Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Recommended Posts

53 минуты назад, _nw_ сказал:

движение по криволинейной траектории является ускоренным

Расскажи мне про ускорение по криволинейной траектории!!!

Пожалуйста!:friends:

Меня интересует: Что именно ускоряется?

Изменено пользователем Pavel_M

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 minute ago, Pavel_M said:

Я же не просто так говорю, я доказать могу! Вопрос в том: будешь ты слушать или нет и будешь разбираться в тех тонкостях в которых надо разобраться.

Я думаю что не будешь . . . . я думаю что тебе лень!     Впрочем не только тебе. Верить в то, во что ты уже веришь  - гораздо проще!

- - - - -

В статье в вике (которую ты читаешь) есть один очень интересный идиотизм, а в интернете есть лекция от профессора из ЦАГИ где он этот идиотизм повторяет.

Нет желания обсудить это? Это поможет тебе понять, что идиотов гораздо больше чем ты думаешь!

Прежде чем, что-то с тобой обсуждать, нужно согласовать употребляемые термины, определения  и др. базовые вещи, т.к. ты используюшь свой набор, несовместимый с общеупотребимыми, изменяемый во времени, определения с "или", "потому-что" и т.д.

Напиши и опубликуй сначала свой труд (можно первые главы: введение, терминология, всеобщие заблуждения  и т.д), чтобы всем легче было понимать твою теорию. Но у тебя же нет времени, только на пенсии появится и еще куча причин и отмазок.

Попробуй переложить, то что у тебя есть в голове на бумагу, и я думаю тебя ждут большие сюрпризы.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Pavel_M сказал:

Меня интересует: Что именно ускоряется?

То, что движется;)

Встречное пожелание - подтверди прямым текстом, что считаешь движение самолета по дуге/петле равномерным и прямолинейным)
З.Ы. тут правда есть один вариант но приняв его Ты скатишься в ересь релятивизма)

Изменено пользователем _nw_
  • Haha 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, _nw_ сказал:

Встречное пожелание - подтверди прямым текстом, что считаешь движение самолета по дуге/петле равномерным и прямолинейным)

Подтверждаю, что движение самолета по дуге/петле может быть равномерным, но не является прямолинейным.

Теперь вы расскажите мне, что при равномерном и не прямолинейном движении самолета по дуге/петле - ускоряется?

Да и было бы вообще очень хорошо с вашей стороны, если бы вы написали формулу ускорения: о котором идет речь!

- - - - - - -

Да! И что там у нас с "Инерцией"? Определение дать не хотите и выиграть ящик с коньяком?

Изменено пользователем Pavel_M

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Skif сказал:

Прежде чем, что-то с тобой обсуждать, нужно согласовать употребляемые термины, определения  и др. базовые вещи,

Легко! Я очень хороший , добрый и отзывчивый человек. Со мной можно согласовать все, что не задевает мою честь и достоинство.

Например:

вашу ПС можем переименовать в НПС - Нормальная ПС

мою ПС можем переименовать в ВПС - Вертикальная ПС

Что еще Вас лично не устраивает в моей терминологии?

 

Изменено пользователем Pavel_M

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Ping сказал:

Нет. А как самолет в верхней точке мертвой петли узнает куда ему дальше лететь - прямо, или дальше по петле?

По вашему ведь конфигурации полета не отличаются.

Я не знаю что такое "конфигурации полета":cray:

И я ничего не говорил о "конфигурации механизации самолета" - если вы об этом?!!!

Я говорил о "конфигурации самолета" - о том: как самолет сориентирован в пространстве относительно Земли и как на него действует "поток" и куда направлены его основные аэродинамические силы.

Повторю: "конфигурация самолета" в "петле" в поз.3.1 и "конфигурация самолета" в "ГП" в перевернутом полете в поз.5  - СОВЕРШЕННО ОДИНАКОВАЯ!

 

- - - - - - - -

Да! И что там у нас с "1зН"? Определение дать не хотите и выиграть ящик с коньяком?

