kerouac

20 минут назад, RazorёnoFF сказал:

снатчи (тороидальные медузы) для скайдайва за лютые бабки

да не такие и лютые, обычная медуза sws с длинной стреньгой,  с мячом или трубкой стоит 130$ (60+25+45), обычная sunpath - 201 с мячом, а тороидальный снеч 195. 

вопрос про размер еще - как размер медузы влияет, больше-быстрее это хорошо?

1 час назад, Twilight_Sun сказал:

если обычная работает то нафига козе баян

дак за тем же, зачем нужны и все остальные фишки винговой системы: распашной контейнер, 7 секций с небольшой загрузкой, длинная стреньга.

Собираю феншуйную вингсьют систему, появились вопросы по медузе:
 - есть смысл покупать тороидальную медузу?
 - как размер влияет на раскрытия, больше-быстрее это хорошо?
 - бельчьи скайдайв медузы 2х размеров - 66 см и 76 см какую брать если обычная sws 72см?
 - кто еще кроме белок шьет такие? 

что думаете?

15 минут назад, daysleeper сказал:

Я прыгал и на пилоте и на шкипере похожих размеров. Пилот немножечко более летуч. И насколько старомоден по заводским настройкам.  Лучше управляется чем шкипер Но это только для купольной заметно, на заходе шкипер ест несколько больше высоты. На приземлениях думаю шкипер лучше а пилот мягче. Рядом летят достаточно ровно. Раскрытия на пилоте мягче, на обоих без закруток и проблем.

здесь речь о шкипере эво, да?

В 14.10.2019 в 18:15, Bondkowski сказал:

Обычный - 9 секций, ткань ZP, около 500 прыжков.

понял.

еще вопрос - как открывается/летает в сравнении с пилотом?

1 час назад, k38 сказал:

А что имелось ввиду? Ткань zpX?

54 минуты назад, sky_one сказал:

Он видно имел в виду Pilot7, семь секций.

да, про количество секций вопрос, есть Pilot и Pilot7 

В 26.06.2019 в 16:42, Bondkowski сказал:

+1

В контейнере стоял Pilot-150 чуть ли не болтался, по крайней мере зачековывался очень легко.

Skipper Evo-145 еле влазит, каждый раз за петлю переживаю, ну и кирпич на спине не доставляет...

а пилот какой стоял, обычный или "7" ?

17 часов назад, Nikola сказал:

Не понял, это что за система такая?

 

в этой системе ОП с жесткой медузой как на запаске, открывается релизом который расположен ниже звена отцепки ОП

17 часов назад, Redfox сказал:

  А какой смысл в лётных характеристиках на такой загрузке? О_О  Там разница будет стремится к погрешности измерений

вот об этом и спрашиваю, у владельцев или тех кто летал.

эво стоит на пару сотен баксов дороже чем обычный, заметны они будут на загрузке до 1,3 или нет смысла переплачивать

Кто-нибудь кто использует шкипер-эво на загрузке 1-1,3, отпишитесь пож-та - как открывается, как летает. В сравнении с обычным (или другим аналогичным семисекционником) было бы круто.

А то куполу больше года, а отзывов почти нет..

В 06.02.2019 в 16:00, Владомир сказал:

Подскажите знающие, существуют ли места на Бали, где можно попрыгать?

Нет, в Индонезии негде прыгать. 

В 25.09.2018 в 21:00, ixxaaa сказал:

Есть ли у кого актуальная инфа по поводу прыжков на Бали? (что где как по чем) )) Спасибо

 

На бали ДЗ нет, как и во всей Индонезии, сейчас. Если только кто-нибудь будет делать дикие буги.

Весной был на ДЗ Нусавиру (о. Ява) но попрыгать тогда не получилось, а месяц назад увидел объяву в ФБ, что они закрыты до сентября 2019 года... https://www.facebook.com/NusawiruParacenter/

В 13.08.2018 в 16:23, Vit_Gerd сказал:

после потери гопрохи с башки сразу после экзита(родное крепление), озадачился поиском нормального крепления на новую блэк5. Имеется ли альтернатива GrellFab за приемлемые деньги? Кто нибудь крепит гопроху на G3 в районе подбородка?

вот бесплатный 3д макет  https://www.thingiverse.com/thing:3029904 там есть stl файлы, напечатайте в ближайшем салоне

В 23.12.2017 в 03:28, Nikola сказал:

 

Полагаю, это вопрос времени и немного технологий.

Через пару-тройку лет туристы в очках VR будут лихо летать в такой трубе проксимити - конечно, надежно зафиксированные в центре с минимальной свободой движений.

через пару-тройку

вторая фотка в посте

Что нибудь слышно про обновленную линейку?

А то на сайте только пресс-релиз летний и все

22 часа назад, toshiksurfer сказал:

Так на Спирит RSL доступен. Пожалуйста, ставь.

Речь выше шла о скайхук.

1 час назад, АлексейБелояр сказал:

Я думаю, когда ситуация поменяется, и Параавису придется его ставить, то сразу начнет говорить, что без него прыгать нельзя и что это очень полезная опция)

Они и сейчас не отрицают ее полезность, просто говорят, что патента нет, испытания не проводили и отдельные риггеры косячат. И все из этого правда.

1 час назад, enegize сказал:

Предположу, что по экономическим причинам 

Я спрашивал на предмет установки купленного мной комплекта.

Как спросил здесь - пришел ответ от параависа:

Причин несколько:

1) skyhook rsl является запатентованной опцией компании sun path

2) для данной системы требуется существенное изменение в конструкции и их испытания. На сегодняшний день мы не прорабатывали данную схему раскрытия, т.к. сталкивались с многочисленными ошибками ригеров в эксплуатации системы, при использовании подобного способа ввода.

В 12.09.2017 в 16:31, kerouac сказал:

С вингом вроде понятно, большинство мнений сводится к "от 200" прыжков, разделяю

Какой, на ваш взгляд, опыт прыгов нужен для больших трексьютов, типа phoenix onesie и squirrel sausage?

 

отвечу сам себе, может еще кому нибудь будет полезно

Из найденой мной инфы:

1. по правилам ФАИ трексьюты разрешены с категории "В" т.е. после 50 прыжков https://www.russiafps.ru/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8/b/

2. производители рекомендуют по разному, в диапазоне 80 - 150

3. пацаны на дропзон.ком говорят (как и в топике про винг), что все индивидуально, надо получить разрешение инструктора т.е. в переводе на нашу реальность - получить разрешение РП. 

А кто в курсе, почему параавис не ставит скайхук? 

С вингом вроде понятно, большинство мнений сводится к "от 200" прыжков, разделяю

Какой, на ваш взгляд, опыт прыгов нужен для больших трексьютов, типа phoenix onesie и squirrel sausage?