Ultimate от ParAAvis

[Roman78 4]

Сорри за оффтоп, но большинство осуждений "жестких" раскрытий Ultimate можно сравнить с тем, что водитель постоянно жалуется на то, что когда он садиться в машину у него очень громко хлопают закрывающиеся двери. При этом виновата именно машина! А ты сам пробовал по-аккуратнее...?

[Сергей Асташов 611]

Я ошибаюсь?

Кажется на раскрытия только Румата жаловался.Посмотри СУ.Не закручены ли?

А раздуто так...

Просто нужно отправить купол в ПА.Посмотрят,померяют,протестят и вернут,сделав.если это реально необходимо нужные работы.

Один черт -межсезонье.

Был эпизод-Ультимат у девочки подушку не делал,отвез купол в ПА.Начали смотреть и офигели...СУ подвязаны так,что купол.на полностью отпущенных клевантах был в режиме предсвала.Оказывается,кто-то из классиков,не знающих современных куполов,сделал так.чтобы появился свал

Второй эпизод с ведущим в сторону Ультиматом был у HEAD-а.Закрученные вусмерть СУ,оборотов 20+ было на одной СУ.Бил на раскрытии и вел в сторону.

А слайдер таки надо правильно раскидывать на любом куполе.

[Máj0ř Șķÿ 1456]

Прыгал на Ultimate-150 один раз.

ИМХО: для объективной оценки купола мало!

Но для субъективной мне хватило: без всяких извратов уложил обычным пропаком - открылся идеально.

PS доп. фото

[Unicorn 15]

Прыгал на Ultimate-150 один раз.

ИМХО: для объективной оценки купола мало!

Но для субъективной мне хватило: без всяких извратов уложил обычным пропаком - открылся идеально.

PS доп. фото

Прямо противоположное мнение.

Схватил уложенный ультик, размер не помню.

На раскрытии вломило так, что еще 2 дня за спину держался.

Так что 1 прыг не показатель.

PS

Укладывался укладчиком, нареканий на его работу не слышал.

[Rumata 2]

Посмотри СУ.Не закручены ли?

Ну Сереж, ну это... Мы туповаты, конечно, но не до такой же степени. :-) СУ я всегда проверяю еще в поле, перед тем, как зачековать клеванты.

Я уже не прыгаю на этом куполе. После меня на нем прыгнуло еще некоторое количество людей - у всех одинаковые впечатления. Сейчас тряпочка у дилера, который ее в Параавис и отправит, если уже не отправил. Я не интересовался - незачем уже.

Кстати, не могу не сказать: по части клиентского сервиса ПараАвису равных нет. Сталкивался пару раз с проблемами - решалось всё вмиг. Ну... почти. :-)

[Sky4buzz 0]

Прыгаем на ультиматах с девушкой уже почти 1.5 года 150 прыгов на каждом куполе и одного удара. Хоть с тречки бросать,хоть на месте.Укладываем сами и укладчики.ЗАгрузки у меня 1.7 у девушки 1.35.Вот лично меня 2 раза било на Safire 2 139,арендном.

[Сергей Асташов 611]

Ну Сереж, ну это... Мы туповаты, конечно, но не до такой же степени. :-) СУ я всегда проверяю еще в поле, перед тем, как зачековать клеванты.

Я уже не прыгаю на этом куполе. После меня на нем прыгнуло еще некоторое количество людей - у всех одинаковые впечатления. Сейчас тряпочка у дилера, который ее в Параавис и отправит, если уже не отправил. Я не интересовался - незачем уже.

Кстати, не могу не сказать: по части клиентского сервиса ПараАвису равных нет. Сталкивался пару раз с проблемами - решалось всё вмиг. Ну... почти. :-)

Я не про тупость,Боже упаси!

Кто знал, что что бывают варианты о которых писал?Кому в голову могло прийти укорачивать СУ ища свал))И не глядя на заднюю кромку при этом!!!

Всяко может быть.

