Каринка

а почему на видео, в конце Меллиса и Эми сказали " See you in 2 years" ?

во время и перед прыжками не употреблял. А вот в ночную дорогу по межгороду пару баночек Адреналин раша покупаю. Мне он больше всего по вкусу нравицца и бордит по моему сильнее. А вот м1 ниразу еще не видел.

Аналогично

Употребляю Адреналин Раш чтоб не заснуть за рулем, когда еду домой после прыгов.

От 1 баночки ред булла аж руки начинают трястись и колбасит не по детски. Не пью больше редбулл, редбулл зло (для меня).

Подайте бедным американчегам кнопачку, чтоб печатать было легче

Нам иносранцам и в правду надо открывать еще одно окно чтоб в транслите печатать потом, копировать и редактировать, типа смайлики добовлять

Получается долго и не удобно, я лично в многих случаях просто ничего не пишу, так как не удобно(плюс чукча не писатель ), иногда хочется свои 2 слова вставить, но не хочется заморачиваться, тем более на работе.

Все советы насчет плагинов и русской клавы были полезны, но нам проще печатать в транслите.

p.s. я Шаталова постоянно обвиняю в ленивости, но насчет транслита это не ленивость, это не удобство

Ну Пожжжжааааалуста

В США не учат на АФФ правилам расхождения куполов??? В общем случае: хватать правый ЗСК. А так в зависимости от ситуации. Например, купол идет не в лоб, а справа под углом 45 градусов. В таком случае отворот вправо будет потерей времени, т.к. твоему куполу нужно сначала пройти линию пересечения с другим куполом, и только потом начнется расхождение.

Как учат в Германии: на встречных или пересекающихся курсах на одном уровне расхождение всегда вправо. Если же купол не на твоем уровне, то я бы лично смотрел, что он делает. Может он, например, скручивается. Зачем же я тогда пойду вправо прямо под него?

В Германии знание вопросов полета в траффике обязательно для сдачи на лицензию.

Честно говоря я написала пост только для того чтоб узнать есть ли у кого какой материал или статьи с картинками на тему "Столкновения Куполов"

В прошлом году у меня было столкновение сразу же после открытия, не успела среагировать смотрела на приближаюшийся купол как баран на новые ворота. Не был выработан навык, что именно делать в такой ситуации, только помнила что надо тянуть за задний правый, и то была не уверена что правильно именно в моей ситуации?

Было бы очень полезно иметь под рукой статью, где очень просто описанно, и даже может нарисованно, куда поворачивать если купол сверху справа, если купол на одном уровне слева, позиция тела если летишь тушкой друг на друга и т.д, чтоб просто вбить в голову перечитывая полезный материал. И вообше чтоб ето было одним из вопросов при сдаче на любую лицензию.

Рассказ Перворазница Мента очень понравилась, романтично, красиво, и очень легко читается.

Первый прыг воспринимают по разному, кому совсем не до мальчиков, а кому и глазки состроить интерестно(если конечно есть кому ), так как все по разному реагируют на страх и емоции (ну от куда знать какие ощушения будут, когда в самолете дверь откроют?). Первый прыг не для всех самый страшный, есть такие для кого второй прыг страшеней, а на третий вообше так страшно что аж зеленеешь.

Перворазница неизвестного автора, написано грубовато, но если смотреть как на отрывок из произведения(где к примеру: рассказ о девушке которая ишет себе приключения, да еще и секса не хватает), то можно и по другому оценить.

Абсaлютно не согласна что труба заменяет прыжки, чем больше в трубе летаю тем больше хочется прыгать.

Труба сильно вылечивает орбитирование, которое иногда заберает весь прыг Очень жалею что не начала летать в трубе с первых прыгов, и теперь понимаю как не интерестно было Шаталову или Федоту за мной гонятся по всему небу. Лично мне труба помогает быть в воздухе более безопасной. Прыги после трубы намного пропдуктивней, начинаешь замечать когда тебя носит а когда нет, и прыг проходит веселее для себя и для тех с кем прыгаешь. Но труба не для всех, многие просто не желают знать что они ничего не умеют в воздухе(ета фраза не относится к мега перцам, а к попрыгунчикам с меньше чем 1000 прыгов).

ФФ в трубе, очень тяжко летать больше 30 мин день, 20 мин самое оптимальное. Конечно зависит от: в какой форме летун и количества проведенного (регулярного, мин 2 раза в месяц) времени в трубе, чем больше летаешь тем больше умеешь, тем менше устаешь.

Если есть денги на прыги, то есть деньги и на трубу, тем более в зимнее время. Все выше сказанное МХО

вообше то с 1 ого по окончание АФФ все попрыгунчики на Ранче, и на многих других дропзонах США называются студентами.

Если есть алергия на MSG

то не рекомендую ходить в Китайские или Golden Coral, там етого MSG до фига.

Хммм иннтерестно а чем Инфиниты не топ? тем что Миражей и Жавелинов больше продано,чем Инфинити?

Ну насчет удобства, это каждому своё Я к Миражу очень долго приглядывалась, но он на меня не сел, Инфиниты лично для меня более удобный чем Мираж.

AveE - Девочку Анну не знама, может Шаталов знает

Infinity тоже очень очень приятный ранчик, только ждать его слишком долго(6 месяцев) но сделан очень очень качественно. Прыгала на Жавелине J3(стареньком) , и на мой взгляд Infinity, сделан удобней и качественней. Очень нравится что main flap на Infinity сидит очень туго, можно ранец держа за main flap поднять и flap не откроется, если проделать тоже самое на Жавелине то main flap открывается( может из за того что мой Жавелин уже совсем старенький). Я постоянно боюсь что у меня main flap в самолете открыт, Infinity придает больше иверенности что ничего не открыто. А еше на Infinity очень удобные "floating latterals" которые позволяют ранцу плотно и удобно прилегать к спине.

AveE - Ето я "девочка с армянской фамилией", какой интереснный испорченый телепфон "по косвенным данным в итоге "уехала в мексику"..." Надо обязательно навестит Мексику, я там еще ни разу не была

я не знаю кто в тот день летал Михины купола ... но точно не он

нам всегда не хватает пузатиков для гибритов

Мих а здесь смешанный footage? hi-def и простой?

Поиск рулит

http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=4140

спасибо, но фоток там не видно

забыла упомянуть что вопрос задан ко всем остальным кроме шаталовa :P

Вредный ты шаталов фу фу фу :angry:

шпилчиные зачекованы вниз, носики смотрят вниз, тянуть вниз конечно можно...  но проще встороны дернуть

есть ли у кого фотография шпилeчных СК в анфас, а не в профиль

А то не очень понятно куда шпильку.