Айвенго

приезжаешь ты на аэродром

А тебе спортсмен-парашютист, собиравшийся прыгнуть у тебя на ДЗ сообщает, что покуда он пил чай в ожидании взлёта, кто-то ему медузу в узел завязал и в карман уложил и чудом всё обнаружилось? и вот подходит к тебе этот спортсмен и просит принять меры (личность завязавшего известна). И что должен сделать начальник ДЗ? А если он просто говорит хулигану - ай яй яй и грозит пальчиком? Захочешь ты после этого прыгать на этой ДЗ???

Второй вопрос - на территорию аэродрома заезжает пьяный ФСБ-к и начинает посылать всех и вся, ведя себя агрессивно, - какие действия руководства аэродрома?

Третий вопрос - по территории аэродрома, в т.ч. в момент проведения прыжков ездят тяжёлые грузовики, что должен предпринимать начальник аэродрома?

Я так, интересуюсь, просто что то всё очень уж гладко получается - ссылаться на НПА ДОСААФ, цитируя их.

Спасибо Игорь! Почтальон, и Драконы Лукьяненко читал. А вот Смерть травы почитаю http://lib.rus.ec/b/29967

"Атомный сон" Лукъяненко

. А параавис как был производителем вяской фигни с не постоянным качеством производимого так и остался..

Ну заявление "перцовое" конечно, только какое то оно, неосновательное чтоли...

Прыгал, прыгаю на технике от ПА. Ни одного нарекания к производителю нет!!! "Ультимейт" отличный купол, а "Спирит" отличный ранец!!!

Соотношение цена/качество оптимальнейшее, и сравнивать с Автотазом, более чем некорректно...

P.S. сравнивал, прыгая на ПД и прочих, возможно опыта маловато конечно, но разницы особо не увидел...

Не пригоняем, нет кворума из местных на подъем.

Был бы кворум, давно была бы уже.. с прошлого года. Не навоспитывали крыльев... в процессе.

Хммм. нет кворума... ну да, ну дааа.

Вижил-2. с января 2011 года. без применений. был глюк - не выключался даже спустя неделю после прыга крайнего.

ЖИЗНЬ!!! ТО, РАДИ ЧЕГО СТОИТ ЖИТЬ...

Тут без вариантов. Земельное законодательство вроде потихоньку привели в удобоваримое состояние (крайние изменения ЗК и закон о кадастре). Тут опрос в том, что изменить надо НК в части льгот организациям, подобным РОСТО. Кроме того, сейчас принят закон о госрегистрации воздушных судов, вступает в силу где то через три месяца. но в нём ни слова о сроках и допуске ЛА 20-летнего возраста.

В МО отдать аэродромы и ЛА? не надо даже гадать, это окончательно поставит точку над существованием ДЗ.

Проблему можно решить только нес изменения в ВК РФ в части малой авиации, а также установить на федеральном уровне систему льгот и дотаций для организаций, осуществляющих подготовку пилотов и парашютистов, ибо, ИМХО это деятельность двойного назначения, как гражданского так и в целях обороны страны.

Только не нам тут решать какие законопроекты надо нашему уважаемому Президенту принимать.

P.S. Merlina - в депутаты госдумы)