Roman78

так оно и есть, мелкий пакет. отправлял EMC

Обратился к Алексею за помощью с вопросами, что и как. Он объяснил, что если отправлять через диллера то будет дороже при том, что операции не сложные, поэтому порекомендовал сделать мне всё самостоятельно. При этом объяснил и проконсультировал как сделать чтобы всё прошло успешно.

2500 р. отправка в Бельгию + 116 евро за регламент и отправку домой

Делюсь опытом отправки на регламент прибора Vigil II март 2011 г.в.. Отправлял самостоятельно, предварительно скачав и заполнив форму на сайте производителя. Туда прибор домчался за неделю. Отрегламентирили его быстро, обновили батарею и ПО до Quatro. Прислали форму для оплаты регламента, оплатил. Отправили обратно 29.03.2021 и тут началось приключение. С 31 марта до 04 мая по трекеру числилась посылка в статусе "отправлено из Бельгии". Я уже начал переживать и создал обращение с поиском в Почте России. И тут, неожиданно 4 мая посылка объявилась на таможне и далее до отделения связи. Отдельная большая благодарность Алексею Рубинштейну за консультации и помощь.

Коллеги! Я дико извиняюсь, но на мой взгляд, в данной теме хвастаться "хлястиками" не уместно!

Ох, старик, трах тибидох...

Продана

Клава, давай! Клава, давай!

- Девушка, какие у вас красивые глаза! - Интересно, какие же очки нужны для таких красивых глаз? :mosking:

Чую, чую, щАс кААк придЁт злой модератор, так и раздаст за оффтоп (и за стоимость прыжков и за агитацию недобросовестную...) P.S. А вот если после знакомства появятся фотки по теме, то ждем! :yahoo:

А это уже недобросовестная конкуренция на рынке! Нет чтобы ценами на прыжки к себе заманивать!

Хочешь приехать "помоделировать"

Чисто поржать, то есть пообсуждать, уточни ДЗ где так новичкам "везет"?

Гена, ошибаешься. Еще как шьют и не только кроссы вот тут

Заказывал новый Cross Fire 2 года назад через Анатолия Степановича. Надежнее не у кого по-моему.

ПО-9 это купол легенда! Особенно серии 2, с рифовкой около 20 метров

Ответ тут: А если серьезно, то когда самолет летит на запад, то Земля из-за вращения как-бы убегает от него, а когда летит на восток, то наоборот, вращается навстречу курсу, и получается что точка назначения вроде как приближается.

Инструктор, отпустит тебя не через пару прыгов, даже несмотря на твои надежды, а тогда, когда твои навыки и умения будут соответствовать тому, чтобы ты самостоятельно мог и умел не только открыть парашют (далее, как в методичке: открыть, на нужной высоте, в стабильном положении...) но и безопасно приземлиться в заданной точке, на то он и инструктор. А далее см. информацию выше по тексту ))

Это уже не обучение, а непонятно что получается. Если не хватает информации от инструктора, скажи ему об этом. Если не уверен в его методах и способах доведения информации, обратись к старшему инструктору дз и обоснуй свои выводы.

Воспользуйся поиском. Как минимум тут и тут

Раскрой подробности пожалуйста.

Всем добрый день. Наш аэродром работает 8 и 9 марта. Борт Л-410. Прыжки с 4000 м., а так же "круглая тема" Прибытие к 09:00. Стоимость прыжков указана на нашем сайте

Ехали вчера с женой утром. Остановили на выезде с варшавки на мкад. Подошел, вежливо так представился, капитан ... . Объявил об акции "пьяный водитель" и предложил дыхнуть в некое устройство, напоминающее мобильник Далее - пройдемте на пост. По пути к посту настойчиво выяснял, что же я вчера пил и пил ли вообще, убеждая сказать сразу, а то перед камерами будет поздно. Но после того, как я дважды сказал что практически не пью вообще и накануне в частности тоже, вернул права и отпустил.

Поздравляю! Здоровья чаду, Маме, и Бате разумеется!