Какой купол выбрать начинающему?

[_nw_ 1531]

Подскажите пожалуйста новичку, где можно почитать о видах куполов и разнице между ними в плане пилотирования?

Сдесь, на скуцентре в разделе пилотирования куполов

на www.dropzone.com

в книжке Брайана Джермана "Купол и мать его пилот"

Когда стоит задумываться не только о даунсайзе (заранее зная, о чем может далее почти речь - летаю на 215 фалконе, аренда, загрузка 0.96, и менять собираюсь не раньше, чем через еще пару-тройку десятков прыгов на 190й), а о смене типа купола?

Задумыватся можно хоть сейчас, менять - когда начнешь понимать что и зачем тебе нужно наверное)

Из серии, нужно ли новичку пробовать полуэлипс 190й (и есть ли вообще такие??)

Счас других почти не осталось, практически все купола так или иначе не прямоугольники

[Gavrusha 0]

в книжке Брайана Джермана "Купол и мать его пилот"

Вот спасибо, материала в книге хватит надолго

[Karviniya 0]

уважаемые парашютисты! не обессудьте за вопрос наверно звучавший сотни раз, перечитала найденные темы на форуме но так и не смогла точно определить - какой купол выбрать для себя как начинающей.

прошла Aff- разрешили купол с загрузкой 1,1, на родной ДЗ дали прыгать на Хите, дабы в принципе освоиться с управлением нормально после прыжков с круглым (где-то 13 до афф).

но судя по не очень хорошим характеристикам себя - видимо придется заказывать систему - так как рост примерно 150, вес 40-50 и все ранцы с системами имеющиеся...кхм...чуть ли не спадают)

какой купол при таких условиях лучше выбирать после Хита? к классике думаю душа все же не будет стремиться.

[helxen 213]

Karviniya, ответ, также звучавший не раз - спросить инструктора?

Ну или как минимум не превышать установленные 1.1 (а лучше и просто единицу)

[Karviniya 0]

helxen, конечно же инструктора задам этот вопрос, но все же всегда лучше услышать н-ное количество мнений, чтобы потом в результате составить решение-то к тому же мне почему-то кажется, что и инструкторы будут разные но похожие купола советовать, на всех не перепрыгаешь - поэтому решила заранее озадачиться вопросом

[Сергей Асташов 611]

Как раз наоборот,слушай человека,который тебя учил.А то у тебя мозг взорвется от кучи вариантов.

[Asaf 331]

прыгайте пока на аренде и слушайте инструктора. дойдете до своего размера - купите.

[Twilight_Sun 1913]

Karviniya, вес небольшой. надо понимать, что до "своего" размера придется "допрыгивать" какое-то количество прыжков. Соответственно или искать аренду или покупать купол который позволяет инструктор по текущим навыкам а с таким весом это будет загрузка до 1 явно. т.е. допустим уверенно прыгаем на 190, покупаем 170 и по разрешению инструктора переходим. как-то так. чем больше прыгаем на аренде тем лучше. я с весом 56 кг после 100какого-то прыжка уже свой покупал, например. Как раз допрыгал до 150 размера уверенно и в принципе его и надо было покупать.

[Alexey.L 1379]

что до "своего" размера придется "допрыгивать"

"Свой" — это какой?

[Twilight_Sun 1913]

Alexey.L, этот тот, на котором можно будет комфортно несколько сотен напрыгать и не будет шило в районе тазобедренного сустава вызывать зуд на тему, что надо купол поменьше взять (неважно из каких соображений).

По моим впечатлениям это загрузка 1+ (из соображений, что уже не тупит и против ветра не так часто хвостом вперед несет), но это исключительно мои личные впечатления и полубесзонательные установки. А у других людей они другие могут быть. Знаю человека, который на студенческом куполе полтыщи с лишним уже напрыгал и ништяк, его устраивает.

Karviniya, обрати внимание, что Сергей Асташов говорит. Ну и опыт говорящего - обрати внимание.

[Karviniya 0]

Asaf, да я бы без проблем прыгала на аренде, но учитывая не такое большое количество систем для выбора на родной Дз - и просто гигантские размеры ранцев у этих систем - как-то напрягает на открытии, что грудная к примеру куда-то под уровень носа подскакивает да и сам ранец при всей затянутости болтается на теле) можно было бы отдельно ранец просто заказать - но мне кажется это уже реально нервно будет перед каждым прыжком купол отдельно к нему прицеплять/отцеплять через подъем, да и шить ранец для парашюта, на котором через не так далекое время скорее всего прыгать не будешь и потом фиг кому продаешь с такими размерами - смутно потому и хочется заранее что ли системку собрать, а для этого - парашют выбрать

Twilight_Sun, понимаю, что придется допрыгивать - не смущает, определиться бы с каким прыгать после

Сергей Асташов, ну варианты любопытно выслушать-то

[Roksana 20]

Karviniya, поищи по форуму, как-то давно мне попадалась тема про даунсайз маленьких парашютисток.

А так, я не по наслышке знакома с твоей проблемой , большие подвески, ранцы и отсутсвие аренды на своей ДЗ.

Свою систему я собирала с основным 130 кв. футов (1.1 загрузка), до этого прыгала на чужих.

[Сергей Асташов 611]

Российский Дельфин или украинский Шкипер.

