Колокол, как элемент купольной.

[Vaven 0]

Интересует момент сцепки с напарником. Как лучше и эффективнее?

[daysleeper 601]

Там такая камасутра что показать можно а вот описать - я не возьмусь. Руками за подвеску, ногами между ног. надо на видео снять - так не получится.

[Vaven 0]

Вот выхватил вот такое видео

Хочу попробовать. А то уже устал с ботинком товарища приземляться

[daysleeper 601]

Я как то заманался с 3500 скручиваться за кроссовком в итоге подал ему купол и он залетел в сопло. на аэродром шел дооолго долго. Что б не разрывало нужно клеванты всем поотпускать.

[Сергей Асташов 611]

Верхний дает правую(допустим) ногу.Нижний берет двумя руками за щиколотку,подтягивает к себе и сует между своих ног пяткой к себе.Верхний точно так же берет ногу нижнего.Одна рука остается на щиколотке,второй можно прихватить над коленом,но,в основном,захват получается уже ногами.

И в путь!

[Art81 1]

Верхний точно так же берет ногу нижнего.Одна рука остается на щиколотке,второй можно прихватить над коленом,но,в основном,захват получается уже ногами.

И в путь!

Сергей, а как при этом обеспечивается разведение куполов, и контроль их положения на 180 градусов друг от друга?

Нас учили, что нижний держит ногу верхнего, следит за высотой. Верхний разводит купола (своими клевантами, т.е. руки - заняты), и следит за взаимным положением куполов.

[Сергей Асташов 611]

Как только захват взят,одна рука становится свободной,можно рулить в веере,выходя на точку развала-нам это было нужно,потому как валили колокол до земли,надо было точно зайти над точкой.

Купола разваливали оба,180 они и сами держат набрав скорость.

[daysleeper 601]

Верхний дает правую(допустим) ногу.Нижний берет двумя руками за щиколотку,подтягивает к себе и сует между своих ног пяткой к себе.Верхний точно так же берет ногу нижнего.Одна рука остается на щиколотке,второй можно прихватить над коленом,но,в основном,захват получается уже ногами.

И в путь!

Спасибо Сергей - воспользуюсь вашим текстом что бы дополнить. А то мне про лодыжки было лень писать.

Я обычно при этом верхний и в стадии веера я рукой берусь за часть подвески, которая соединяет контеинер основного парашюта с лямками подвески. Очень удобно. На маленьких мешках, рвет так, что ногами долго не продержать, а при таком захвате держать можно до бесконечности. Да и удобно. После этого захвата товарищ тянет свободный конец до победы. Я, после его разворота хватаюсь второй рукой за вторую его лямку - или за что там удастся поймать. Сегодня снова опробовали, благо повод есть. Кроссовки в безопасности.

Верхний разводит купола (своими клевантами, т.е. руки - заняты), и следит за взаимным положением куполов.

Клеванты не трогать ! Только концы . Клеванты ставить на липучки что б потом легко найти после роспуска и разводить только концами. ОООчень облегчите свою участь. Конец тянуть правда тяжело - но за то держать проще.

[Art81 1]

Клеванты не трогать ! Только концы. ОООчень облегчите свою участь. Конец тянуть правда тяжело - но за то держать проще

ух ты! а ведь на самом деле!

Если подумать - клевантами мы увеличиваем подъемную силу, соответственно, усилие на разрыв больше.

С другой стороны, по своему скромному опыту, когда уже развел - клеванты отдаются обе, и оба купола в полном режиме.

или в финальной стадии, когда уже 180, за оба ПСК все равно придерживате?

Клеванты,не работают.СК.

Почему "не работают"?

Вполне себе получается развести.

Или в том смысле что удобнее с концами?

[Сергей Асташов 611]

Да,СК эффективнее.

[Vaven 0]

Вчера попробовали сделать колокол как на видео. Получилось. Камасутра звездец. Но зато получилось отлично

[daysleeper 601]

Глянуть бы

[Vaven 0]

Оператора небыло. Но съёмка будет обязательно