Revik

Еще немного фотографий тут http://www.flickr.com/photos/revik/sets/72157627097018609/

Камменты ведущего как обычно радуют

б/у (~200 прыгов) спирит-микро

Да, вот она разница в подходах к бизнесу. В Швейцарии на время кризиса проценты снизили в 3 раза, у нас в 2-3 раза подняли

- Knife! Where is fucking knife?!! - Fuck! x100 - Ha-ha! x100 - He pulled fucking reserve!! - Jesus Christ!! А вообще разбор тут

А где определение что такое переходной, среднескоростной, скоростной..? Без этих определений эта выписка бессмысленна (ИМХО).

Высота активации 270м для Эксперт, 450 метров - "высотный замок", высота ниже которой девайс не сработает. "Высотный замок указывает высоту, которую необходимо преодолеть для снятия устройства с предохранителя. Если данная высота не будет достигнута, а условия для активации будут выполнены, то устройство не введётся в действие." Для чего этот высотный замок не совсем понятно.. ибо "условия для активации будут выполнены" - высота и есть одно из условий

Еще раз спасибо за помощь! Ибо приехать за 500 км и помимо соревнований пролететь еще и с сертификацией было бы совсем грустно

ФФ сидит и ждет операторов...

Ревуцкий в OpenClass FF, а не в двойках!

А чего, собственно, все так удивляются? Как будто в первый раз? ;-) 2000й - "Исключить применение парашютных систем, не признанных пригодными для эксплуатации военным представительством на предприятии изготовителе. " 2003й - "Исключить применение парашютных систем, не прошедших государственные испытания." 2004й - "Исключить применение парашютных систем, не прошедших государственные испытания, парашютных систем, страхующих приборов с просроченными сроками службы (эксплуатации), выработанным ресурсом." 2005й - "Исключить практику применения парашютных систем, не прошедших государственные испытания, а также скомплектованных из отдельных частей разных типов парашютных систем." 2006й - "Запретить применение парашютных систем, не прошедших государственные испытания, а также скомплектованных из отдельных частей разных типов парашютных систем" за 2007 не нашел анализа.. Ну и постоянно при разборе такая фраза: "парашютная система "XXXX" государственные испытания не проходила, на снабжение войск не принята и не может находиться в эксплуатации." Так что ничего нового не запретили

Ну тут как посмотреть.. Я как-то взял какие-то дешевые - сдохли через день. Renata уже год держится, при чем показывает 2/3х минимум. Если не полный заряд. Так что в этом плане она окупается.

Один раз купил Украинские (кажись >25 грн), при себе оптимы не было проверить. Дома вставил - одно деление заряда, на след день разрядилась полностью. ( Так что лучше выложить 50 грн за Renata, но не париться что за месяц сядут, или поплывут и испортят прибор..

Сам долгое время искал. В переходе на пл. Льва Толстого подхожу к очередному ларьку с батарейками: - "2325 есть?" - "Есть!" (так обычно отвечают все, но после долгих поисков не находят, поэтому отнесся к этому скептически) - "Вам какие? Panasonic, Varta, Renata? - o_O - Это Вам в парашют батарейка? - O_O В общем большой выбор всего чего надо, даже телефон оставлял (типа узнавать или заказывать, но я посеял). На прошлой неделе покупал у него батарейку для Нептуна.

http://video.bigmir.net/show/12493 отказ и отцепка у тандема, оператор умудрился влететь в отцепленный купол

1 час, бэк-флай. Планирую еще бэкфлай и сит. И думаю еще минут 30 хотя бы на пузо потратить.

Если на море простуживаюсь, то ты при нырянии глубже 5 метров начинается острая в гайморовой пазухе, продуваться при этом не выходит. Так вот один раз во время прыжка, где-то на 1400-1200 словил такой приход боли в той самой гайморовой пазухе, что отходил довольно долго. При этом насморка днем я не ощущал, перед этим несколько раз прыгал без какого-то дискомфорта, в подъеме тоже никаких намеков на проблему с выравниваем давления не было..

А рот открыл для повышения аэродинамики? Это дополнительный воздухозаборник!

Про напузную. З.Ы. Про Джоджо: "А мужики-то не знают!" (с) реклама какого-то пива

После АФФ сделал 10 самостоятельных прыжков на пузе (покрутил сальто спиральки), потом час в трубе на бэкфлай. Думал следующий раз в трубе сит оттачивать, но видать прийдется полетать на пузе. Поэтому собственно вопрос - как определить что уровень достаточен для дальнейшего изучения ФФ?

В теории - пройденный АФФ. На практике еще прыжков 10 - 15, чтобы немного раскрепостить голову. О, спасибо, значит верной дорогой иду, товарищи Вроде бы даже во всех статьях по ФФ говорится что в случае колбасни (речь понятно не о перцах) на пузо ни в коем случае не стоит падать - бэкфлай. А формулировка мне кажется несколько некорректной. От тех же групповиков никто не требует подход к 6-way в headdown..

На АФФ никто не оценивает уровень работы. Оценивают только возможности пациента в вопросе спасения своей тушки. Ок. Тогда какие критерии готовности к ФФ?

С другой стороны и на parafoil`ах не заставляет прыгать наверно. Для меня эта тема интересна, так как планирую прыгать только ФФ, я не брал никаких уроков РВ, и после окончания обучения сделал на пузе прыжков 10. Как проверить насколько у меня достаточный для ФФ уровень работы на пузе, если по идее это оценивали еще на АФФ?

Понятно что аж никак не 240-260 км/ч, но я не о ее удобстве, а о том что "Вроде как это и безопаснее"

Ээээ.. я думаю если бутылка будет даже частично наполнена водой, то это аж никак не безопаснее для тех кто на земле...