SKIFF (скиф) - российский электронный страхующий прибор

[_nw_ 1532]

Аргентинский формацевт бурно аплодирует.

Дарвин смущенно расшаркивается.

Вот как раз по его (и других героев) мотивам и предложено

_nw_, ручное выключение зло. с утра никогда не будешь знать на что он там откалиброван, с вечера завтыкал, с утра тупанул и привет запаска вдогон ОП

а с утра включать не забываем? а если вечером приехал включил утром перевключить? вообще если он на одном месте лежал то не надо гадать как он там был перекалиброван а если нет то у современных алгоритм еще хуже это отрабатывает и перевключать требует так лучше уж чтоб пользователь твердо знал что перевключать надо полюбому и все никаких вариантов

Если выключение прибора сделать ручным - обязательно найдутся люди которые забудут его выключить, а потом перевключить.

Дале это приведет к предпосылкам, как у аргентинца на калейдоскопе.

На калейдоскопе вроде как раз уверенность в автовыключении и отсутсвие привычки выключать самому привело к интересным событиям

ВасЁлкин, 300м что-то странное. тогда уж в зависимости от скорости, больше скорость - чуть раньше, если на фф-открытие зп рассчитываем. в общем тут не все так просто типа выше-лучше.

300м странное? 225 ИМХО страннее для отечественного прибора, +1 за 300

а зачем поднимать высоту? разве были случаи когда прибор стрельнул, а запаска не успела с этой высоты наполниться до конца?

Действительно хм... ну почитайте инциденты, впрочем можно сразу тему с мнением БиллаБуса прочитать по этому поводу реально в современных условиях имеет смысл высоту с прошлых 225м несколько поднять

Будет 2000$+ и госзаказ в армии и МЧС. Вы наших не знаете?,)

так вот пускай 2000$ госзаказа (с 5-й и 9-й приемкой) и отбивают ценник на гражданские девайсы <500$

[ЭкстримМист 0]

Тумблер поставьте серьезный такой и пирапатрон аля РГД и провод "полевка" П-274 !!!

[SeregaFBI 0]

Главное что бы присутствовали сертификаты с допусками для буржуйских ранцев, а не получился внутри-российский прибор для закрытого доступа только на аэродромах ДОСААФ с обязательным наличием ВЛК(ВЛЭК)

[BigBUG 12]

хихи. и почём там ППК-У был то?

для армии?

примерно по цене сайпреса

госзаказ такой госзаказ

в этот раз что нибудь подобное слепят и будут загонять силовикам

главное нанотехнологии придумать как подтянуть

[Alexander Bubentsov 4]

Cypress-kalina?

Лично мне уже страшно.

А если, в качестве демонстрации надежности, команда инженеров прилюдно пропадает до прибора?

[_nw_ 1532]

для армии?

примерно по цене сайпреса

госзаказ такой госзаказ

Военная приемка вполне обоснованно поднимает себестоимость (и еще более стоимость) одного и того же девайса... причем иногда в разы

[helxen 213]

BigBUG, так элементарно, графен в пиропатрон. А что при нашем раздолбайстве там вместо него графит будет, если не попилят - кто ж полезет ковыряться?

[jazloj 1846]

а много случаев глюков ППКУ? ну там, при перевозке в самолете, потому что не выключен или лежа в ангаре? на мой взгляд наша техника в плане надежности и дуракоустойчивости на высоте, вот сервисные функции, конечно, оставляют желать лучшего..

[Justas 9]

по-моему, отличный троллинг получился! )

[mmoustaf 101]

а с утра включать не забываем? а если вечером приехал включил утром перевключить?

Если ты утром прибор не включил, то максимум, что может случиться - прибор попросту не сработает тогда, когда надо.

Если ты его вечером не выключил, а утром не перевключил и потом поехал на другую ДЗ или попросту изменилось давление - то это чревато всем, включая стрельбу на разбежке и как следствие гибель или травмы нескольких парашютистов.

[AlexG 31]

1) Автовыключение настраиваемое. Ибо на арендных системах автовыключение может сыграть злую шутку. На личной же системе - пусть небоныр сам решает надо ли ему оно или нет. При опции "вкл" - пох на всё и выключается через ХХ часов (думаю, что будет оптимальным по аналогии с купрусом 14 часов)

2) Габариты - аналогично Сайпреса и Виджила. Т.к. если для установки прибора придётся вносить изменения в ранец - то ну его нах такой прибор.

3) Допуск прибора (сертификация или что там нужно) в забугорье. Без этого многим он будет нафиг не нужен.

4) Регламент - тут вопрос соотношения стоимости регламента, его частоты, сроков проведения. Да и вообще обязательности его проведения.

5) Не помешала бы возможность устанавливать режим работы (по аналогии с Vigil). Студент/Про/Тандем/Свуп.

6) Водонепроницаемость.

[mmoustaf 101]

Действительно хм... ну почитайте инциденты, впрочем можно сразу тему с мнением БиллаБуса прочитать по этому поводу реально в современных условиях имеет смысл высоту с прошлых 225м несколько поднять

Срабатывание прибора не означает выход запасного парашюта и не гарантирует его.

своевременный выход ПЗ от этого никак не зависит.

Поднятие высоты срабатывания прибора не приведет к устранению старых проблем, зато добавит новых - увеличится количество приземлений под двумя куполами.

Я уж не говорю о том, что сама идея с подобными вопросами обратиться на скайцентр доставляет.

