anToxa

вот это тема!

у меня уже больше полугода на ноге иллизарова стоит. и что дальше пока не понятно.

Vlak, ты уже на ноги то встал?

От лица "неправильных" скайдайверов сердечно поздравляю! УРА!

хз. а ты бросался из фуллфлайта, или после оттормоза?

у меня обычно на видео видно сначала ноги на фоне горизонта, потом уже купол оттормаживает и вывешивает тушку в нормальное положение.

а у тебя сразу как-то закрутка пошла. и купол еще не наполнился, а руки к свободным тянутся.

сейчас вообще попа с кондюками в москве.

если денежка есть - смотри митцубиси (электрик или хеви) с установкой будет порядка 35-40р.

китайцы выйдут тысяч на 5-10 дешевле.

Инвертора брендовые стоят запредельных денег - от 50 с гаком. Друг недавно ставил инвертор самсунг за 35 под ключ, но я самсунгу как бренду не верю.

с ботанами-кодерами ничего не понятно. лучше остановиться на физике.

один пьяный редактор будет писать на СЦ

во раздолье-то !

не один. не перепились еще на руси богатыри - добры молодцы

а сам фигурант то в теме появится?

зачотно набросил! и главное - не в тему.

вывод один - делайте нормальные ВЛК, и езжайте прыгать туда, где процесс организован нормально, если тут не устраивает.

а в Еге ждем первой "мясной" уборки.

так вроде основная заманиловка и была в том, что пакеты делимые были. В этом и прелесть была.

еще можно снять линзу и прыгать в маске и очках =)

намного проще в воздухе очки на лоб сдернуть если что.

да, у меня z1. прыгаю без линзы полтора года.

а следующее мероприятие то когда будет?

а то может, я не там тему палю?

вконтакте есть.

по тем же ключевым словам.

тема в том - что ролик - это один из эпизодов скалолазного фильма Sharp End (если не ошибаюсь)

в том же фильме Дин Поттер лезет соло с ранчиком. там в отличии от гранд-каньона фактических съемок совсем немного, остальное его рассказ. В америке же все эти "столбы" давно обработаны и "местным" там знаком каждый метр.

видел на мотодельтах хондовские d15 с втеком.

заменена только система зажигания и фазы газораспределения смещены вверх.

те-же 130 лошадей, но только без турбонаддува.

я не в курсе, сможет ли нормально работать атмосферник на высотах порядка 4000.

если сможет, то себестоимость двигателя получается копеечной, сопоставимой с ТАЗовскими.

ЦЕНТРАВИАМЕД

про "ограниченную годность" - я честно сказал, что откосил, и мне поверили.

хирург не раздевал, осмотрел только стопы и колени (суставы). остальное записал с моих слов.

да, а что такого?

при тех повреждениях, что были у таза - инерция вполне себе.

именно под педали и залетит.

да, а кота жалко.