Но если купол долбит,нужно отправлять производителю,не испытывая собственную спину.

[Skydive777 0]

Понемногу отпрыгал несколько размеров Ультимата и на 135ом сделал больше сотни прыжков – по раскрытию нареканий нет, всё достаточно мягко и предсказуемо. К укладке относился спокойно, порой вертел как хотел и без опаски доверял укладывать мешок тренирующимся новичкам. До Ultimate-135 прыгал на Safire-2-149 и большой разницы в раскрытиях не нашёл.

[Inka 5]

Прыгнула с 110. Четыре раза. ( спасибо Tigrik!!!) Загрузка 1.5

Открытия мягкие, но не затянутые. Ровные.

Летучий. Если надо лететь - летит, если надо потерять высоту - теряет. На ПСК - более жесткий чем то что было у меня до этого. Чуткий к клевантам, быстро выходит из разворотов.

С прямой, или после 90 - посадить легко, вобще без проблем. Подушка четкая, короче чем у моего сафайра, и 109 кроса.

С 270 - не приземляла.

Купол понравился.

Спокойный, но в то же время бодрый... то что надо для инструктора афф, выгребать из краев географии

(Офф - После него прыгнула на 109 кросе. Кросс показался тормознутым, надо пробовать 99.)

[Сергей Асташов 611]

Прыгни на 99 Кроссе и сравни с 100-м Ультиматом.

[Inka 5]

Купол понравился.

но почему то все отговаривают от покупки параависовской техники?

Почему?

[Сергей Асташов 611]

У тебя на ДЗ дилеры ПД и Икаруса,тем более они помнят древние косячные купола ПА.То что ситуация кардинально поменялась,знать не хотят,тем более-экономика.Буржуйский купол дороже намного,проценты больше.Вот и весь сказ.

Пообщайся с коломенскими,получишь другое мнение.

Кстати,ты сравнила Кросс с Ультиматом.Так вот не забудь-Кросс,это другой класс.Но уже древность,потому и купол классом ниже,но современной разработки получается интереснее.

[dobrobelko 145]

Сергей, ну смешно же, сравнивать "древний" кросс с ультимейтом. О последнем кстати слышал не самые лестные отзывы, в частости, об очень короткой дуге выхода, короче чем у магеллана. Как можно сравнивать с ним кросс - не понимаю. В чем он интереснее?

[Roman78 4]

Сергей, ну смешно же, сравнивать "древний" кросс с ультимейтом. О последнем кстати слышал не самые лестные отзывы, в частости, об очень короткой дуге выхода, короче чем у магеллана. Как можно сравнивать с ним кросс - не понимаю. В чем он интереснее?

Ключевое слово ..."слышал..." Дальше можно не отвечать (ИМХО)

[dobrobelko 145]

Ключевое слово ..."слышал..." Дальше можно не отвечать (ИМХО)

И видел, так устроит? Полетай на переходнике и на кроссе, потом высказывай имхо.

[Сергей Асташов 611]

Я сравнивал???Боже упаси!

Почитай внимательнее.

(Офф - После него прыгнула на 109 кросе. Кросс показался тормознутым, надо пробовать 99.)

Не надо слушать,надо пробовать,только после этого можно писать мнение.

Что-то там про дугуГыыыы!

[dobrobelko 145]

Кросс,это другой класс.Но уже древность,потому и купол классом ниже,но современной разработки получается интереснее.

Я про это. Удивился, чем новый купол классом ниже может быть интереснее

[Сергей Асташов 611]

Попрыгай-поймешь.

Особенно в контексте для Инны,коей и писал.Для ее задач-инструктор АФФ.

Конкретнее.Раскрытия Ультимата не таки нервные,всегда по направлению.Высоту не жрет.Имеет чуть более мягкие и информативные ПСК.Про дуги выхода смешить людей не будем.Четкое и внятное управление СУ.Близость производителя для ремонтов/замен строп.