Если ты миниатюрная,лучше сразу заказывать систему,будешь болтаться во всех арендных подвесках.При заказе посоветуйся с дилером-все ранцы позволяют вкладывать несколько размеров куполов.

[sapogoff_vova 41]

Знаю человека, который на студенческом куполе полтыщи с лишним уже напрыгал и ништяк, его устраивает.

Скажу про себя напрыгал меньше полтыщи, но прыгаю на 210 Дельфине, с моим весом самое то: открытия ровные и мягкие, если некорявая поза, то и по направлению без намеков на довороты, если эти "маневры" купола вообще можно считать доворотами.

При весе 120 мне самый ништяк, садишься на любой пятачок.

[Karviniya 0]

Roksana, хорошо, что меня понимают а какой 130-ый ты брала на первую систему?

Сергей Асташов, спасибо большое за конкретику! читала про оба купола, почему-то кажется, что Дельфин ближе будет а я думала ранцы под конкретный купол заказывают, а какая примерно разница между куполами может быть, которые более или менее нормально будут подходить к ранцу?

[Сергей Асташов 611]

Любой размер ранца позволяет уложить +- еще один размер.

Смотри диапазон размеров куполов на сайте производителей-там прямо табличка есть.Но это рекомендации,на практике еще размер в каждую сторону можно укладывает, при умелых руках

[Skif 66]

При наличии финансов, рекомендовал бы, как вариант, посмотреть на Pilot из ZPX ткани. По летным характеристикам он будет намного интреснее чем 7-и секционники, а по укладочному объему меньше чем аналогичные девятисекционники из ZP. У меня Pilot 132 ZPX установлен в Javelin Odyssey RSK1 (Container sizing chart: main canopy ZP up to 120). При таком раскладе ранец, без напряга, переживет смену четырех размеров. Все укладывается без каких-либо проблем и особых усилий.

[Сергей Асташов 611]

При наличии финансов, рекомендовал бы, как вариант, посмотреть на Pilot из ZPX ткани. По летным характеристикам он будет намного интреснее чем 7-и секционники, а по укладочному объему меньше чем аналогичные девятисекционники из ZP. У меня Pilot 132 ZPX установлен в Javelin Odyssey RSK1 (Container sizing chart: main canopy ZP up to 120). При таком раскладе ранец, без напряга, переживет смену четырех размеров. Все укладывается без каких-либо проблем и особых усилий.

Ага,сравни цены купола и комплекта строп.Дельфин,кстати,9селл

[Karviniya 0]

Сергей Асташов,вообще прекрасно тогда благодарю, осталось только с инструкторами дообсуждать сей момент

[Виджя Оланныд 0]

Уменьшился в этом сезоне, со 170 дельфина на 168 Pilot. Это как сравнивать пятую точку с пальцем!

[Сергей Асташов 611]

Уменьшился в этом сезоне, со 170 дельфина на 168 Pilot. Это как сравнивать пятую точку с пальцем!

Год выпуска и количество прыжков этого купола?Если Дельфин-2выпуска после 2009 и прыгов до 400или 400+ после замены строп,лукавишь(если вежливоЕсли прыгал на старом дельфине с наменянными стропами,вполне возможно.Я достаточно прыгал на обоих .

Дельфин-2 абсолютно так же летает как и Пилот.1

[Roksana 20]

хорошо, что меня понимают smile.gif а какой 130-ый ты брала на первую систему?

Magellan-130, до этого арендные были Шкипер-170 и Скорпион-150.

Вообще, чем быстрее свою систему соберешь, тем лучше. Будет гораздо комфортнее, маленький ранец, пошитый под тебя, никаких грудных перемычек под горлом или не затягивающихся до конца ножных обхватов

[DeFF 5]

Друзья, помогите выбрать большому небоныру куполок.

Сейчас прыгаю на Navigatore 240 загрузка 1,3 прыжков 70+. Думаю брать 210 или что-то похожее.

(190й маловат, байусь... - загрузка будет 1,6)

(рост 197, вес 125) - может есть какие-то конкретные мнения с учетом габаритов???

Наконец накопил на систему, думаю покупать что-то Российское, т.к.

подобрать бэушный ранчик на мой рост вес не найти - придется шить под себя... ну видимо выбитый мешок

пагубно скажется на освоении.

(Сейчас прыгаю на арендном НОВОМ Навигаторе - он адеватно летит, а вот на старом фалконе 235 - сильно дерется на приземлении - подушки практически нет)

Не бейте большими сапогами... помогите...

[DeFF 5]

С твоим весом и количеством прыжков тебе нужно не уменьшаться, а увеличиваться до 260 купола

Перешел на 240й как раз с 265го под четким наблюдением и разрешением инструкторов.

с 240м совершил около 20ти прыжков под наблюдением. И в штиль и при ветре... и зимой и летом...

Основная причина перехода - это то что 265й в аренеде жутко старые и выбитые мешки с повышеной вертикалью и отвратительной подушкой... , а 240й новый, летит более чем комфортно, четкая подушка, свободно попадаю в ограниченную площадку приземления и пр...

Видимо это тема уже должна перейти в тему об неадекватном даунсайзе (((

[Сергей Асташов 611]

Не рискуй, бери близкий по размеру новый купол .

Целее будешь.