Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

AlexeyV

Пользователи
  • Публикации

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем AlexeyV


  1. Самое примитивное, что пришло в голову: на маленькой высоте(метров 20) сбрось что-нибудь вниз(можно даже жевачку, главное, чтобы прилипло). Отсчитай секунды до приземления. Потом от точки приземления посчитай сколько примерно метров до упавшей жевачки. Подставляй в формулу: V=S/t. Только не забудь перевести метры в км, а секунды в часы.


  2. Для справки:

    Максимальная скорость снижения МИ-8МТ(в различных исполнениях) на авторотаци, при максимальной полетной массе (набив борт парашютистами под завязку ее не достигнешь) не превышает 12-15 м/с. При максимально возможной загрузке борта парашютистами  - не превышает 10 м/с.

    Источники:

    РЛЭ МИ-8МТ,

    "справка" командира экипажа МИ-8мт, стаж работы 24 года.

    Цитата из руководства по CYPRES:

    "Если летательный аппарат снижается со студентом на борту, то необходимо

    выключить Сайпрес „Студент“ до достижения высоты 450 метров (1500

    футов) от уровня земли. Если это невозможно, тогда скорость

    снижения ЛА не должна превышать 13 м/сек. (1500 фут/мин.) ниже 500

    метров (1500 футов)"

    Т.е. вертолет вполне мог набрать скорость, достаточную для срабатывания студенческих приборов. В чем проблема?

    Сайпресы на борту нельзя выключать.

    Вот случай(кстати, с одним из студентов, который был в том самом "сайпрском" взлете МИ-8):

    Л-ке закрывают высоту. Товарищ просит выключить ему сайпрес(видимо, испугавшись, что опять выстрелит медуза). Ему выключают. Л-ка обратно набирает высоту - сайпрес уже не включить...вот и думайте :)

    А что если было бы аварийное покидание, например, на 500 метрах, а студент не нашел кользо ЗП? Так бы и падал с выключенным сайпресом.

×
×
  • Создать...