кстати прокатывает в легкую!

Да пофиг какая, лишь бы установленного для тебя образца :)

Я не буду искать чем бы обстучать пломбу если пломбиратор забыл :)

Ты, я думаю, не будешь лепить бумашки левые вместо твоей привычной пломбы.

Если с философской точки зрения - мне не нравиться бумажки потому что переклеивают (сам таким по молодости страдал :(). Со свинцовой пломбой сложнее "намутить".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в чем заключалась ошибка при установке пломбы?

как ее можно визуально определить?

или нитки были слишком прочные?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бумажная пломба где печать, дата, подпись рулит :ninja:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
нет, нитка как раз была стандартная Safety Tie (2.15 кг. на разрыв)
Ну должна же была порваться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну должна же была порваться?

Законы Чизхолма

Все, что может испортиться — портится.

Следствие:

Все, что не может испортиться — портится тоже.

Когда дела идут хорошо, что-то должно случиться в самом ближайшем будущем...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это как в КЗУ, чем дальше от точки приложения нагрузки, тем меньше усилие. У моряков есть узел, называется лодочный, действует как КЗУ после третьего оборота нагрузка на узле равна практически нулю, даже если на верёвке тонна висит. Медуза давит в клапана и каждый из них снимают нагрузку, так что не удивительно. Хотя признаюсь, что ещё вчера я тоже сказал бы, ну должна же была порваться !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так выложи здесь правильную пломбировку!Будет очень полезно для всех.Я лично тоже очень интересуюсь "правильной"пломбировкой :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это как в КЗУ, чем дальше от точки приложения нагрузки, тем меньше усилие. У моряков есть узел, называется лодочный, действует как КЗУ после третьего оборота нагрузка на узле равна практически нулю, даже если на верёвке тонна висит. Медуза давит в клапана и каждый из них снимают нагрузку, так что не удивительно. Хотя признаюсь, что ещё вчера я тоже сказал бы, ну должна же была порваться !

Тут как раз все понятно. Пломба застряла в отверстии клапана, и основную часть нагрузки принял на себя как раз клапан. А на нитку ничего не осталось. Вот и не порвалась, увы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость savinov

Вот и пломбирую по старинке - бумажка, дата, подпись.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот, пожалуйста:

Ничё не понял: стандартная пломбировка ещё с З-5 (а может и раньше - не захватил). Зачем и почему пломбируют по-другому?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я пломбирую вот так.

post-3574-1298024035_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

бумажную пломбу легче подделать, чем свинцовую.

наслышан о случаях "продления" сроков укладки с бумажной пломбой от своих инструкторов ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость savinov

Со свинцовой гораздо проще. Там дата отсутствует как класс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
наслышан о случаях "продления" сроков укладки с бумажной пломбой от своих инструкторов ;)

ты так говоришь, как будто бы в этом есть что-то плохое

да оно же там в книжку пишется - это главное

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если вы думаете что новых откзавов быть не может, т.к. все что должно было случиться уже когда-то с кем то произошло - то вы ошибаетесь. В жизни всегда есть место сюрпризам типа этого

Чет помню или это или подобное обсуждалось уже на ДЗ.ком

Это не совсем по правилах пломбировки, но обычно на это особо никто не обращал внимания. Основной принцып, что бы было надежно опломбировано от нехароших людей. Врядли можно было предвидеть вариант развития событий.
Ну х.з.

ИМХО для того, чтобы запломбировать через петлю надо быть не только альтернативно одаренным но и упертым (продевать нитку в петлю) И врядли заметив такое даже не риггер счел бы это лишь "несовсем правильным" и не обратил внимание...

И "основной принцып чтоб было надежно опломбировано" тоже ересь какая-то, траблов с использованием надежной прочной нитки вместо положенной зафиксировано не раз, и мнение по этому поводу тоже однозначное вроде - пломбируйте правильно, а не "пох, лишь бы держалось"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
какая пломба лучше - плиз в родную тему
Йопт так тут же о том "какая лучше" в плане безопасности на примере конкретного случая

А там вообще не понятно с какого боку чел написаол "бумажная с подписью рулит" после кучи постов - следующий модер придет и карточку влепит бедняге за флуд в тематическом топике)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

_nw_,

в плане безопасности на примере конкретного случая - не пропускайте нить через чековочную петлю. тчк.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
бумажная пломба где печать, дата, подпись рулит :ninja:

Со свинцовой гораздо проще. Там дата отсутствует как класс.

Полностью согласен. Тоже не совсем понимаю смысл этой свинцовой шайбочки на ниточке с какими-то ритуально-мистическими значками на сей (которые не несут в себе никакой смысловой инфы). Бумажная пломбочка с датой, подписью и официальной печатью авиационной организации где проводилась укладка. Тоже самое и в паспорте на запаску.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Бумажная пломбочка с датой, подписью и официальной печатью авиационной организации
печать? какого размера у вас там "пломбы"?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
печать? какого размера у вас там "пломбы"?)

4x4 Cкладывается вдвое книжкой "обнимая" нитку. Под предохранительным клапоном ЗП нормально уютно размещается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4x4 Cкладывается вдвое книжкой "обнимая" нитку. Под предохранительным клапоном ЗП нормально уютно размещается.
Нах-нах всякого лишнего пихать к шпильке ПЗ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Нах-нах всякого лишнего пихать к шпильке ПЗ

ну да, кусок свинца там более уместен :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну да, кусок свинца там более уместен smile.gif

свинец тоже нах

грин пис!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

_nw_,

ты определись - ты к умным или к красивым?

или главное потрепаться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ты определись - ты к умным или к красивым?

или главное потрепаться?

Лишнее хзчт ТАМ - зло ИМХО

Свинец там как показывает недавняя тема - тоже зло

Правильное (умное) решение - как правило являетцо и красивым, тут нет противоречий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×
×
  • Создать...