Korol

а можно ссылку на сайт отеля в Пирочи.

Спасибо за наводку

Еду с Коломну из Питера 11.08.2018.

В аэрограде пришлось забронировать 3-х местный номер на одного. Так что если есть желающие на подселение - милости прошу.

12.08.-17.08.

У меня Z1 с новой линзой, сидит плотно, но вот линзу в летней перчатке я открыть не могу, приходится снимать перчатку. Пробовал такие же шлемы у других - все открываются по-разному, у меня самое тугое. У кого-то и вправду легко в перчатке открывается, а моя нет.

И еще, она искажает. В свободном падении все хорошо, не потеет, обзор отличный. Но вот при приземлении не очень четко определяю расстояние до земли, приходится открывать линзу - тогда все прекрасно. Искал защитную пленку на линзе, но не нашел, видимо она сама так искажает... Смотрел другие шлема - то же самое...

Раньше был Cloud9 со классической линзой от Z1, никаких искажений не было.

Взносы не забываем оплачивать. Пока все те же 500 руб (продление).

Ой, чувствую, сейчас начнется... Давайте без флуда.

Чего то туплю. А это как, можно подробней? А то у меня на Статусе та же нержавейка тоже безобразничает подобным образом, надфиль ригерский не помог.

На ножных обхватах у Вас стоит одна широкая резинка, в которую Вы заправляете "свободный хвост" ножного после того, как их затянули. Некоторые подворачивают "свободные хвосты" в насколько слоев и заправляют под резинку (как на грудной). Если поставить вторую такую же широкую резинку, то после того как затянули ножные, хвосты просовываете в обе резинки. А потом эти резинки раздвигам в разные стороны: одну кверху вплотную к пряжке (я даже под нижнюю скобу ее заправляю), а вторую сдвигаете вниз до упора. Вроде подробно все описал.

Были такие же проблемы с травящими ножными на Джаве с пряжками из нержавеющей стали. Затягиваешь ножные, заправляешь все, а потом можно стоять ровно и потянуть вверх одно плечо - ножной сразу начинает ползти. Надфиль и канифоль - не наш метод. Я взял по второй резинке для ножных и заправляю однурезинку под пряжку, а вторую опускаю вниз. Проблем с травящими ножными вот уже 4 года никаких нет. Поставьте себе по второй резинке.

Давным давно видел видео полета в винге в горах над головами катающихся лыжников (почти рукой можно было пилота достать). Не дадите ссылочку, у кого есть...

Интересно, а сколько сейчас стоит новый Стилет?

Жиров, Понкратьев тебе легко ответят...

Очень доволен своим Stiletto-170, покупал новым в 2007, в прошлом году на майской сотне в Аэрограде "грузился" + 7 кг, открытия ровные, мягкие, по направлению. В прошлом пробывал сезон прыгать на Кatana-150, в итоге пересел обратно на свой Stiletto. При неперегруженном куполе и адекватном перформере считаю, что можно прыгать и с 200 прыжковым опытом. В ближайшее время менять его не на что не собираюсь. Хороший купол для тех, кто не собирается свупить. Прыгать большие формации, пролеты над землей в штилевую погоды (можно и по ветру), "грузиться" и быть спокойным за свои открытия... Рекомендую для перехода с прямоугольника, только не покупайте "ушатанные" купола...

У Жени Гаврилкина есть мои полисы.

В Коломне мы страхуем и спортсменов и подписан генеральный договор на страхование студентов АФФ/пассажиров тандемов/пилотов первоначально обучения,

Только на сайте Аэрограда в разделе "Требования для спрортсменов/Страхование" указывается только "Транснефть", вот я и интерессуюсь, отчего такая несправедливость к ГУТЕ, если полисы есть у Ж. Гаврилкина...

Сергей, тебе давно пора создать собственную тему "ГУТА-страхование" и закрепить в первом сообщении всю необходимую информацию по получению полиса. Чтобы не надо было просматривать всю ветку, чтобы найти нужную информацию. Тебя в это случае не будут забрасывать письмами и надоедать звонками с одними и теми же вопросами. Тема ведь, с учетом последних изменений в ВЛК становится все более и более популярной.

На сайте Аэрограда почему-то предложения только по страховке от "Транснефти", с ГУТА они больше не сотрудничают?

