Пётр Сергеевич

Откопал фотку на ПД-47. Причём это не 5 серия, так как на 5 серии на свободных концах были пришиты капроновые чехлы длиной около 1 м, которые после раскрытия стягивались вниз, как чулки. После этого можно было управлять им (если это слово подходит для этого типа парашюта). Для разворота вправо необходимо на левом переднем свободном конце пропустив одну стропу (считали изнутри), натянуть следующие две. Парашют начинал медленно разворачиваться. Купола были разные - сшитые из восьми и из десяти полотнищ. Купол имел три малых киля и один большой киль сзади, через который выходила струя воздуха, толкавшая парашют со скоростью около 1,5 м в сек. Конечно, для тех лет это был управляемый парашют. Но в 2003 году меня во время снижения снимал на фото сын, который снижался рядом на Пара-фойле, так сразу наглядно был продемонстрирован прогресс в парашютном спорте.

Пётр Сергеевич.

Привет всем любителям старины (я имею в виду ПД-47). Я прыгал на таком парашюте в 2003 году на аэродроме Белый Ключ в Ульяновске. Немного истории. Я начал заниматься парашютным спортом в 1963 году в Курганском авиаспортклубе как раз на ПД-47. Сделал прыжков 30-40, потом пересел на Т-2 (круглый, шёлковый, с одной зачековывающейся щелью), после на Т-2 4м (с тремя зачековывающимися щелями), ну и перед призывом в Красную Армию на Т-4. Так вот, в 2003 году я совершал свой 10-тысячный прыжок, на который пригласил своих сыновей и спортсменов из команды 31-й ОВДБр. Собрали мы компанию в небе, дети меня поздравили, на земле покидали, а тут старший сын мне предлагает спрыгнуть с парашютом моей молодости - ПД-47. Он откопал купол в одном из аэроклубов юга, подвеску у себя, отремонтировал (он начальник ПДС полка был в то время), всё проверил и привёз мне. Говорит, что запомнил, как я мечтаю прыгнуть на перкалевом куполе. Одел я парашют, прыгнул, вспомнил, конечно, молодость. А руководителя прыжков, когда он увидел в небе квадратный купол, чуть не хватил удар - ведь по всем документам ему и близко к самолёту нельзя!

Всё ещё изредка прыгаю. В 2009 ездил в Абхазию на ветеранские соревнования, в датчик пока попадаю.Пётр Сергеевич.