Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

GOD's a DJ

Пользователи
  • Публикации

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем GOD's a DJ


  1. Летом, в разгар сезона начал подглючивать Нептун-2. Как только температура окружающей среды доходила до 35-37 градусов, прибор начинал показывать разные показания набора высоты. Перегружал неоднократно, отчасти помогало, но не всегда. Думал с понижением температуры пройдет (временами прибор входил в нормальный режим работы), но сейчас опять заметил что уже при 25-27 градусах те же глюки. Может у кого была подобная проблема? И есть ее решение? или кто пробовал менять прошивку, или еще чего нибудь? Маякните как с этим разобраться?


  2. ГоПро, Обязательно ли крипить шурупами к шлему? В штатах народ гоцает без дополнительного крепления, липучка держит достаточно сильно. У кого-нибудь были предпосылки с оторваннрй камерой, если не крепить с помощью болтов?


  3. Да, на пол не помешало бы положить ковролин какой нибудь, ну и побыстрее забираться на высоту, а то первый взлет около 40 мин на высоту занял, это п. . Дальше быстрее было, но все же. долго


  4. Порофиль не обязательно смотреть, и летать вы можете как вам нравиться, но при правильном подходе к обучению лучше будет если вы поэтапно будете усваевать информацию. без количественной напрыжки влюбом случае зрение и сознание сужены и воспринимать вы будете ровно настолько, насколько вам позволит ваш опыт


  5. Как то раз у знакомого брал прыгать систему с опцией подушки и фиксатором под клапан. Был очень удивлен когда не смог достать эту подушку на открытии с первого раза, кстати система новая была и все очень плотно заправлено. Для тех кто хочет поставить данный мод на систему, обратите внимание на этот трабл. Дальше дело вкуса, как по мне, так лучше мячик и нормальный карман под медузу.


  6. Ответил по пункту 4- иное,

    Для меня скайдайвинг нечто ментальное, глубокое, переплетающееся с внутринней философией свободы. В начале прыжковой деятельности еще небыло такого состояния, просто спорт и интерес. Где-то к прыжкам 300 посмотрел фильм Звтяжной прыжок. На тот момент я полностью не отдавал отчет тому состоянию к которому пришел главный герой фильма. Теперь я близок к нему.


  7. Могу поделиться своими ощущениями во время захода над водой. Мы с Пашкой и Лехой прыгали по первому разу на воду, так что без опыта. Площадка приводнения на 30 метров ниже площадки приземления на самой ДЗ. Плюс выход на берег с превышением по высоте в 1,5 метра и по направлению к лесополосе где то 30-35 метров. Выброска проводилась примерно в 19-30 на крайний заход, еще не сан- сет, но все же. Ширина водоема метров 150. Входные ворота примерно 20 метров. Сам пляж тоже биз.ец, весь усеян переодевалками, беседками, так что жесть полная. Но авантюрного духу нам не занимать всеж решили прыгнуть, тем более решили закончить пролет прямо на береговой линии.

    Положили на воду для ориентира веревку метров 30, привязали к ней бутылок пластиковых штук 12, зажгли шашку дымовую на берегу,... и вперед за орденами.

    Первым заходил я и решил строить заход на 270. Оговорюсь, приезжали раньше смотрели все с берега, примеряли точку разворота , смотрели ветер, потенциальные опасности, финиш. Но пипец с высоты все по другому . Жаль не раздуплился раньше поставить превышение по высоте, а нада бы, тем более что у самого соло-оптима. Короче на высоте делаю коррекцию по смещению точки разворота ближе к тому берегу, и по высоте захода на минус 30 на глаз. Почему так точно определил высоту, потому что в момент начала разворота глаз проскользил по нептуну было 167 метров.

    Из ощущений, вода реально скрадывает сверху в совокупности со скоростью выглядит реально темной, слегка размытой неприветливой субстанцией. По ходу вроде бы выхожу на задних в отличный свуп над водой, дай думаю подопущу- ка я левую ногу для легкого чирка, на чуйке иначе не видно. Ху..й..акс об воду, сначало голеностоп потом коленями, и рекошетом отскакиваю от воды наберая высоту. В какой то момент контроль полностью потерялся, дальше увидел горизонт, но скорость разгона уже загашена и я падаю вниз задавливая клеванты. Так я оказался около береговой линии в опездошенном состоянии, но чертовски счастливым.

    Да понимаю что опасно, но так мне был необходим этот опыт, тем более в душе примерно я знал что этим закончиться, и я его получил.

    Надо ехать в Коломну, Штатовские , Европейские ДЗ. Там правильно-безопасные ощущения в навыках пилотирования на свуп понд. Но начало положено, и Я ЗАЖЖЕН!!!!

    Всем безопасных полетов, берегите себя!!!

×
×
  • Создать...