stiner_rd

Хочу автоматизировать процесс создания тандемных видео.

Как часть этого процесса - надо определить как-то свободное падение в видео (чтобы в последствии зафадить это место и подложить подходящую музычку).

Все видео разные по длинне, каждый ТМ снимает по своему. Поэтому решил отталкиваться от шума - шум в свободном падении должен быть всегда выше, чем средний по больнице.

сначала достаем звук из комбинированного видеофайла, получаем такую картину

переносив весь негатив в позитив

определяем среднее по больнице и слегка увеличиваем

уже видно две области, которые значительно превышают средний уровень шума

сглаживаем слегка график и определяем области превышения

Первый пик - мы шли к самолету и снимали крутящийся пропеллер. Второй пик - искомое свободное падение.

после нехитрых манипуляций получаем время выхода и время открытия +-

Вот. А теперь просьба: если ты дружен с линуксом и имеешь в наличии пару видео со свободным падением - потесть скрипт пожалуйста

ffdetector.py

вот еще, кстати

8 часов назад, Hanuman Kein сказал:

Полная версия (привод с тейлгейтом для прыжков в винге):

А где кольца берете?

Вот когда-то давно тоже делал.

1 час назад, TheKrudu сказал:

А вы знаете/встречали каки-то существующие решения с ларингофоном и наушниками с костной проводимостью? 

Спасибо за обратную связь, очень интересно! 
А сколько вы за комплект заплатили? 
В итоге перестали использовать? 

Нисколько не платил, подарок от спонсора. Использовать перестал после 5 пробных прыжков с тремя разными студентами. Неприменимо, много внимания отнимает, у студента и без гарнитуры есть чем заняться.

1 час назад, Povar сказал:

Хм, а если студент окажется дальше радиуса действия гарнитуры? Наши сены (не такие, правда - SMH10R)  метрах в 300-500 друг друга теряют. А студенты они очень летучие бывают. Рацию-то километра за три слышно, если уж и улетит дальше - так всё равно его не видно будет, там уж сам как-нибудь пусть управляется

я все 5 тестовых прыжков оснащал студентов и нормальной рацией и этой сеной. С километра примерно ловился сигнал, но ты прав, повисает студент на 1500 и вполне себе может улететь не в ту сторону без своевремменой корректировки. Впрочем в моих тестах, когда я приземлялся связь была в 3 случаях сразу и остальные 2 через минуту/полторы ловилась.

Пробовал вот такую Сену применить  для АФФ - ничего не вышло Хоть микрофон и находится в закрытом шлеме, уровень шума не дает студенту шанса расслышать голос в свободном падении. Единственный положительный момент - не надо брать с собой большую рацию для того чтобы заводить студента под куполом.

полностью исправный КЗУ дрога чекуется желтым/серым тросиком, как раз там, где наездник ногами елозит.

после расчековки ПОД выстрелит вверх, наездник даже и не почувствует ничего....

Для примера надень всю свою защиту, возьми упакованный в ПОД тандемный купол и попроси товарища бросить в тебя этот купол с скоростью 150 км/ч.

насколько быстро ты сможешь свалить? Ответь в секундах.

потом подумай насколько быстро POD проедется по твоему лицу, если КЗУ дрога по какой-либо причине откроется. И куда ты полетишь после этого.

Я бы в такой блудняк не вписался, пусть там все трое опытные перцы.... А если пакс не опытный перец, то ТМ точно заслужил лишение лицензии.

Пытаюсь зайти в тему с инструкцией на протрек

Скорость определяется не только позой, но и

- температурой

- давлением

- поверхностью тушки (в латексном костюме или в балахонистом комбезе)

- весом тушки

- еще 100500 факторов

Вопрос не имеет смысла...

2 часа назад, pretty boy сказал:

не верю своим глазам!!! мануал заполучил, один хороший человек прислал

ну так выложи в общий доступ, интересно

6 минут назад, stiner_rd сказал:

 5. ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ СТРАХОВАНИЯ

5.1.12. Занятий Застрахованным лицом спортом и/или опасным хобби, в том числе участия
Застрахованного в спортивных соревнованиях, турнирах, эстафетах и тренировочных сборах,
занятий, в том числе на разовой основе, экстремальными видами спорта, катание на горных
лыжах, сноуборде, прыжки с парашютом, полеты на дельтаплане или параплане, автоспорт,
мотоспорт, любые единоборства, альпинизм, горный и водный туризм, подводное плавание и
т.п., а также занятий опасными видами деятельности, связанными с физическим трудом, за
исключением

 5. ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ СТРАХОВАНИЯ

Цитата

5.1.11. Участия Застрахованного лица в любых авиационных перелетах, полета на
летательном аппарате или управления им, за исключением полетов в качестве пассажира
авиарейса, лицензированного для перевозки пассажиров и управляемого пилотом, имеющим
соответствующий сертификат;

1 час назад, Orion сказал:

Ну это не способ самотестирования  а вопрос важный на самом деле. Допустим некоторая доля утомления делает нас уже не адекватными, долгая дорога или похмелье, но по какой-то причине люди игнорируют эту данность, и в результате получают гибель или травмы.  Допустим что-то типа быстрой карты проверки как у пилотов  на входе, если не сходятся результаты по опросу в виде нет/да, то в экстрим допустим не лезть. Или за руль.

Если произносишь без ошибок слово "сиреневенький", то можешь выпить еще

Как вам дизайн?

https://ria.ru/20200123/1563768838.html

Цитата

У этой парашютной системы нет аналогов в мире. Ее ключевая особенность – возможность совершать прыжки с малых высот, где традиционные парашюты не работают. Для использования "Шанса" не нужна специальная подготовка – парашют раскрывается на нужной высоте самостоятельно

3 часа назад, sky_one сказал:

Я думаю, что экран и кнопки управления расположены неудачно, могли бы сделать так, чтобы не вынимать. А крепление на шлем будет, или как? 

Снизу присоска. Поэтому и экран тут...

Я бы взял на тестирование, если бы кто в германию передал бы...

1 час назад, malin сказал:

Ст. 32 ВЗК РФ

В связи с чем вопрос - является ли парашют воздушным судном? Является ли параплан воздушным судном? Может ли являться парашют гражданским воздушным судном?

Также непонятен термин "летательный аппарат". Закреплен ли такой термин в каком-нибудь документе, зарегистрированном в Минюсте России.

В Германии парашют является воздушным судном. Поэтому к ТМ применимы все нормы, которые применяются к пилоту СЛА.

30 минут назад, 333 сказал:

Это на каком языке? Нет ли возможности перевести на русский? Очень уж хочется понять, что говорит иностранец.

 

 

 

PS. Ceterum censeo Carthago delenda est.

4 минуты назад, karavan сказал:

Значит, вне страны производителя недоступно?

Ну, я не думаю, что это такая уникальная технология. Должно везде быть. Я просто пошел в салон, где слуховыми аппаратами торгуют, там мне силикона в уши залили быстросохнущего и по этой форме затычки отлили. А фильтры уже готовые там. Подождал неделю и готово.

Вот как раз высокие частоты и режет.