Karina

Интересно а у KarinЫ еще какие-либо фантазии есть .

Ребяты, всем спасибо - все свободны Фантазий у меня еще много - но не по теме...

Продолжаю колбасить на кроссе а буржуям с вингами рекомендовать Магелланы

Много буржуев на кроссе прыгает в вингах (да и я тоже), вот и возникла у меня такая фантазия насчет Одиссея

А супер, Гриш! А можешь тему немного развить:

1) как ведет себя при открытии в тречке

2) как ведет себя при закрутке

Спасиб!

А как Одиссеи себя ведут с вингсьютом? Пилоты с отзывами есть?

http://www.2mpz.ru/catalogue/c1/

Спасибо, я думаю шведам нужны запчасти Авось договоряться о цене.

Производят у нас еще ППКУ? Если да, то какие-нибудь контакты?

В Стокгольме все спокойно, никто ничего не знает про девушку с системой в Питере...

Найдете девушку, скиньте имя, а то ничего не понятно, наши шведы в Чехове в трубе тусуют на след неделе.

эта Шарадкин расскажет

Да вот я тоже помню что он выступал за F111, но что-то найти не могу.

И еще я белый цвет люблю...

Поиском пользовалась

UPT pilot chutes are available in 30" F-111 white and 28" ZP black, ранец UPT (RWS) Vector Micron V304

какую ставить? 30" кажется большая

ну уж что, Оль, сгноила зверюгу?

дааа...

еще раз убедился в том, что читать то что пишут другие ни кто не хочет sad.gif

даже если этот пост прямо перед глазами sad.gif

Не переживай так сильно, будет сцыла два раза опубликована, один раз с названием другой раз без

Главное ж не сцыла, а мысль! О как.

Ведь у меня целых 1_2_10_100 прыжков (нужное подчеркнуть)...

у каждого человека своя перспектива, имхо количество прыгов тут непричем. Человек с 10 прыгами который не прыгал бэйс или вообще не прыгал имеет свою субъективную точку зрения на смертность в бэйсе отличную от бэйсера но не менее реальную от этого.

Мне вот очень нравится фильм Джеба Корлинза Fearless

Хорошо рассказал про бэйс глазами бэйсера. Рекомендую!

Есть люди которые очень возмущаются при просмотре фильма, очень много разных точек зрения - но в каждой есть своя доля правды.

Фильм на английском, может кто возмется продублировать?

Я использую. Внутри у них карман для пищалки справа и слева, так что ставь сколько угодно - твой look от этого не изменится.

Карина

Из под люверса на медузе запаски вылезла ткань (смотрите на фотке. На ранце 18 прыжков и запаска переукладывалась 1 раз.

Вопрос: какие последствия в перспективе и насколько это серьезно?

Хочется побольше идей от разных ригеров!

Karina

Вот пытаюсь загрузить фотку 84 кб, но что-то не получается! Ни с под ПС, нис под Мака...

Админ, хелп плиз!!!

Прибор нужен даже при свупе, например случай удара о рампу при прыжке не свуп: потеря сознания, а высота всего 1000 метров и времени на откачку просто не было.

Дело было труп...

Очень горько сознавать, что развитие страхующего прибора происходит ценой жизни Адриана Николаса. Адриан был пионером скайдайва в Европе, основатель шведского фрифлайного фестиваля. К вопросу безопасности относился очень серьезно. То, что трагедия срабатывания прибора при свупе произошла с ним дает повод для раздумий. Брайн Germain в своей книге пишет , что наиболее безопасным маневром при котором вероятность србатывания прибора равна нулю - 270 градусов. Если вы крутите 360 и более, вы в зоне риска.

Мы скорбим, наши соболезнования жене Катарине и годовалой дочери Адриана.

Страница памяти www.friflaj.com

По дороге с аэродрома произошла жаркая дискуссия на старую тему:

RSL/ SKYHOOK как повышение безопасности прыжков в целом.

RSL штука в российско-украинском спорте вещь довольно непопулярная. Основные доводы: маленькие купола в прогрессирующей закрутке- отцепка и как результат закрутка на запаске, прыжки с камерой или вингсьют.

Я всегда была убеждена, что доводов достаточно чтобы "простить" себе неиспользование данного агрегата.

Однако мои шведские "коллеги" по спорту, замороченные вопросом безопасности на все 100% начали меня разубеждать. Практически на всех шведских системах, даже скоростных строго рекомендовано иметь SKYHOOK/RSL, который надо отключать при прыжках с камерой или вингсьют. Аргумент "закрутка на запаске" не катит, ибо закрутка не является опасной на достаточной высоте - её можно и раскрутить, а вот на недостаточной высоте лучше иметь наполненную запаску "чем скорее тем лучше", и не важно с закруткой или без.

