Leaderboard

Спасибо за обсуждения. И мне очень приятно, что нашу технику сравнивают с ведущими мировыми производителями. Мое видение некоторых высказываний: 1. Мы ни когда не позиционировали Одиссей , как купол , который по своим характеристикам лежит между Кросом и Сафиром. Зачем и кому такой нужен? При его проектировании был использован опыт многих производителей. И он по своим параметрам скорее лежит между Кросом и Вендженсом. 2. Что касается испытаний, то они выполняются по методике включающей проверку в агрессивных режимах с обязательным видеоконтролем! Советую попробовать 2 одинаковых Кросса выпущенных в разное время или разными филиалами, тогда поймете о чем это я- больше коментариев по этому поводу не будет, не развивайте тему. Так доводки, куполов (Кроссов) которые попали под бюлетень, скорее носят характер технологической , а не аэродинамической доводки. И ни какого несоответстия строп и площади в них не наблюдается- проверяли и дорабатывали лично. 3. По ресурсу. У нас уже есть купола имеющие около 1000 применений- проблем не наблюдалось. У кого есть другие сведения - поделитись. 4. Стропы управления на Одиссее действительно отвязаны больше чем на Кроссе, что смещает режимы пилотирования вниз. Кому не нравится может подвязать на 5см или указать данное при заказе. Для опытных пилотов - это не проблема. 5. Мы не делаем копий! Слава Богу мозгом не обделены. Кстати -Крос Крос2, Сафир и Сафир2- разные парашюты но с одним названием, но данное ни кого не настораживает при покупке обновленной версии.