Destroyer

На самом деле вариантов выхода предостаточно.

Я пробовал "шариком", но потом нашел для себя метод интереснее и более эффективный. Я просто голову поворачиваю к земле и пытаюсь посмотреть что происходит подо мной. Таким образом тело стремиться уйти в разворот. Таким образом не происходит потеря высоты и можно достаточно быстро продолжить полет. 

ЗЫ, обычно у меня такие штуки возникали в jedei на отделении, когда одно крыло по какой то причине надувалось медленнее второго. 

Ну и когда тренил полеты на спине, прям штопор за штопором

А чтобы этого избежать, советую слить денег в трубу часиков 4-5 и плотно научиться валяться на спине, животе, это избавит от множества приколов и сэкономит тучу времени в обучении.

В 19.11.2019 в 01:07, Redfox сказал:

  Сэнкс, камрад Я этот шЫдевр смотрел на периодической перемотке - не заметил, каюсь. Можно было ещё поржать, про: инструктора_всего_ився.

Щас набегут неофиты с претензиями, што: "нехилый опыт скайдайвера" обидели, и унижали, обидными словами всякими  Д.Б.(с)

  P.S. Неудивительно, что аффторитетный чепушило, не знает, "...как открывается парашют". Он, сцуко, своему студенту запаковать/проверить мешок нормально не может, блеать!

Чел, мне кажется, что ты обычный, не обремененный интеллектом, гопник и просто пытаешься самоутвердиться своими высерами на форуме. Юрий все в тему практически сказал. С какими-то вещами можно быть согласным, с какими-то нет. У каждого свой взгляд. Но твое поведение похоже на нытье существа, подобного человеку, но с интеллектом как у ракушки. Успокой свои нервы и не трать минуты своего никчемного существования на то, что кажется тебе глупым и бессмысленным. 
Удачи тебе, гори в аду