Отечественные swoop cross-braced купола

[шаталов 21]

Warrior - единственный известный мне... есть ли другие?

Как они в сравнении с VX, Velocity, Xaos?

Обучите невежду...

[udaw 6]

да и Warrior то вообщем уже нет и слава богу. есть еще уникальный купол Вжик, производство звезда ( привет veis лучше обрати внимание на новые буржуйские, например на НЕОС

[шаталов 21]

уже прыгал на Ниосе, кaмрад на моей ДЗ имеет. так ниче купол. Но не VX

Если кто хочет услышать сравнение с VX и Velo - я могу описать

А что было не так с Warrior? Складывался, я слышал... или у меня плохая инфо?

Что за Вжик такой? :

[шаталов 21]

ага, вот нашел

http://www.zvezda-npp.ru/ppd/vgik.html

[Dima 7]

Ну если для статистики - было пошито 2-3 Бриза, косонервюрник от Скайларк. Проект пока вроде приостановлен - рынка для них нету.

[udaw 6]

Если кто хочет услышать сравнение с VX и Velo - я могу описать

давай, очень интересная информация будет, тем более тут такой нет!

[Veis 33]

Шаталов

Про "Вжик" на форуме есть отдельная ветка:

http://www.skycentre.net/index.php?showtop...findpost&p=8016

Под этим логотипом выпускались разные парашюты - похоже, у PPCD это называется "еще кому-то сделать вжик..." У меня есть очень своеобразный экземпляр Фото на огрызке брошеного много лет назад сайта с моим, по крайней мере, куполом не имеет ничего общего.

Дальнейшая судьба бренда непонятна - пи... пардон, "Звезда" ушла в глухое подполье, я не слежу за новостями. И вообще, крайние полгода - почти совсем виртуальный скайдайвер

[шаталов 21]

безпроблемно Буду рад если эта информация кому-то поможет. Хочу сразу заметить, что все ниже сказанное - всего лишь мое мнение, основаное на моем личном опыте. Но то что я скажу было подтвеждено другими пилотами.

мой опыт относящийся к cross-braced куполам:

>800 на VX-111 и 97

~150 на Xaos-21 120

~60 на velocities (120, 111, 103)

7 или 8 на Neos-104

Итак... NEOS:

Открытия: Мягкие. Очень похожи на Кроссфайр-2. Не совсем похожи на Velo (Velocity танцует при открытии, если тебя ведет в сторону, надо не бороться, а наоборот - надо позволить куполу повернуть, иначе может бросить в лайн твист). Открытие на Neos легко контролируются подвеской, как в прочем и VX.

Давление на передних концах: очень легкое. Тоже очень похоже на Crossfire-2. Намного легче чем на VX.

В повороте: очень напоминает Вело. Быстрые, легкие повороты с большим набором скорости.

Ныряет: негативная арка - совсем как Вело. Мне лично это не понравилось, я предпочитаю позитивную арку, как VX.

Что я заметил - Neos не любит когда его насильно выравнивают. Добавляя задние концы, я терял значительную часть энергии свупа... так называемый "slingshot effect" - "эффект рогатки" не работал... а на VX эта техника очень успешна. (В чем она заключается: заканчивая поворот чуть ниже, пилот слегка подтягивает задние концы, помогая куполу выйти из дайва. Это довольно опасный маневр, если повернуть слишком низко - задние концы не спасут. Выравнивание на клевантах же - не оптимально, энергия свупа гасится как только пилот добавляет клеванты)

Дистанция свупа на Neos по сравнению с VX была совсем не велика... но мне кажется, это от недостатка опыта. пилот же с большим опытом на Neose вполне сможет свупать на уровне Вело и VX или даже лучше.

Kупол классный, летать на нем офигительно весело я слышал, что его в основном используют для фристайла (TJ Lundgren).

