Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Karviniya

Пользователи
  • Публикации

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О Karviniya

  • Звание
    Недавно на форуме
  • День рождения 07/02/1991

Информация профиля

  • Имя
    Karviniya
  • Фамилия
    Ященко
  • Профессия
    татуировщик, художник
  • Город
    Владивосток
  • Домашняя DZ
    Новонежино, Арсеньев
  • Организация, выдавшая лицензию
    Арсеньевское АТСК
  • Количество прыжков всего\в год
    225\-
  • Лет в спорте
    4
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
    RW (групповая)
  • Основной парашют, размер, загрузка
    Дельфин-150
  • Страхующий прибор
    Vigil
  • Skype имя
    karvyniya

Контактные данные

  • Website URL
    http://www.karvy.ru
  • ICQ
    552255305

Посетители профиля

1706 просмотров профиля
  1. если будут среди приморских, то мне интересно будет поговорить и послушать, что человек сможет предъявить шарапутисту в полтора метра ростом - ну там, как это бывает - где сидел, кого убил, что своровал ну и прочее
  2. а что аватарка? О_О на фото честно говоря не знаю кто - не было подписано, но постарались обезличить - нет ни отличительных нашивочек на комбезе да и мелочи чуть изменили, я вообще не думала, что парашют узнается) а так - что ж не скромно, решил человек набить то, к чему стремится достигнет - нататуирует другое, а это будет как напоминание может потом в другую дисциплину еще пойдет - и будет на всем теле - там свуперы, там всякие фрифлаисты, там вингсьютеры и все тело в чуваках с комбезами и парашютами - хоть альбом составляй
  3. можно хорошие татуировки делать одной машинкой, но зачем, если для каждого вида работы есть специально настроенная машинка) 4 машинки, от русских билдеров, работаю, не нарадуюсь) ой, а я не знала, что узнают конечно приморские ) владивостокский товарищ решил вот такой татухой другую перекрыть, а я же сразу говорил - с шарапутами надо было делать - не послушал, но все равно к этому пришло ))
  4. да не, она и есть, по всем канонам)по своему эскизу, рефы с фото Дмитрия Яковлева с его разрешения использованы
  5. а что, система значков штука забавная, можно и понавешать на сумку там и тд
  6. ну я так и хотела поискать) но все равно спасибо за ссылочку-очень облегчили поиск
  7. понимаю про расчет захода, план прыжка всегда вырабатывать пытаюсь еще на земле, выходит вполне хорошо. но я имела в виду про непредвиденные ситуации из рода вдруг поднявшегося ветра, когда хочешь не хочешь а просто стоишь на одном месте и долететь до требуемой точки нет никакой возможности, либо выброска далеко от площадки приземления получилась и при неприятном ветре тоже чтобы дочапать до площадки приземления - нужно потрудиться. RuNNeR, благодарю! поищу инфу побольше об этом парашюте)
  8. ну вот по той же причине и не хочется быстро уменьшаться - чтобы коленки и попа не было вечнозеленые чтобы отточить нормальное приземление на более добрых парашютах. а насчет моей причины - тяжелый ранец действительно в некоторых ситуациях печально, плюс фитиление вечное незагруженного купола над головой на открытии - напрягает, так же как и полеты попой вперед или недолеты до требуемой площадки приземления при всем желании и попытках это сделать. так что купол должен быть более адекватно загружен все же, чем 252 при около 50 кг весу)
  9. Grisha, спасибо! Twilight_Sun, на 120 я не стремлюсь вообще) единственная причина по которой я бы уменьшалась - чтобы было удобней в системе) а то много кг за спиной - даже залазить в самолет неудобно) а так большой купол-маленький купол - лично мне не особо не важно, больше интересуют дисциплины, в которых размер купола не имеет значения
  10. благодарю за ответ, то есть 170-ый в плане начального обучения для меня достаточно безопасный купол? загрузка 1,1 рекомендуемая, а не получаемая подсчетом на этих мешках. если прыгать на куполе, который подходит мне по рекомендуемой загрузке, то мне 120 брать примерно нужно))
  11. помню отписывалась в этой теме с вопросом про купол для начинающего. в результате пришлось строить такой переход от куполов - на родной дз прыгала на хите, потом приобрела мальву, прыгала на точность с твердой уверенностью, что до 100 ничего меньше этих больших парашутов брать не буду ) приехала в коломну с менее 70 прыгами недавно - два прыжка сделала на 210 дельфине, потом заставили сесть на 190, еле устояла от настойчивых советов брать что-нибудь 170-ое. так после такого долго предисловия вопрос - я достаточно боязненно отношусь к уменьшению купола, все-таки хотелось на более менее безопасном для своей загрузки прочувствовать большинство возможных нюансов в управлении, приземлении и т.д на 170-ом это нормально еще соточку прыгов делать или вернуться к своим старым большим парашютам для набирания опыта? п.с. вес 47 кг, рост 154, загрузка советуемая 1,1 %)
  12. поинтересовалась. Никто ничего не предъявляет, воспринимай проще)
  13. тату сейчас выглядит эта по-другому, с дополнениями) когда-нибудь и покрасится. а насчет крыльев и птиц - тогда у меня все татуировки скайдайверские - везде птицы или крылья присутствуют =( а как вы нашли фотку?О_о
×
×
  • Создать...