Мансур, спасибо! Подскажи в ФПС, при случае, пусть информацию в доступном и видном месте вывешивают, чтобы не приходилось ее с собаками разыскивать. А то ведь и вправду все будут только на соревнованиях взносы оплачивать, потому что не развита в ФПС компетенция "Ориентация на клиента".

Хотел оплатить взносы за 2013 год, но на сайте ФПС информации о принятых решений по взносам на 2013 год нет. Я так понимаю, что остаются в силе те же 500 руб (хотя официального подтверждения этому нет).

Почему ФПС не может навести порядок в этом вопросе? Каждый год возникает вопрос: сколько платить? и ищешь ответ на свой вопрос...

А в решениях Бюро его нет...

Я дальневосточный питерский хохол! Чувствуешь разницу?

Смачне було сало

19-20 мая собирается кто-нибудь из Борки в Питер? Систему в Борках надо забрать. Свяжитесь со мной.

Просьба более не актуальна!

Питерские! Кто в ближайшее время поедет из Питера в Коломну? Надо комбинезон передать. Свяжитесь со мной.

Большое спасибо, Настя (Vzzzzzik).

Цитата с сайта ФПС:

"С 2012 года изменилась стоимость вступления в членство, цитата из Решение Заседания Президиума ФПСР 170 от 27.12.2011 : "Порядок внесения вступительных и членских взносов в ФПСР для организаций оставить прежний: вступление – 5000 руб, продление – 3000 руб; Порядок внесения вступительных и членских взносов для индивидуальных членов: вступление – 1000 руб, продление – 500 руб."

Решение бюро от 27.10.2011 не прочитать (кодировку не угадать), хотел найти там принятую сумму членских взносов на 2012 год. Хочу оплатить членский взнос, не знаю сколько...

Девушке то из Чехова нада)

Так по телефону цену и назовут.

а каков порядок цен?

моя фантазия боится предполагать даже примерно )

Аня, позвони по телефону:

8-916-940-03-20

8-926-390-31-18

Это 2 телефона одной таксомоторной фирмы в Коломне. В феврале у них Аэроград-Голутвин поездка стоила 300 руб, охранники Аэрограда меня за ту же сумму отвезли.

Korol, Вит конечно аутентичный, но если честно - лажовый))

Могли бы попроще но постильнее ранчег сымитировать,

беспонтово такое надевать (что ранчег что рюкзачок)

Ключевое слово в моем сообщении "10 лет".

Покажи ка мне свой ранчег в 2001 году, стильный ты мой. Как, так ты еще на прыгал в это время и ни рюкзачка и ранчега у тебя не было? А говоришь "лажовый"

Лет 10 назад нашел через интернет рюкзачок-имитация парашютного ранца. Сейчас уже и не помню у кого, то ли у Звезды, то ли еще где. Попросил коллегу заскочить в Москве по адресу и купить.

Вещь классная, 10 лет хожу с ним постоянно, сменил уже 3 молнии, потому что ношу в нем все (документы, фотоаапарат, журналы, болты, гайки, инструмент и пр., гружу серьезными килограммами... хуже чем в женской сумке). Самому рюкзачку хоть бы что, сшит из кордуры. Ничего подобного по качеству и надежности я не встрачал, обычные рюкзачки-имитации которые видел у Жирова или привезенные из-за бугра не идут ни в какое сравнение. У них тонкая ткань, 10 лет у меня точно бы не прожили.

Производителя не помню, добрые люди подскажут. Интерессно, шьют такие еще или нет. Отличный подарок, только именно в том качестве и надежности, что у меня.

Интересовался, пятью годами ранее.

Упс. Что-то я не обратил внимание...

Ну..., я только рад, если Иваново начало улучшать свою продукцию, но мы сейчас уйдем в сторону. Человек интерессуется Радаром-М.

http://www.ivparachute.ru/catalog_detail.a...p;type=3#scroll

У меня система была 1998 года, ранец был "Радар-М" (во всяком случае такая надпись была), мало чем отличался от ранцев Талка-3 (Радар) образца 1993 года, запаска стояла ПЗ-81, ну и ППКУ.

Гость Владимир интерессуется Радаром-М заводской комлектации, только вот комплектации были разные. Поэтому хочется уточнить вопрос...