[udaw 6]

блин про НЕОС не интересно он и у нас есть давно уже и потестили вдоль и поперек, а вот пилотов кто реально мог бы точно описать разницу между вело и вх ( хаос) мне лично хотелось бы послушать почитать насчет того что НЕОС используют для фристайла...хм мне кажется что их вообще толком еще не используют а только впрыгиваются , на ЧМ был один НЕОС летающий как трусы, явно какой то первый образец видимо ровестник еще Каневского неоса без логотипа в принципе.

[_nw_ 1532]

Ныряет: негативная арка - совсем как Вело. Мне лично это не понравилось, я предпочитаю позитивную арку, как VX.

Что я заметил - Neos не любит когда его насильно выравнивают...

Э-э ламерский вопрос:

а эт как так?

вроде насколько учили "negative recovery arc" значит что купол стремится остаться в пикировании пока не дашь ему "команду" на выход?

[udaw 6]

Ныряет: негативная арка - совсем как Вело. Мне лично это не понравилось, я предпочитаю позитивную арку,  как VX.

Что я заметил - Neos не любит когда его насильно выравнивают...

Э-э ламерский вопрос:

а эт как так?

вроде насколько учили "negative recovery arc" значит что купол стремится остаться в пикировании пока не дашь ему "команду" на выход?

ну так и есть, вело пикирует и весьма не друно за счет чего у него гораздо глубже выход

[_nw_ 1532]

ну так и есть, вело пикирует и весьма не друно за счет чего у него гораздо глубже выход

Так я про то спросил, как купол с отрицательной дугой восстановления может нелюбить принуждение к выходу из нее(дуги)???

[шаталов 21]

Так я про то спросил, как купол с отрицательной дугой восстановления может нелюбить принуждение к выходу из нее(дуги)???

очень просто - когда его насильно выводил из дайва, он терял энергию. Результат - терялaсь дистанция. Хотя все это зависит от техники. техникa поворота, которая стабильно дает мне метров 100 свупа на VX, работала плохо на вело и на Ниосе .

Негативная дуга вовсе не значит что купол ДОЛЖЕН быть выведен из дайва пилотом. Он выйдет сам, просто займет дольше времени/высоты.

[udaw 6]

ну так как насчет сравнения вело и вх ?? вроде об этом сначало обещался расскзать, вместо этого расскзал про неос

[dmz 167]

udaw, а чего бы тебе самому не прыгнуть на всем и не рассказать?

или парашютки нужного размера не у кого взять затестить?

[udaw 6]

udaw, а чего бы тебе самому не прыгнуть на всем и не рассказать?

или парашютки нужного размера не у кого взять затестить?

dmz , встречное предложение, почему бы тебе не сделать это? парашютки есть любые кстати, размеров в том числе

[dmz 167]

udaw, ты ж и так на косаче прыгаешь? а мне пока низзя, да и на пилотирование я забил до лучших времен

Ну ok, через год - два попробую и расскажу, не вопрос.

[Veis 33]

dmz , встречное предложение, почему бы тебе не сделать это? парашютки есть любые кстати, размеров в том числе

А! Мне! Дайте ДВА!!!

За ваши деньги - хоть в стихах сравню

С хернёй любою всякую херню!

[udaw 6]

dmz , встречное предложение, почему бы тебе не сделать это? парашютки есть любые кстати, размеров в том числе

А! Мне! Дайте ДВА!!!

За ваши деньги - в стихах сравню что и с чем хотите

ключи от квартиры где деньги лежат...ага ? © сами знаете

[Сразу 0]

2 udaw

Димон! А Миша Минеев разве тебе не рассказал чем в поведении отличаются Velo и VX?

[udaw 6]

тема "Отечественные swoop cross-braced купола" ))

нда дальше тему продолжать пустое.

[Novice 16]

тема "Отечественные swoop cross-braced купола" ))

:p надо бы разделить, а то ужо 2 страницы не о том говорим

[шаталов 21]

да тема ушла далекооо... Реж ее udaw

[udaw 6]

fixed , тема разделена

[Сергей Асташов 611]

Варриры есть в эксплуатации.

Сравнение его с другими куполами может дать Михаил Минеев,он участвовал в доводке Варриора.

Один купол постараюсь привезти в Ейск после 12 мая на тесты.