 

 

 

 

008_3.jpg

Изменено пользователем Pavel_M

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, Pavel_M сказал:

Подтверждаю, что движение самолета по дуге/петле может быть равномерным, но не является прямолинейным.
Теперь вы расскажите мне, что при равномерном и не прямолинейном движении самолета по дуге/петле - ускоряется?

Эх, Ньютон... Ньютон...
"Тело будет находится в состоянии покоя или прямолинейного равномерного движения пока..."
Уже этого его поклоннику по идее должно было быть достаточно...

Скорость векторная величина?
Изменение направления вектора - изменение скорости?
Изменение скорости - ускорение?

a = 2Пи*V / T (T - период вращения) = w^2/R (w - угловая скорость)


 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Pavel_M сказал:

Я говорил о "конфигурации самолета"

Тогда поинтересуйтесь что означает этот термин

 

8 минут назад, Pavel_M сказал:

Я говорил о "конфигурации самолета" - о том: как самолет сориентирован в пространстве относительно Земли и как на него действует "поток" и куда направлены его основные аэродинамические силы.

Повторю: "конфигурация самолета" в "петле" в поз.3.1 и "конфигурация самолета" в "ГП" в перевернутом полете в поз.5  - СОВЕРШЕННО ОДИНАКОВАЯ!

У вас "конфигурация" самолета не зависит от его ориентации в пространстве относительно потока и при этом на него он как-то действует))
и его действие и аэродинамические силы направлены Совершенно одинаково при разном по отношению к потоку, расположении самолета))
Все же предлагаю оставить физику и успокоится, вернуть способность адекватного восприятия и логического мышления

(и еще раз напомню что говорили вы изначально о верхней точке петли ;)
но хоть и по-тихому но хотя-бы  слились с этого ложного утверждения после своих е картинок)

Изменено пользователем _nw_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, _nw_ сказал:

Эх, Ньютон... Ньютон...
"Тело будет находится в состоянии покоя или прямолинейного равномерного движения пока..."
Уже этого его поклоннику по идее должно было быть достаточно...

Пока что? Что ж вы 1зН до конца то не пишите то?

И какое отношение 1зН имеет к нашей теме, с учетом того, что данный закон на планете Земля не выполняется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минуты назад, _nw_ сказал:
21 минуту назад, Pavel_M сказал:

Я говорил о "конфигурации самолета"

Тогда поинтересуйтесь что означает этот термин

Поинтересовался! И думаю что имею право говорить о ""конфигурации самолета" как о его местоположении в пространстве относительно земли.

A вот ты по моемe глубокому убеждению стал очень много ВЫЁ ... ться!

 

 

008.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Pavel_M сказал:

Пока что?

Пока погруженная в него жидкость не изменит это состояние...

 

11 минуту назад, Pavel_M сказал:

данный закон на планете Земля не выполняется?

Что, совсем?
Млин всегда приходится помнить что Вы не умеете в абстракции, а строго доказать в каком виде и при каких граничных условиях какие его следствия вполне себе применимы Вам замучаешься) короче да тут тупик))

Остается переписать РЛЭ и научить пилотов летать правильно;)



 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, _nw_ сказал:

Скорость векторная величина?
Изменение направления вектора - изменение скорости?
Изменение скорости - ускорение?

a = 2Пи*V / T (T - период вращения) = w^2/R (w - угловая скорость)

Вот так и говори:

При не прямолинейном движении происходит изменение вектора скорости, т.е. 2*2=4.

Потом найди людей, которые тебе будут хлопать за то, что ты сказал то, что знают уже в детском саду!

2 минуты назад, _nw_ сказал:

Пока погруженная в него жидкость не изменит это состояние...

Нет там такого текста!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, _nw_ сказал:

Что, совсем?

Да совсем!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что это, Вы снизошли до цитат из Вики?)
Даже там если нет конкретного частного определения логично перейти к самому общему а не брать из астрономии)

https://ru.wiktionary.org/wiki/конфигурация

Но лучше все-таки напрячься и найти подходящий термин
https://normative_reference_dictionary.academic.ru/28768/

Изменено пользователем _nw_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Pavel_M сказал:

Да совсем!

