Авиа новости

[Orion 1780]

 

[Orion 1780]

Предприятия российской промышленности находятся «в стрессе» из-за необходимости выполнять гособоронзаказ, заявил гендиректор компании «Авиасистемы» Дмитрий Хоружик в ходе своего выступления на форуме по техобслуживанию авиатехники MRO Russia, передает корреспондент РБК.

«Авиасистемы» занимаются материально-техническим обеспечением эксплуатации самолетов Ту-204/214, Ил-96, Бе-200 и других воздушных судов российского производства.

«Если кто-то задаст вопрос, будет ли серия [самолетов] Ту-214 в Казани, я скажу так: это зависит от сроков окончания специальной военной операции. Потому что сейчас поставщикам [комплектующих] совсем не до самолета Ту-214», — сказал Хоружик. Например, арзамасское предприятие «Темп-Авиа» (Нижегородская область) и мичуринский завод «Прогресс» (Тамбовская область) готовы выполнить заказ на датчики линейных ускорений (ДЛУК) для систем Ту-214 только в конце 2025 года, указал топ-менеджер. «Все вы понимаете, на какие изделия эти датчики уходят, и они будут туда уходить. Поэтому промышленность сейчас находится в стрессе по гособоронзаказу», — добавил Хоружик.

https://www.rbc.ru/business/15/02/2023/63eb4e0f9a79477fe8b4c2b5?from=from_main_10

[Redfox 1070]

145 лямов, за древний Ан-2, на который прикрутили подсанкционный турбопроп с подсанкционным винтом. По цене, почти двух ПАК-750. Охуенный бизенес у Барсука, или кто там щас, всей этой пилорамой рулит, ога

[Daemon 168]

3 часа назад, Redfox сказал:

145 лямов, за древний Ан-2, на который прикрутили подсанкционный турбопроп с подсанкционным винтом. По цене, почти двух ПАК-750. Охуенный бизенес у Барсука, или кто там щас, всей этой пилорамой рулит, ога

Ну пак на 9 пассажиров, а это поделие на 12. Цены тоже отличаются не в 2 раза, а всего в 1,6 (750XL $1.1kk, ТВС-2МС $1.76kk) Так что дорого, конечно, но не катастрофически. Но при подсанкционном движке и винте, конечно, довольно странное вложение денег... Но, есть подозрение, что правительство даст какую-нибудь денежку чтобы поддержать отечественного производителя.

Изменено May 31 пользователем Daemon

[vejed 182]

15 часов назад, Daemon сказал:

Ну пак на 9 пассажиров, а это поделие на 12.

А они уже разве получили сертификат типа или до сих пор ЕЭВС?

[АлексейБелояр 1445]

В 31.05.2023 в 17:06, Daemon сказал:

Цены тоже отличаются не в 2 раза, а всего в 1,6 (750XL $1.1kk, ТВС-2МС $1.76kk)

Вычти из цены всего изделия цену старого ан-2. Которого навряд ли покупали. Вот тебе и в два раза)

[Orion 1780]

Итальянская компания Tecnam со своим партнёром Rolls-Royce отказались от планов по разработке полностью электрического пассажирского самолёта P-Volt после того, как пришли к совместному заключению, что современные технологии накопления и сохранения электроэнергии не обеспечивают жизнеспособность коммерческого продукта.

https://aviation21.ru/tecnam-i-rolls-royce-otkazalis-ot-razrabotki-polnostyu-elektricheskogo-samolyota-p-volt/

После трёх лет исследований и разработок в Tecnam пришли к выводу, что имеющиеся в настоящее время аккумуляторные батареи, не подходят для использования на самолёте в качестве источника энергии из-за необходимости их замены после нескольких недель эксплуатации. Такая частая замена аккумуляторов ляжет тяжким бременем на оператора ВС и сделает полностью электрические пассажирские самолёты просто флагманом зелёного перехода, а не реальным игроком в обезуглероживании авиации.

Изменено Jun 19 пользователем Orion

[Orion 1780]

Проект чешского самолета L-410 переформатируют в российско-белорусский.

Как рассказали в Минпромторге РФ, проект L-410 переформатируют в новый — будет создан российско-белорусский борт на 19 кресел.

«До введения со стороны ЕС санкций на отечественную авиастроительную отрасль проект L-410 реализовывался совместно с чешской компанией Aircraft Industry. В настоящее время ранее существовавшая программа импортозамещения самолета переформатирована и расширена. Теперь в рамках совместного российско-белорусского проекта будет создана 19-местная машина, которая будет опираться на наработки по импортозамещенному L-410», — сообщил представитель министерства.

Самолет получит новые планер и ряд комплектующих, уточнили в Минпромторге. Проведение опытно-конструкторских работ по этому проекту и сертификация займут несколько лет — завершить процесс планируется в 2027 году, добавили в ведомстве.

https://www.aex.ru/news/2023/9/12/261911/

 

[Redfox 1070]

2 часа назад, Orion сказал:

Проект чешского самолета L-410 переформатируют в российско-белорусский.

"Ржу, в голосину"(с) В этом, блеать "проэкте",  нет ничего "росийского"!  Чехословацкий! пепелац, с модерновыми Вальтеровскими движками! Детище СЭВа. Из "российского" там - тока сборка машинкомплектов на уральскомкомбинате. Каким боком, Белорусь, к этому проекту бля, хуего знает! Стапель окончательной сборки построят там что ли..

[vtryn 855]

Ну Ан-2 модернизируют уже много лет. Почему бы и L-410 так же не модернизировать?

[vejed 182]

2 часа назад, vtryn сказал:

Ну Ан-2 модернизируют уже много лет. Почему бы и L-410 так же не модернизировать?

Так уже давно

https://pkk-tr.ru/samolet-tr-410
Колхозники (у них реально юр. адрес дом в деревне) выкинули 800 кг "ненужной" гидравлики, авионики, электропроводки, перекрасили и продают на Авито. Чем не ТВС-410МС?

Изменено Sep 13 пользователем vejed

[Redfox 1070]

19 часов назад, vtryn сказал:

Ну Ан-2 модернизируют уже много лет. Почему бы и L-410 так же не модернизировать?

Ан-2 "модернизирует" Барсук. Амеровскими движками, и их же винтом. Но эта лавка накрылась пелоткой, в прошлом году, по известным причинам. Поэтому, "домодернизируют" накупленными ранее движками, и на этом, лесопилка закончится. С Элкой - не прокатит! Нема золотого запасу турбодвижков.  Про восстановление производства ТВД-20 - это из области ненаучной фантастики. На этом, как бэ - фсё. Нет пихла - нет пепелаца. Всё просто.

 

Upd: Ох, ёпт! тока счас обратил внимание, откуда Орион эту "новость" вытащил. С аех, бля. Это ресурс гусароваговноаваиа. С этого имбецила-журнализда - спрос невелик. Пёрнул в лужу "прорывом" и пошол дальше стричь капусту. Он этим десятки лет уже занят ))

[Orion 1780]