Например коломенский случай с Софьей был прокомментирован именно в пользу SKYHOOK/RSL

По статистике SFF наличие RSL спасает жизни в 87%, и в 13% мировых проишествий послужило причиной смерти. Все эти случаи попадают под категорию тех прыжков, когда RSL надо отключать.

Ваши комментарии?

Это тебе крупно повезло, Леха, что тебя не отправили сдавать TOEFL...

Сдавала его в Хельсинки 2 недели назад, выжимают как лемон.

Процедура такая же:

контору, которая имеет право проводить экзамен. Мне предложили выложить все из карманов, кошелек, отдать телефон и пройти в комнатку для экзамена. Комната 2 на 2, стол с терминалом с мышкой, видеонаблюдение и кнопка вызова контролера. Письменный экзамен состоит из 50-ти вопросов, выбираемых их пулла в 290

А потом еще 2 сочинения, 4 научных теста и устная часть. и стоит эта порнография $130

Короче полный вперед..я набрала 247 из возможных 300 баллов

Это типа в тему "А вот Я...а Я вот..."

Представляю вашему вниманию сайт PARAMECANIC, той самой шведской которы которая проводила испытания ВИГИЛА.

Контора является официвльным тест центром для все приборов FXC, ASTRA, SENTINEL MK2000 c 1981года и обладает сильнейшей для Европы ипытательной базой, признаной The Swedish Board of Civil Aviation, the FXC Corporation USA

Парамеканик

Компания проводила все приемочные испытания Сypres1, 2 Airteck и дважды отправляла приборы на доработку прежде чем они были сертифицированы по Швеции.

Их тестам полностью доверяю :ph34r:

Хо-хо, Серега! Это очень хорошо, что все хорошо. В сентябре 2004 был куплен ранец Спирит №3 в Стокгольме. Сейчас клиент хочет установить RSL, но ни один риггер не берется это делать из-за отсуствия инструкции по установке РСЛ (даже на русском языке, которую я могу перевести).

Инструкцию сделать 3 часа работчего времени. Жду уже БИТУЮ РАБОЧУЮ НЕДЕЛЮ. В соответствии с международным стандартом качества выполнения работ ISO 9001 это не в какие ворота не лезет.

Опять же, руководствуясь стандартом, каждый производственный процесс должен быть описан на бумаге.

А теперь, интересно, сколько времени займет процесс описывания в компании?

Спасибо за совет! Саня Воронов у меня в аське регулярно торчит, так что я его помучаю. Лех, меня особенности в укладке интересуют, поскольку это не моя запаска, у меня Техна как была так и стоит. Я просто её буду одному клиенту укладывать, так вот что её просто молотить как Темпу или может какие особенности?

Никогда не укладывала до этого Равены.

Сайт http://translit.ru позволяет не только конвертить, но и сразу писать по русски, пользуясь английской клавиатурой. Таблица соответствия букв приведена на экране, пользоваться очень удобно.

А ссылочку поюзаю Это я вчера как раз была дома у этого перца с Равеном, и дела в даль не отлагая сразу отстучала мой вопрос с его компа. А у него конечно с русским-то напряг на компе

Lexa, please any info?

I will pack this reserve next weekend. Have read everything from manufacturer website, but need more info.

Sorry for English - no russsian keyboard

Stay cool!

Уважаемы Guest и Игорь! Я буду очень признательна за официальную информацию по поводу настоящей ситуации с Вигил в Германии.

Я руководствовалась крайним билютенем на www.skydiver.de

где сказано что все модели Вигил А запрещены, а модели Б и С после необязательного обмена разрешены.

Билютень DFV

По информации с www.dropzone.com Германия сначала полностью запретила, а потом после конференции 19 октября 2004 DFV и AAD, частично отозвала запрет на прибор.

Игорь, пожалуйста дайте ссылку или текст биллюня те в Freifall xPress. Буду очень признательна!

Пользователи Вигила - вам никто не запрещает пользоваться Вигилом, вас лишь информируют от положении вещей в мире.

Было бы странно говорить о "защите рынка", ибо на родине Сайпреса, в Германии Вигил официально разрешен к использованию.

В Швеции не разрешен по ряду причин.

Шведский материальный комитет не проводил опытные сбросы "Элемента" до срабатывания сайпреса, а удовлетворился документами предоставленными компанией производителем.

Опять же верить или нет шведской комиссии - это ваше субъективное право