T-34

Сделал порядка 50 полетов в Joy.

Кайфовый винг для начала и совершенствования навыков.

Устойчивый как фрегат, хорошо управляемый, довольно большой.Широкопрофильность на начальном этапе скорее на пользу. За свободные на открытии всегда можно схватиться, подкорректировать процесс без расстегивания молний.

Сделан добротно.

Одним словом - КОМФОРТНЫЙ.

Радует, что производитель открыт к взаимодействию по совершенствованию продукта (фиксация подушек-колец, опциональные эйрлоки и т п)

Вы действительно без прибора прыгаете? Глупо Отважно. Сочувствую Восхищаюсь

Юноша, попытайтесь еще разок прочитать внимательно мой тезис прежде чем сочувствовать.

Удачных и безопасных прыжков.

Кайфовая тема, принимать участие в рабочих испытаниях прибора за свои деньги!

Уцелевшие смогут оставить себе девайс для дальнейшего использования по собственному усмотрению

Полетал на спине в Джое с дополнительными воздухозаборниками.

Все устойчиво, комфортно без снижения качества и скорости.

Драйвово, позитивное впечатление

Опрыгал свой Joy.

Летает качественно. Сделан добротно.

Отличная машина!

P.S. Крылья на открытии нужно подсдувать, это не сложно, но лучше потренироваться наверху.

"На каком прыжке Вы посадили вингсьют?"

По Визо2 недавно столкнулся с той же проблемой: поменял батарейки, включил, на шкале отображается минимальный зарад батареи.

Товарищ посоветовал перезагружать Визо при замене батарей (белая кнопка сбоку).

Перезагрузил, заряд сразу стал 100%. Сделал пару десятков прыгов, все штатно, шкала питания на максимуме, нормальные батареи.

Сергей - достойный, проверенный поставщик. Бабло не косит, слово держит.

Цены справедливые, по-моему, даже не включают в себя рисков.