Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

TopperHarley

Пользователи
  • Публикации

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем TopperHarley


  1. Почему речь идёт о тренере- вполне понятно. Тренер сборной, руководитель направления в ФПС и проч. звучит лучше, чем РП(и полётов, и прыжков), у которого и самолёт, и прыгуны разлетелись по всей губернии. To gala- я Вас вовсе не имел в виду, извините.


  2. РП,вроде бы, не массовик-затейник,а вполне себе должностное лицо. Есть полёты- должен быть руководитель, со всеми втекающими и вытекающими, а тренер он при этом, или нет- сугубо его печаль. Если он не принял метео, печаль сия должна усугубиться, для чего есть ряд статей УК РФ. А К.Б.Соколов,да- человек-легенда, в некотром смысле. Очень не всякий из его воспитанников решиться не пойти туда,куда был послан.


  3. 1973 г. Югославия, Осипов-Мащенко-Ушмаев-Гурный

    купол Т-4С, для прыжков снецназовцев в условиях высокогорья где разреженный воздух

    этот номер имел идеологическое подспорье, и был "ответом" американцам на прыжок без парашюта (парашют передвался в воздухе) который в 1969 году сделал Bill Cole.

    post-14597-1236173995_thumb.jpg


  4. Попал мне в руки справочник инструктора за 1986 год-в конце таблицы результатов ЧМ за 20(примерно)лет,по классике,естественно.Похоже,в мире было две команды-сборная СССР(мужская),и сборная СССР(женская).На весь остальной мир в сумме наград меньше.


  5. Две медузы на УТ-вроде бы для предотвращения затенения,не так ли?В правильном положении-не в пикировании,конечно-все работает отлично .УТ-предельная конструкция для круглых куполов,никто ведь не станет спорить о Т-4-ведро и ведро..УТ-просто легенда,хоть и не этого времени.Зачем на ней прыгать сейчас-понятия не имею,но самому иногда хочется-что-то в ней есть.Но стоит ли делать из древней хай-энд машины парашют первоначального обучения-не знаю.

×
×
  • Создать...