Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Lex_07

Пользователи
  • Публикации

    193
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Lex_07


  1. конечно! а че они без очереди лезут :mosking:

    Тогда тебе придется поехать в Амэрику сюда

    эта контора по аренде, но они также диллеры тони.

    Рулит там Simon Repton. Контора эта его.

    Мне тони шил (динамил) 9-10месяцев. Обещал за 2.

    В благодарность, его стоит отп###ть на экзите, ибо если он такой правильный и этичный, то отношение к клиентам полное гамно, и определяется как непорядочность.


  2. Я их не продаю и не планирую делать это. Просто описал что сделал и что получилось. Смысла париться с картинкой не вижу, потому что их в инете навалом.

    Что касается магаза, так он вроде и не в России находится, просто на Русском языке.


  3. Наконец собрал. Вот висит посреди комнаты.

    Сборка заняла 10 минут, но лучше это делать вдвоем.

    Управлять ей реально легко.

    гелий брал здесь:

    http://www.shar-design.ru/price-ballon.html

    за баллон 1.5 литра заплатил 1300 рублей, из которых 1000 залог за баллон. Аренда 30 рублей в сутки.

    На DZ Пущино в ангаре места много, как нибудь привезу.


  4. Конечно слегка не по теме, но в сплошную облачность, даже если бы пускали, я бы не пошел - страшно. А интерес к теории не из-за недопрыга.

    В пиранье чтобы упираться почти не надо прилагать усилий. В фантоме надо.

    В х-бёрде, если упираться, руки забиваются быстро. В апаче, на сколько я понял, упираться значительно легче.

    В х-берде можно упираться руками, а можно и нет. При чем, можно добиться схожей, позитивной производительности.


  5. Каждый вингсьют требует изучения.

    Есть различные режимы полета, которые поможет познать только практика.

    В любом случае небо голубое, а земля жесткая, но здорово летая в одном винге не факт, что так же полетишь в другом.

    Короче по теме, в чем не прыгал, не торопись делиться своим драгоценным опытом.

    Не дети же


  6. Флатер зло. Разрушает нервьюры, которые рвут ткань, от чего расползаются нитки на швах.

    У одних он есть и они не знают что с ним делать, у других его небыло в принципе.

    Но забивать на него нельзя, поскольку если он появился, то это сразу же отражается на скорости и качестве полета.

    Из собственного опыта, он возникал от перенапряжения, при чем не только в ширь, но и в длину.

    Дайте скорость.


  7. Те трави душу, trackingderby сдох, теперь вот мучаемся догадками. Paralog так никто из наших толком и не освоил (я тоже).

    Есть у меня девайс "Горлачёв style". Показывает состояние дел в реальном времени. Как получу свой апач, можно будет говорить об объективности. А пока лишь слухи. Но мой пост выше типа со слов Тони.

    Ясное дело что "рекордный" ветер нам поможет, и от него зависит многое, но по существу есть повод для оптимизма. Сменив V на XB, у одних и тех же людей появился очевидный прогресс. Куда раньше долетали "перцы", в матрасах долететали почти все.

    Думаю что качество за 3 уж точно увидим этим летом.

    Открыт вопрос V4 vs XB (apache)


  8. Ну если в XB можно лететь в очень широком спектре режимов, от "стоит на месте и пухнет" до "вштырил млин", думаю апач здеь весьма похож, почему бы и не прыгать со студентами? В XB помню была одна проблема: снять родео, так сыпать вниз и сохранить "картинку" было нереально. Правда сейчас напрыгали чутка и может результаты будут инные.

    В целом особо жеские впечатления (на XB) были в первые прыжков 20.


  9. В целом, если действовать симметрично, можно и застегнуть шлем (эт смотря какой) и в носу поковырять.

    Две большие разницы: расслабленное крыло в потоке и напряженное, но об этом уже выше было сказано.

×
×
  • Создать...