[Grib 2588]

+-200 метров высота срабатывания... Неоднократно ловил тряпки круглых запасок на 500-хметрах, вместо 300-т

[daysleeper 601]

Блин народ кончайте глумится иначе они не найдя здесь понимания пойдут к военным спортсменам и те их научат приборы строить - что б как ППКу тоько еще с батарейками возится. Реально нужен опрос общественности но еще важнее что б они пообщались с РИГГЕРАМИ и СОВРЕМЕННЫМИ СПОРТСМЕНАМИ а не с теми кому просто подешевле надо.

Если кому надо прибор за сто баксей - просроченых купоросов достаточно.

Если надо помочь с созданием отечественного прибора - значит надо помочь - купола отечественные хорошие есть, ранчики есть, не вижу проблем с прибором.

[_nw_ 1532]

Если ты его вечером не выключил, а утром не перевключил и потом поехал на другую ДЗ или попросту изменилось давление - то это чревато всем, включая стрельбу на разбежке и как следствие гибель или травмы нескольких парашютистов

Что имело место быть при имеющимся алгоритме и "знании" небоныра в самовыключении прибора

Если небоныр будет знать что прибор надо выключать а потом включать вероятность имевшего место события несколько уменьшаетцо

простота прибора и надежность несколько увеличитцо

Срабатывание прибора не означает выход запасного парашюта и не гарантирует его.

ессно

своевременный выход ПЗ от этого никак не зависит.

ну насчет никак не зависит это ты передергиваешь малость, не гарантирует конечно но зависит и от этого в немалой степени тож

Поднятие высоты срабатывания прибора не приведет к устранению старых проблем, зато добавит новых - увеличится количество приземлений под двумя куполами.

из-за 75м в плюс? Х.з.

[mmoustaf 101]

Блин народ кончайте глумится иначе они не найдя здесь понимания пойдут к военным спортсменам и те их научат приборы строить - что б как ППКу тоько еще с батарейками возится. Реально нужен опрос общественности но еще важнее что б они пообщались с РИГГЕРАМИ и СОВРЕМЕННЫМИ СПОРТСМЕНАМИ а не с теми кому просто подешевле надо.

Если кому надо прибор за сто баксей - просроченых купоросов достаточно.

Если надо помочь с созданием отечественного прибора - значит надо помочь - купола отечественные хорошие есть, ранчики есть, не вижу проблем с прибором.

Тогда им тем более не сюда надо.

[daysleeper 601]

Та ладно скромничать. Нужна всего одна серия размышлизмов на тему приборов. Только риггеров нужно заинтересовать баблом. Что б они зарабатывали так же как на купоросах. Тогда и пиар будет и дистрибьюция.

[Unicorn 15]

Посмотрел я профиль топикстартера...

Меня терзают смутные сомнения...

[Grisha 369]

ну пока аккуратно все, подождем

[Олеся 0]

Давайте закроем тему с ППК-У. ППК-У был, есть, и будет. Его цена на данный момент составляет порядка 24 тр. Производится у нас, производится в Чехии и Польше (даже не ППК-У а предшествующий КАП-3), нагло )) производится в Китае, на прошедшей в США выставке был установлен НАШ прибор на французский десантный парашют. В ВС США при закупке Сypres не отказываются от концепции применения механических приборов.

Теперь по порядку ответы на накопившиеся вопросы.

- регламент будет

- обновление прошивки на производстве при проведении регламента

- прибор будет мультирежимным

- алгоритм будет разрабатываться свой

- размеры будут однозначно не больше существующих приборов

- инициатива разработки принадлежит предприятию

- прибор будет выключаться после 14 часов нахождения в режиме ожидания

Хочется обсудить такие параметры как высота активации (не срабатывания, а перехода в "боевой" режим) и высоты срабатывания для разных режимов

[Twilight_Sun 1913]

300м странное? 225 ИМХО страннее для отечественного прибора, +1 за 300

Действительно хм... ну почитайте инциденты, впрочем можно сразу тему с мнением БиллаБуса прочитать по этому поводу реально в современных условиях имеет смысл высоту с прошлых 225м несколько поднять

так вот за немного поднять - может и есть смысл. но так без исследований это сходу утверждать, да ещё и с конкретной цифрой 300м и безусловно? я бы не стал, и другим бы не советовал. почему не 250 или 275 ? почему не в зависимости от скорости? (помним нормативы, про 3 сек?)

а то так можно взять тандемный прибор и с ним прыгать, а фигли, он на 600 срабатывает (Или сколько там? 475?) в общем мы же так низко повисать не собираемся.

[IntenT 41]

Олеся,

Хочется обсудить такие параметры как высота активации (не срабатывания, а перехода в "боевой" режим) и высоты срабатывания для разных режимов

имхо тут надо статистику изучать, а не хотелки слушать. мало ли кому чего хочется... а статистика - вещь упрямая.

[_nw_ 1532]

так вот за немного поднять - может и есть смысл. но так без исследований это сходу утверждать, да ещё и с конкретной цифрой 300м и безусловно? я бы не стал, и другим бы не советовал. почему не 250 или 275 ?

Потому, что 300 на постсовецком пространсве уже есть штатная высота установки прибора (полагаю исследованная) и ровная цифра)

[IntenT 41]

_nw_,

300 на постсовецком пространсве уже есть штатная высота установки прибора (полагаю исследованная)

исследованная, да для другой техники и других прыжков.

[Олеся 0]

При чем здесь статистика? На сайте много споров о преимуществах и недостатках Vigil и Cypres. Необходимо взять лучшее из опыта разработки этих приборов. Высота активации у Vigil - 46 метров. у Cypres - 450. Откуда эти цифры? Пока планируется высоту срабатывания для режима "Эксперт" установить 270 метров, высоту активации сделать такой же.

Проблему герметизации - разгерметизации тоже рассматриваем, планируется применение акселерометра в конструкции прибора, для его блокировки при проверке герметичности грузовой кабины перед взлетом.