Leaderboard

"можно всю жизнь строить охуенные мосты. а потом один раз подставить дымоход - и ты войдешь в историю не как великий мостостроитель, а как пидорас." вот так и ты славик - каким бы ты не был инженером, но в историю ты уже вошел. вошел именно как пдиорас. и репутацию ты уде не исправишь.

Заполняю книжку по плановой таблице,т.есть в графе, задание на прыжок, указываю №упражнения.Но хочу расказать не об этом.В 2006 году был у меня тандем пасажиром очень известный в свое время парашютист Левенсон Исак Израилевич.Тандем прыжок ему подарили друзья(такие же как и он парашютные зубры)на его 89 летие.Дед конечно восхитил своим совсем не старческим здравомыслием и желанием прыгнуть самостоятельно (хотя желание прыгать к здравомыслию наверное не относится )Ну ладно прыгнули все классно, дед накатил коньячку много расказывал о себе но когда он достал свою личную парашютную книжку я мягко сказать офигел.Первый прыжок он совершил в 1936 году все записи акуратным,красивым почерком,если типы парашютов я еще мог както узнать то о тех летательных апаратах с чего он прыгал я и не слыхал :blink: Высоты от 100 метров и выше.Заданее на прыжок"Вираж 20 градусов,тангаж 30,пикирование 15,бочка в право"всего 500 и все в таком духе.Наверное в то время(1937) было както построже с тем что пишеш и под чем подписываешся :ph34r: