krunku

10 часов назад, AlexFly сказал:

Народ, а кто-нибудь прыгал тандемы в Бразилии?

У меня есть друзья бразильцы-тандем-мастера. Какой регион? Бразилия-она большая )

Вниманию бейсеров Москвы и окрестностей! 
Формируем очередную группу на прохождение обучения оказанию первой помощи в Московской Службе спасения http://www.rescue.ru/
Темы занятия адаптируются специально под нас и специфику бейса. Теоретическая часть подкрепляется практическими тренировками на манекенах и друг на друге. Базовый курс – 18 академических часов (4 вечера)
Обучение проходит по будним дням с 19-00 до 22-30 в районе ст. метро "Пролетарская".
Стоимость – 48 тыс. руб. с группы, т.е. 4-8 тыс. с человека. Ценник подрос некисло, но ИМХО оно того стоит, ибо «херня случается» и лучше быть к ней готовым.

апдейт.  даты утверждены: 11.4 (СР), 13.4 (ПТ), 16.4 (ПН), 18.4 (СР ). преподаватель: Кочетков Илья Юртьевич http://www.rescue.ru/edu_methodical/instructors/kochetkov/
если кто-то еще хочет присоединиться к группе, пишите мне.

33 минуты назад, Alexey.L сказал:

Если человек не прыгает, то сертификат на полет в аэротрубе — сомнительный подарок.

я как-то сдуру в какой-то вконтактной группе выиграла сертификат в питерской аэротрубе. подарила приятелю непрыгающему - он был в восторге. а мне-то на. пару минут, даже совсем нашару?

немножко не в тему, плз в личку. кто знает проверенную страховую на тему альпинизм/туризм? территория: россия и грузия. обязательно - включение вертолетных спасов

6 минут назад, Uragan сказал:

 

По правде признаться, я вообще этого не понимаю, по мне так, умеешь укладывать -- укладывай.

а если отцепка? кто оплатит за прё...й купол и фрибег? сам укладывающийся в курсе - что он? а есть у него такие деньги?
а оплата за "простой" системы? пока заказали/купили новы фрибег, пока переуложили запаску система несколько недель/месяцев не "работала" - не приносила деньги... кому нести эти расходы? думаете арендодателю такие риски нравятся?
дают самостоятельно укладываться много где. процедура допуска несколько различается, но умеющий справится. а вот финальную укладку (на склад) практически везде будет делать штатный сотрудник. чтоб следующему арендатору не отгрести внезапно...

6 часов назад, Nikola сказал:

Мде.

Ну о том, кто должен проверять, ничего не сказано - может владелец системы может быть "проверяющим"?

Но вообще конечно феерический цирк...

как раз наоборот. именно проверяющий подставляет свою "ж" и именно он должен быть допущенным приказом по авиационной организации. а укладывать может хоть владелец. если проверяющий готов поставить на это укладку свою подпись.
по крайней мере это было так, когда я укладывала запаску себе, а коломна ставила на это свою печать. укладывающая подпись была моя, а проверяющая подпись была от человека, который как раз и был оформлен приказом на укладки запасок.

Только что, _Shura сказал:

Если частный клуб - то могут потребовать хоть от венеролога, мало-ли какие в клубе доп опции есть.

знаю абсолютно реальный случай, когда человек истово собрал ВСЕ справки, которые были указаны в списке его ДОСААФовского клуба. гинеколог мягко говоря недоумевал, но под напором все же выдал бумажку, что пацан-таки не беременный...

3 часа назад, Дульнев Егор сказал:

 процесс стабилизации состояния  возможен при наличии врача, ибо он учился этому годы. и то не на 100%, к сожалению

ты пишешь много и правильно. но за волной эмоций выловить здравые посылы очень сложно.
я попробую "перевести" то, что поняла.

- делая "нечто" без знания и навыков, с высокой вероятностью убиваешь
- базовых курсов как максимум хватит для определения, чего делать нельзя. но уж никак не для понимания, что делать можно. и уж тем более не для навыка этого "делания"
- делая "нечто", мало того, что рискуешь убить еще имеющего шансы выжить друга, так и присесть глубоко и налолго.

ИМХО. наша действительность имеет и оборотную сторону:

- полный пофигизм, непрофессионализм и материальную необеспеченность "врачей", которым проще, чтобы "пациент" спокойно себе сдох до прибытия, чтоб не портить статистику

- время прихода предположительно квалифицированной помощи равносильно гарантированной гибели (и практика это уже подтверждала, см. фаталити в закинтосе и на кавказе)

- даже идеально оказанная профессиональная помощь не гарантирует спасения (мне лично ближе всего инцидент с Саютиным, при котором я косвенно присутствовала, где даже совершенно случайно оказавшиеся рядом люди - профессиональные врачи и альпинисты - с полным комплектом оборудования и инъекций, не смогли его вытащить)

2 часа назад, ilya86 сказал:

Там всё сложно. Есть первая помощь и есть первая медицинская помощь (её вроде только медик может оказывать)

насколько я помню формулировки, то "доврачебная помощь" и "медицинская помощь". так вот медицинскую помощь человек без образования медика оказывать не только не должен, но и не имеет права - может получить конкретное "ататат" по закону (в разных странах формулировки и наказания разные). даже если умудрился своими действиями никого не угробить!
проблема большинства посетивших курсы - они мнят себя героями-медиками и рвутся спасать... не имея для этого ни знаний, ни навыков...

Чё-то я не понял. Ну не убрана, что дальше? Клеванта-то зачекована.

а это сейчас такая тенденция модная: после нормального открытия купола хаотично хватать все подряд и дергать не глядя, при этом периодически завязывая клеванту с выпавшей из кармашка слабиной, после чего отцепляться и хаять укладчика. зачем панически все дергать, когда парашют уже открыт, причем на нормальной высоте, они потом сами объяснить не могут.

В системах типа б.а.с.е (все взялось из купольной) нет вообще слайда! Тупо косынки с сеткой, креставины...

думала после "мягкой аэродинамики с комплексными векторами" меня уже ничем не удивить... но косынка с сеткой и крестовиной! это ДА!!! это полный пи..ц...

И если с обычной дельты, а не мото? Хто-то пытался такое изобразить?

в винге? думаю это сильно за пределами зоны безопасности. причем и момент старта (когда надо тупо бежать) и момент отделения (когда надо просачиваться между тросами). без винга я прыгла с дельты года два назад:

Запрет конечно подпортил настроение, с такой то чудной погодой На Слободке успели сделать 6 спортивных, 2 тандемных и пару перворазных. Надеюсь сегодня все жаждующие упрыгаются до изнеможения

в субботу стартовали только в 15 из-за запрета, сделали 6 высотных подъемов, в воскресенье - 11. погода оба дня были идеальна - прыгали и спортсмены, и тандемы, и студенты всех уровней. круглые в воскресенье тоже прыгали. в общем, выходные отработали )

поимела опыт прыга с обычной дельты (не мото). забавно и, неожиданно, намного проще, чем предполагала. разумеется, со скайдайв системой эта тема за гранью уебанства. но с бейс-ригом при адекватном перфомере, адекватноми пилоте, адекваттной снаряге, погодных условиях и еще куче мелких нюансов вполне себе! если кому интересно, могу поделиться мыслями. еще раз-не со скайдайв снарягой!

апдейт. сделала стоп-кадры с камеры на крыле. вроде все понятно:

систему блокировала куском веревки: одна петля на ножные (на ножных - внутрь пряжек ибо у меня карабины), вторая - между ножными и грудной. так центр тяжести распределяется удачно, удобно и сидеть и висеть. я так всегда блокирую подвеску, когда надо некоторое время висеть в системе на веревке, например, дюльферять к экзиту. только в треке обычно выпускаю карабин из ширинки, а здесь лучше было отрегулировать на чуть выше - отделение строго вниз между расчалками дельты.

Москвичам, обитающим в районе м.Авиамоторная может быть интересно. Вчера отпрылся еще один зал nabatute.ru - 10 батутов+2 схода в паралоновую яму.

Если кому нужно потренировать только отделение в паралон - можно договориться о цене.

Если кто хочет потренировать вестибулярку, научиться всяким сальтам - рекомендую регулярные тренировки. Тренера в новый зал перешли из работающих (Савеловская, Автозаводская), т.е. все опытные. Общий комфорт - как мы уже привыкли (душ, туалет, полотенчики выдаются, кулер в зале и т.п.).

Из недостатоков - далеко (ну это кому как), дорого, нужна предварительная запись. Пока нет лонж (обещают) и нет схода с сеток (только паралон). Для супер-опытных батутистов может быть низковат потолок.

Еще раз, читай с начала. Сразу было написано русским по белому "с хз знает" ибо изначально полагать наличие у буржуя ВЛК, вот это действительно либо передергивание, либо не умение анализировать очевидные факты. И да, без ВЛК (в Белоруссии) медсправки/страховки (в РФ) только на "диких". Аналогия надеюсь понятна?

Абсолютно мимо кассы. Иногда (когда звезды сложатся) инстранцам удается все оформить и прыгнуть. И даже не иностранцам. И декларируется, что можно, и по телефону подтверждается. И по приезду прям так "нельзя" никто прямо не говорит. Но иногда с полным пакетом документов, включая ВЛК и допуск на Боровой оформиться за 2 дня не получается. Я свой пример приводила. У меня была действующая ВЛК. ХЗ какие документы - тоже мимо кассы, беларуский сертификат категории С мне делали на Боровой. И прыжки и допуски в текущем сезоне были. И систему, с которой я собиралась прыгать, укладывал и обслуживал местный риггер (специально договорилась одолжить, так как несколько раз знакомых отфутболивали из-за коломенских пломб на запаске).

Мой случай был года 4 назад, разумеется, с тех пор я на Боровой появляться никакого желания не испытывала. Но судя по тому, что даже начинавшие прыгать на Боровой окончательно перешли на Литву/Коломну/Штаты, ситуация как минимум не улучшилась.

Но какое отношение это все имеет к статье?

На твоей родной ДЗ, документы нужно предоставлять заблаговременно. Припрешся среди смены будешь послан на йух, что собственно и верно. И так почти везде.

по счастью не везде. собственно, кроме Боровой я лично такого не встречала вообще ни разу. ни в России, ни на Украине, ни за рубежом. ну не принято у нормальных людей посылать, даже если есть основания для не допуска, посылать - не принято. не культурно это. нормальные люди умеют цивилизованно общаться...

как-то (год не помню) я тоже не смогла оформиться за выходные на Боровой. при том что беларуский сертификат категории С выдавала мне именно Боровая, т.е. меня и мои документы они знали. за пару недель до этого с этими же документами я без проблем за полчаса оформилась на прыжки над Петропавловкой в Питере... питерские, правда, меня не знали - проверили только парашютную книжку, допуски, паспорт на систему, ВЛК, провели инструктаж по площадкам - и вперед!

но, повторюсь, статья не об этом. статья о системе, которая действительно позволяет молодым с горящим взором при определенных условиях прыгать бесплатно и в будущем зарабатывать прыгам. и есть люди, которые этим пользуются, при этом даже достигая результатов в спорте.

Ему даже непонятно что в его стране со спортом как в европе, в отличии от соседей.

если брать любые другие разновидности парашютного спорта, кроме классики, то не как в европе. по крайней мере я ни разу не слышала про европейские ДЗ, где прыгать фрифлай, групповую или свуп считается позорным, а "платники" (прыгающие за свои деньги) - существа третьего сорта, что им не перестают демонстрировать всеми доступными средствами.

с современными направлениями парашютизма на Боровой не просто печально, а совсем-совсем печально. казалось бы, в чем проблема: есть борт, есть люди с деньгами, системами и допусками. даже если нет высоты, почему бы не позволить платникам прыгать тот же свуп, или, допустим, купольную? эх...

хотя к теме статьи это все не имеет никакого отношения, в статье описано как раз то единственное, что работает! действительно работает!

Статья понравилась. Умеренно-оптимистичная, вполне правдивая и почти без характерных ляпов.

То, что в Беларуси есть только классика и только в рамках закрытой касты, вроде ни для кого давно не новость... Желающие прыгать в рамках этой системы постоянно должны доказывать свое право на бесплатные прыжки. То, что для этого требуется не столько показывать спортивные результаты, сколько подчинить всю свою жизнь требованиям системы (иногда довольно маразматическим) никто не скрывает, не хочешь - свободен, восторженных юнцов с мечтой о небе вполне достаточно... Но раз они есть, и не просто существуют, но и достигают результатов и при этом счастливы - это же здорово! хоть за кого-то можно порадоваться!

Ну а фанджамперам, презрительно называемых на Боровой "платниками", а также желающим совершенствоваться в современных видах скайдайва, приходится преодолевать существенные расстояния. Да, сперва многие из нас (не вписавшихся в систему Боровой в силу возраста, других жизненных ценностей, желаний современных видов скайдайва и т.д.) расшибали лбы, пытаясь что-то сделать на Родине... Но рано или поздно все убеждались, что в Беларуси система одна, и все остальное - только за рубежом. Кто-то привязан к Беларуси семьей-работой-привычкой и мотыляется туда-сюда. Кто-то мигрировал... Кто-то забил на скайдайв совсем... Но это же естественный процесс, каждый выбирает, что для него важно и что является неприемлемым.

Для москвичей, подрубленных сносом Динамо.