Плохо дело...
Вам - сочувствие
Ньютону - терпения и лехкого вращения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, _nw_ сказал:

Плохо дело...
Вам - сочувствие
Ньютону - терпения и лехкого вращения

Плохо! Особенно плохо дело у тех, кто не знает что такое "Инерция", "Движение по инерции" и о чем 1зН.

Как правило эти бездари думают, что на планете земля есть "движение по инерции", а совсем отмороженные на всю голову математики еще придумали себе "Силу инерции" - которой тоже нет. Прикинь: Еще есть такие люди - парашютисты. так вот они свято верят в то, что есть "свободное падение" - которого на самом деле на планете земля тоже нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, _nw_ сказал:

Но лучше все-таки напрячься и найти подходящий термин

Зачем? Я просто в следующий раз таким "умным как ты" напишу вот так: "Конфигурация самолета в пространстве", а ты потом мне будешь объяснять что ты думал о "конфигурации руля высоты".

Значит "конфигурация руля высоты" в поз.3.1 меняет вектор "набегающего потока"? ну-ну!:rofl:

Изменено пользователем Pavel_M

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Pavel_M сказал:

Я просто в следующий раз таким "умным как ты" напишу вот так: "Конфигурация самолета в пространстве", а ты потом мне будешь объяснять что ты думал о "конфигурации руля высоты"

Пишите!
написав что Вы конкретно называете очередным придуманным Вами термином, избавит от необходимости думать о том что Вы имели ввиду и сразу объяснить Вам глупость которую Вы написали)

Так в вашей конфигурации Вы согласно Вашей вере рассматриваете только расположение самольота относительно Верха/Низа Земли, направление потока Вас не интересует...
Ах да я забыл, потока же нет... у нас же аэродинамика)

Изменено пользователем _nw_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, _nw_ сказал:

направление потока Вас не интересует...

А так ты не читаешь то что я пишу . . . . . так тогда проще и я читать не буду то что пишешь ты!

------------------------------

54 минуты назад, Pavel_M сказал:

Я не знаю что такое "конфигурации полета":cray:

И я ничего не говорил о "конфигурации механизации самолета" - если вы об этом?!!!

Я говорил о "конфигурации самолета" - о том: как самолет сориентирован в пространстве относительно Земли и как на него действует "поток" и куда направлены его основные аэродинамические силы.

Повторю: "конфигурация самолета" в "петле" в поз.3.1 и "конфигурация самолета" в "ГП" в перевернутом полете в поз.5  - СОВЕРШЕННО ОДИНАКОВАЯ!

 

- - - - - - - -

Да! И что там у нас с "1зН"? Определение дать не хотите и выиграть ящик с коньяком?

 

 

 

 

008_3.jpg

 

 

 

 

Изменено пользователем Pavel_M

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, _nw_ сказал:

направление потока Вас не интересует...

 

3 минуты назад, Pavel_M сказал:

Я говорил о "конфигурации самолета" - о том: как самолет сориентирован в пространстве относительно Земли и как на него действует "поток" и куда направлены его основные аэродинамические силы.

Для особо слепых!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 09.08.2022 в 16:03, Pavel_M сказал:

Поэтому повторю: "конфигурация" самолета в поз.3.1 (его положение в пространстве), и "конфигурация" самолета в поз.5 ( его положение в пространстве) - совершенно одинаковые!!! И летчик для того чтобы лететь по прямой из поз.3.1 в поз.5, просто меняет положение рулей высоты, и задает тем самым новое направление движения, но это не означает, что изменение положения рулей высоты приводит к изменению вектора ПС почти на 180°. Вы глупы если вы так думаете!

009_4.jpg

Вы опять стыдливо убрали верхнюю точку петли:acute:
Давайте вернемся к более полной в этой части картинке

От позиции 3.1 по траектории петли еще немного лететь по кругу
Куда направлен вектор скорости самолета в поз. 3.1?
По касательной к траектории?
Так откуда у вас вдруг в ней поток нарисован горизонтально?))