[dobrobelko 145]

Ладно, хотя я все-таки надеялся услышать, чем переходник может быть интереснее кросса. Прыгал с кроссом и магелланом. Не могу представить, чем маг может быть интереснее. Или ультимейт чем-то принципиально от него отличается? Инка вроде написала, что подушка короче, ПСК тяжелее чем у сафайра. В этом интересность заключается?

[летун 2]

Ладно, хотя я все-таки надеялся услышать, чем переходник может быть интереснее кросса. Прыгал с кроссом и магелланом. Не могу представить, чем маг может быть интереснее. Или ультимейт чем-то принципиально от него отличается? Инка вроде написала, что подушка короче, ПСК тяжелее чем у сафайра. В этом интересность заключается?

Вроде дальще как воду в ступе толочь. ПРОБОВАТЬ НУЖНО ВСЕ ВОПРОСЫ ОТПАДУТ. . В свое время спасибо еще раз Сергею что порекомендовал купить этот куполок наслаждаюсь постоянно.

[Grisha 369]

летун,

ПРОБОВАТЬ НУЖНО ВСЕ ВОПРОСЫ ОТПАДУТ.

все не перепробуешь

вот и был вопрос к людям, которые УЖЕ ПРОБОВАЛИ - чем это ультимейт лучше кросса

мне вот тоже удивительно это слышать

[dobrobelko 145]

Вроде дальще как воду в ступе толочь. ПРОБОВАТЬ НУЖНО ВСЕ ВОПРОСЫ ОТПАДУТ. .

Ты внимательно читаешь? Я летал на кроссе. Немного совсем, около 200 прыгов. До него - на однокласснике ультимейта, потому и интересуюсь. И я предпочту услышать мнение опытных людей, пробовавших оба купола, а не пелодов с 70 прыжками.

[летун 2]

летун,

все не перепробуешь

вот и был вопрос к людям, которые УЖЕ ПРОБОВАЛИ - чем это ультимейт лучше кросса

мне вот тоже удивительно это слышать

Вообщем я ни как не о Кроссе. а о куполе который достойный по характеристикам. И уж не знаю что у него там короткое ,возможно я до этого еще не допрыгался. И с Кроссом сравинивать не берусь. Но запихивая ногами открывает без доворотов. в любой позе и на любой скорости. ВТЧ И тречке. С магеланом и сафаром сравнить берусь на них прыгал на аренде. Мое мнение что он приятнее а следовательно ДОСТОЙНЫЙ купол .

[Grisha 369]

летун,

Вообщем я ни как не о Кроссе

ну, вообще-то, в своем сообщении ты комментируешь обсуждение кросс-ультемейт, на что я и указал.

если это не так - то и не нужно цитировать чужие сообщения, что бы не было недопонимания

[Сергей Асташов 611]

Ты внимательно читаешь? Я летал на кроссе. Немного совсем, около 200 прыгов. До него - на однокласснике ультимейта, потому и интересуюсь. И я предпочту услышать мнение опытных людей, пробовавших оба купола, а не пелодов с 70 прыжками.

У меня на Кроссе119 и Ультиматах всех размеров по такому же количеству прыгов.С маленькой ремаркой.Вторая сотня прыгов на Кросее перемежалась с испытаниями Ультимата.И оба купола гонялись в разных режимах,Кросс из простого любопытсва и обучения управлению-это был мой первый эллипс,а не прыг/дерг/приземление.

вот и был вопрос к людям, которые УЖЕ ПРОБОВАЛИ - чем это ультимейт лучше кросса

Гриша,повторяю...

Особенно в контексте для Инны,коей и писал.Для ее задач-инструктор АФФ.Конкретнее.Раскрытия Ультимата не таки нервные,всегда по направлению.Высоту не жрет.Имеет чуть более мягкие и информативные ПСК.Про дуги выхода смешить людей не будем.Четкое и внятное управление СУ.Близость производителя для ремонтов/замен строп.