Не то, чтоб это хоть в какой-то мере было заменой... Но все же есть зал, куда можно при необходимости сходить отработть отделение (акро, винг и т.п.) и сводить неофитов (для бейс-гуру): РГУФК, http://yourways.ru/

Недостатки:

- "свободная тренировка" только в субботу (если кто знает, какие еще секции имеют доступ в этот зал, дайте знать плз!)

Достоинства:

- цена всего 300 рублей за 2 часа

- отличная яма + множество разных матов

- нормальный батут с возможностью "бега по стене", "подстраховкой от вылета вбок", отличным сходом в яму (+ еще две вполне приемлемые для базового обучения сетки без сходов и подстраховок)

- дорожка со сходом в паралоновую яму

- камера с возможностью установки над ямой

- перекладина над паралоновой ямой

- ковер в отличном состоянии + многочисленные отдельные зоны для рзминки-растяжки-подкачки

- нормальные раздевалки с душем и туалетом

на Савеловской еще батут есть: www.nabatute.ru

зал интересный, я там второй год тренируюсь.

в зале стоят 6 батутов, из них 2 на сход (один - на маты, второй - в паралон), над тремя сетками работает лонжа. насколько мне известно, этот зал - единственный в Москве, где можно на батутах "бегать по стене".

на тренировку записывают не более 6 человек на одного тренера, не более 10 человек вообще. т.е. ты ВСЕ ВРЕМЯ (1 или 1,5 часа) прыгаешь, а не ждешь, пока освободится снаряд. тренера пасут занимающихся все время, подсказывают, дают упражнения, страхуют.

интенсивность занятия очень высокая, с непривычки выдержать полуторачасовую тренировку может быть сложно )

кроме батутов в зале есть небольшая дорожка, место для разминки, проводятся занятия по полотнам

в комплексе комфортная раздевалка с душевой, выдаются полотенца

недостатки:

- очень дорого

- обязательная предварительая запись

- не все тренера могут страховать на лонже людей с весом от 60 кг

- лично мне там несколько темновато и душновато...

ну и к теме про залы... если вдруг кто не знает, зал на Динамо сносят... по состоянию на прошлый четверг большую часть оборудования уже убрали... сегодня идем на прощальную тренировку (((

abel_91,

до нас, слава богу, этот идиотизм не дошел

до нас дошел, причем в такой степени, что я в шоке... у нас на первом занятии больше часа разбирали тему "как не залететь, но и помочь". в выданной методичке выдержки из постановлений, законов, положений, утвержденных списков и т.д. даны... мрак!

Прошу совета!

Давным-давно не занималась монтажом. Раньше клепала все в Пинакле, исходники "хватала" с мини-ДиВишки (в основном - своей).

Тут вдруг понадобилось монтировать ролик... думала, щас за 5 минут склею - музыка есть, видео море - аж 5 экшн камер...

ага! ЩАС!

хрен с ним, что 90% процентов видео в принципе "немонтажное" (кадр "пляшет", начало и конец съемки "обгрызен", свет "пляшет", направление движеия откуда бог пошлет и т.д.) - даже из имеющегося понятно что и как слепить...

обидно то, что мои зания и навыки безнадежно устарели... и мой пинакль не понимает нихрена из отснятых форматов ((

подскжите плз, что проще всего освоить при навыках монтажа в пинакле и следующих вводных:

- исходники видео:.MP4, .MOV, .AVI; фото: jpg (+ нужен захват с видео)

- звук: .mp3 (монтаж минимален), м.б. кое-где будет использоваться "фоном" звуковая дорожка с видео

- титры примитивные: вертикальная прокрутка, базовый шрифт наложение на основную картинку

- эффекты базовые: переход, время

Лена (Крунку),

есть отличный курс от РАОПа. Года два назад проводился в Пущино для пилотов. Прыгунов там не видел - но польза реально была, так как через две недели пришлось применить. Если интересно - могу провентелировать тему.

спсибо, но мы уже сформировали группу в московской службе спасения.

Если кто захочет еще присоединиться сорри, мест в группе больше нет

о как! я очередной раз неожидано сделалась топикстартером )

а между тем думаю очередной раз собрать группу... пока не знаю, где и когда, но надо бы обновить навыки... вероятней всего, там же... по времени будет зависеть от собавшихся, но в любом случае, после работы по будням. в общем, если кто в москве имеет желание - дайте знать (приватом или по телефону), объединимся.

в первую очередь велкам бейсерам - группу буду вновь ориентировать под первую помощь именно в автономной ситуации.