dubkov
-
Публикации
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Продам ранец Fire 2R-C, S/N: F0070712, DOM 07.2012 Размеры парашютов Odyssey 120, Smart 135 (стояли Odyssey 105, PR-126). Привод ЗП кольцо Mini D-Ring, привод ОП - мячик hackey. Опции: RSL нет, шпилечные клеванты, СК стандартные (500мм?), узкая грудная, кольца на бедрах (на груди нет), стропорез. Примерно 300 прыжков, техническое состояние отличное, косметическое хорошее. Отправлю по РФ/миру. Размеры подвесной: Пол M Торс 46 Рост 179 Ножной 76 Вес 73 Бедро 57 Грудь 97 Размер А 111 Талия 92 Инсем 82 По факту подвесная мне маловата, поэтому подойдет для кого-то, кто пониже меня (170-175см) Цена $600 Пишите в телеграм или вотсап - 8-953-888-3449 Антон https://vk.com/dubkov https://www.instagram.com/anton_dubkov/
-
http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...rname=pilotdave
-
Новый Infinity. Сейчас - тоже инфинити, но б/у
-
кстати я тоже бывший укладчик. по моему мнению - если тебе сразу объяснили правильный способ, то на своем куполе его можно хорошо освоить максимум за несколько 10ков укладок (т.е. с 1го раза без особых усилий и быстро запихивать в камеру купол). Конечно если речь идет о быстрой укладке с первого раза любого парашюта какой бы тебе не дали - то да, наверно несколько сотен будет правильной оценкой хотелось просто донести до читателей этого форума что практиковать нужно то что нужно (правильную технику, а не неправильную). зачем пытаться изобрести велосипед. если у вас плохо получается и вы это практикуете - может быть, если вам повезет, вы случайно как-нибудь поймете как нужно делать, укладкам к 1000. а может и не поймете. зачем это нужно.
-
попросите какого-нибудь укладчика показать как правильно запихивать купол в камеру. Насчет совета "практика,практика,практика" - не согласен, нужно сначала узнать правильную технику, и тогда через 10 укладок вы уложите что угодно куда угодно.
-
из соседней ветки про столкновения на открытии у меня сложилось впечатление что некоторые из читающих этот форум еще не знают про то, что показывается в этих графиках. Я рад что есть и те кто знает Это плохо, что на наших ДЗ практикуется неправильный порядок отделения, но если кто-то прыгающий на одной из таких ДЗ прочитав эту тему поймет в каком порядке нужно отделяться - надеюсь этому человеку будет уже не по себе прыгать в неправильном порядке, и он сделает что-то чтобы на его ДЗ произошли изменения
-
На этой ссылке наглядно показывается, что бывает если быстрые (ФФ) отделяются до медленных (RW) при выброске против ветра. http://www.omniskore.com/freefall_drift2.html (там слева нужно жать кнопку continue) А вок как получается если ФФ идет за RW: http://www.omniskore.com/freefall_drift3.html Так, информация к размышлению.
-
2 CANOPYpilot: РВ должен прыгать до фрифлая (если выброска против ветра, как это обычно и бывает), т.к. РВ падает дольше, поэтому и снос ветром будет больше. Мне кажется все это уже должны знать. Допустим первым пошел фрифлаист. Если ветер на высоте всего 5 м.с. - то за 10 секунд (время на которое групповик находится дольше во фрифоле) расстояние между групповиком и фрифлаистом уменьшится на 50 метров!!! Добавить к этому недостаточный интервал на отделении и дрифт во фрифоле при прыжке соло (ориентира нет) - вот и получается. Хотя конечно соло фрифлаисты должны делать свои упражнения повернувшись на 90 градусов к курсу выброски, чтобы все умышленные и неумышленные перемещения происходили перпендикулярно джамп-рану, и никто не залетел ни в чей airspace.