Практика полета крыла

[Сергей Асташов 611]

Говоря о своих инструкторах,имел в виду пост АФФ.

Программа прямо в первом посте:

http://www.skycentre.net/index.php?showtop...t=0&start=0

[Идеалист 0]

Подскажите, что нужно оценивать при выполнении пробной подушки в воздухе (кроме фиксирования в памяти положения клевант при котором наступает свал купола)?

Как применить эту информацию при выполнении подушки на приземлении?

Может ли эта информация помочь более точно определить момент начала выполнения качественной подушки на приземлении?

Неоднократно слышал о необходимости выполнения пробной подушки в воздухе, но о том, что именно оценивать при ее выполнении, и как потом это применить на приземлении слышать не приходилось.

[RED@KTOR 1513]

Подскажите, что нужно оценивать при выполнении пробной подушки в воздухе

Должно мягко вдавить в подвеску. Если этого не случилось, значит ты что то делаешь не так

[Сергей Асташов 611]

Будет ли интересно видео по знакомству с куполом и работе на точность, снятое в воздухе,с пояснениями визирования и маневров?

[lavochkin 1]

Сергей Асташов

Очень интересно

[SkyWard 15]

Будет ли интересно видео по знакомству с куполом ...

Да!

[jazloj 1846]

если с комментариями действий-безусловно!

[Бар. Х. 0]

Подписался на тему. Сереж, выкладывай, очень интересно.

[летун 2]

Будет ли интересно видео по знакомству с куполом и работе на точность, снятое в воздухе,с пояснениями визирования и маневров?

Еще как будет!!!

[Сергей Асташов 611]

Наконец-то тема начала работать на ДЗ.

Принимаю благодарности.Спасибо!

[FMC 0]

Сергей давайте Вы как OLD кадр можете много привнести в этот без ДОССАФ мир . Многим поможете

Удивительно что раньше не встречались . до 92 года .

[guslik 7]

Будет ли интересно видео по знакомству с куполом и работе на точность, снятое в воздухе,с пояснениями визирования и маневров?

Очень! где смотреть?

[Сергей Асташов 611]

Плечо зарастёт,отсниму и кину в сеть.

[skyjumper 45]

Сергей, Ждем. Очень интересно.

[Сергей Асташов 611]

Ребята,не путайте работу с любым куполом по поводу приземления в нужном месте со скоростным пилотированием.

Тут я сам -ученик.

[Бар. Х. 0]

Ребята,не путайте...

Серега, а это ты сейчас кому отвечал? Или это опять чудеса модерации с переносом вырванных из контекста постов?

[Alkinoy 56]

а максимальное а_качество купола на полностью отпущенных клевантах? То есть если надо долететь максимально далеко - отпустить на макс. скорость?

[Сергей Асташов 611]

Серега, а это ты сейчас кому отвечал? Или это опять чудеса модерации с переносом вырванных из контекста постов?

В личку была пара обращений по поводи пилотирования

[archaic 4]

а максимальное а_качество купола на полностью отпущенных клевантах? То есть если надо долететь максимально далеко - отпустить на макс. скорость?

мой небольшой, но личный опыт подсказывает, что еще неплохо бы на ЗСК повисеть в случае выгребания из ебеней... а при сильном встречном ветре иногда приходится принимать решение садиться на запасную площадку - в этом случае - висю на ПСК чтобы потерять высоту не скручиваясь (ибо ветер)...

все имхо. перцы, поправьте, если не прав.

[соло 75]

а максимальное а_качество купола на полностью отпущенных клевантах? То есть если надо долететь максимально далеко - отпустить на макс. скорость?

максимальное качество при обычных регулировках купол показывает при положении клевант где-то между серединой и самым низом.

но макс. качество вовсе не означает что ты максимально далеко улетишь. точнее максимально далеко ты при таком качестве улетишь только с нулевым ветром.

при сильном встречном ветре максимально далеко улетишь при полностью отпущеных клевантах. при сильном попутном ветре - при максимально зажатых.

интересует больше деталей - почитай Браена Джермейна, разберись с графиком поляры купола

[Alexey.L 1379]

а максимальное а_качество купола на полностью отпущенных клевантах?

Вобщем, тебе уже ответили, но, если мало, гугли: "пилотирование при встречном ветре", "пилотирование при попутном ветре". Где-то тут лежат.

[lavochkin 1]

Alkinoy

Слышал(читал) здесь,кажется на Коломенском семинаре,клеванты почти отпущены,так траектория получается более пологой.Вспомнил об этом,когда протормозили с отделением и оказались очень далеко И помогло-дошёл а трое сели на запасной.

ps ветер был встречный,небольшой,Мальва 24.

[jazloj 1846]

мальва рулит, да. качество ого-го! на запасную-то поди свуперы сели на своих маленьких мешках?

[lavochkin 1]

jazloj

Нет Такие же параходы( razved)

[Сергей Асташов 611]

АХТУНГ!!!

Начался интенсивный прогрев влажной земли.ТЕРМИКИ будут.

Вчера несколько травм по этой причине достаточно серьезных.

Не зажимайте купол у земли и не маневрируйте ниже 80-100 м.