И еще раз от физики к элементоарной логике
Что делает пилот чтобы из траектории петли перейти в траекторию ГП?
Что это значит?)
Зачем он это вообще делает если у вас конфигурация в итоге получится совершенно одинакова?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Pavel_M сказал:

Я говорил о "конфигурации самолета" - о том: как самолет сориентирован в пространстве относительно Земли и как на него действует "поток" и куда направлены его основные аэродинамические силы.

Вы вероятно опять думаете одно а пишете другое
Читайте по буквам написанное вами

"как самолет сориентирован в пространстве относительно Земли"

как на него действует "поток""

И далее вы пишете что конфигурация у вас в точке 3.1 и 5 совершенно одинаковы, а так как поток в них относительносамолета совершенно не одинаков то выводы соответсвующие)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, _nw_ сказал:

Вы опять стыдливо убрали верхнюю точку петли:acute:
Давайте вернемся к более полной в этой части картинке

От позиции 3.1 по траектории петли еще немного лететь по кругу
Куда направлен вектор скорости самолета в поз. 3.1?
По касательной к траектории?
Так откуда у вас вдруг в ней поток нарисован горизонтально?))

И еще раз от физики к элементоарной логике
Что делает пилот чтобы из траектории петли перейти в траекторию ГП?
Что это значит?)
Зачем он это вообще делает если у вас конфигурация в итоге получится совершенно одинакова?

Вы можете своими математическими изысканиями заниматься сколько угодно долго. Вектор мгновенной скорости по касательной к идеальному кругу применять, верить в то, что на протяжении всей петли у вас УА положительный и т.д.

Можете даже верить в вашу теорию о том что ПС - это перпендикуляр к вектору скорости и что во время петли ПС направлена к центру вращения. Ваше право!

Мне это не интересно.

 - - - -

А вот когда вы поставите на самолет указатель УА, напротив поставите видеокамеру и заснимете показания данного прибора во время выполнения петли, то вся ваша теория уйдет в унитаз. Потому как:

от поз.1 до поз.2 АУ будет положительным и будет меняться от +6° до 0°

от поз.2 до поз.3 АУ будет отрицательным и будет меняться от 0° до -6°

от поз.3 до поз.4 АУ будет отрицательным и будет меняться от -6° до -0°

от поз.4 до поз.1 АУ будет положительным и будет меняться от 0° до +6°

20 минут назад, _nw_ сказал:

а так как поток в них относительно самолета совершенно не одинаков то выводы соответсвующие

Это вы так себе придумали, что они не одинаковые! Они одинаковые!

от поз.2 до поз.4 АУ будет отрицательным и будет меняться от  0° . . . .  -6° . . .   0°

- - - - -

Да совсем забыл! Для чистоты эксперимента еще обязательно надо параллельно снимать на видео угол тангажа!

 

Изменено пользователем Pavel_M

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Pavel_M сказал:

Вектор мгновенной скорости по касательной к идеальному кругу применять

Хорошо, нарисуйте (только на картинке где будет самолет в поз 3.1 и 3) Ваш вектор скорости самолета и вектор потока в поз 3.1

Изменено пользователем _nw_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, _nw_ сказал:

Хорошо, нарисуйте (только на картинке где будет самолет в поз 3.1 и 3) Ваш вектор скорости самолета и вектор потока

Хорошо! Я вам нарисую завтра одну картинку, думаю вы до завтра успокоитесь и все поймете.

Вся ваша беда в том, что вы думаете, что теоретическую аэродинамику написали умные люди.

Ее написали люди типо Эйнштейна, люди, которые вообще не знают что такое Физика!

Вся теоретическая аэродинамика это ЛЖЕНАУКА от корки до корки, а вы всю эту ложь защищаете.. мне жалко вас и таких как вы.

Жаль что вы не хотите включить голову!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×
×
  • Создать...