north_crow

Добавлена Швейцария - Meiringen

вот вернулись с очередных полетушек из Швейцарии в Майринген

вот видео

И какие там перепады?

700

но можно ТОЛЬКО в выходные дни и слетать перепад 1500. это с Planplatten в саму деревню слететь.

а в воходные т.к. там военный аэродором рядом и в будни летают истребители

Влад, а че за место? Никак вы про него чето прознали интересное? Колись! )

т.к. мы поздно спохватились с поездкой - и все вкусные и интересные места или раскуплены или стоят бешеных денег.

то я просто лазил по базе курортов и смотрел подходящие перепады.

потом я смотрел карты склонов. и потом на ютубе искал видео с полетами в этих местах

вот так и нарисовалась деревня Meiringen

там были свободные места и она относительная дешевая, т.к. мало известная

это конечно не Шамони и не Доломиты - но порайдить можно

С 27 декабря по 13 января буду в Шамони, с удовольствием погонял бы. Крыло 15шка правда, могу не догнать Ты старты знаешь местные или первый раз?

в шамони комфорное место где я летал это с Brevent

правда на 15м ты там как на параплане будешь.

приземление на полянку которая справа от подъемника

А у вас лицензии есть? Как этот вопрос вообще решили? И напиши куда точно едете, мы с Витом может тоже к вам присоединимся.

Даты самое то что надо!

лицензии нет. будем дикарями

да и лицензию на подъемнике никто у тебя спрашивать не будет. ее у тебя потребуют в случае кипиша, т.е. если ты чтото натворишь

точно едим в деревню Meiringen, что в полуторах часах езды от Цуриха

так вы свистните, когда соберетесь. я бы тут на месте присоединился

дык уже все куплено и забронировано

с 22 февраля по 1 марта

Нас двое. Думаем куда-нибудь в конце февраля рвануть. В идеале - Франция, тот же Ла Клюзак, но учитывая специфику маршрутов (с точки старта не всегда видно точку приземления) - хотелось бы летать с кем-то знающим местность. Швейцария не очень желательна из-за всяких геморройных нововведений, типа обязательного получения местной лицензии. Ну и я бы ещё до основательной поездки где-нибудь размялся, денька на три.

В Клюза со стартом и приземой все нормально

по ходу райда или полета увидишь где приземляться!

на Balme даже боинг можно посадить

на Torchere тоже все видно

если летать траверс с Айгюли до Торше - там главное хребет перелететь на котором снегоуловители стоят. а потом нормальное приземление

с Belvedere запретили летать! т.к. там белочки какаются када мы летаем

мы в этом сезоне только не успели слетать с Айгюли в сторону дороги

PS а мы в 2014 собираемся в швейцарию в Meiringen

PPS если поедешь в Клюзу - там локалы постоянно летают - у них можешь спросить если че. или стукнись мне в аську - я те на пальцах все покажу.

Доставка не халява, + гарантии. О "выгоде" можно будет говорить после получения и некоторого периода эксплуатации (чего барахолка не гарантирует, увы).

2000р это с доставкой из греции. какая там нафиг гарантия?!? работает - и работатет!

усе - пульт купил на ибэй. всего 2000р

хренасе 100 баксов за пульт который 80 стоит

за сам пульт готов дать 2000-2500 руб.

купллю по разумой цене пульт wifi remote для gopro

может у кого завалялся не нужный?

еще одно видео с полетушками из La Clusaz

вот видос с крайней поездки на полетушки во францию в La Clusaz

какието странные экзамены.

а если летний спидфлай?

по поводу того что могут отобрать скипас - дык это правда.

например в италии на склонах присутствует лыжные карабинеры. и за нарушение правил запросто обирают скипас и могут еще и штраф наложить.

всего лишь 30-долларовыми наклейками ограничились ?

ну 30 франков я готов выложить. ну там на неделю, месяц или год

написал письма в пару швейцарских школ

ответ не утешительный

лицензия стоит 500-600 франков - но это с обучением.

если без обучения - то нужна швейцарская парапланерная лицензия

короче воздух иностранцам перекрыли... или будем по старой русской привычке без всяких лицензий летать, надеясь на авось?

ЗЫ интересно... в том же Лау - бэйсерам ведь не нужна лицензи. дык почему она нам нужна?

допрыгались

смотреть с 1 мин 15 сек

И где искать этих инструкторов у которых эту лицензию получать?... Блин, а я в Венген собрался... Прийдется менять место.

Может парашютная подойдет?

ну написано же черным по английски - только спец лицензия

напиши этим инструкторам - и выясни как получить лицензию? может просто денег нужно, а они почтой пришлют. и главное узнать сколько времени действует лицензия

и так...

в швейцарии теперь для полетов на спидиках требуется лицензия

даже для иностранцев

Regulations for foreign speed flying pilots

In order to speed fly legally in Switzerland foreign pilots are required to have the Swiss speed flying license extension. As there are currently no international regulations covering speed flying (such as the IPPI card for paragliding for example) this license extension is compulsory for all speed flying pilots, regardless of whether they reside in Switzerland or not. The prerequisite for this extension is the paragliding solo pilot's license.

To get the Swiss speed flying license extension: Ask one of the Swiss speed flying instructors http://www.shv-fsvl.ch/ausbildung/speedflying/instruktoren/

первоисточник http://www.shv-fsvl.ch/fileadmin/redakteur...Regulations.pdf

млин... теперь придется перед поездкой Murren лицензию добывать

а у кого можно застраховать ответственность перед третими лицами?

а то у Атласа нет такой страховки

всем привет.

проконсультируйте плиз по Атлас

ща для теста выбираю у них страховку на неделю с покрытием на миллион и без франшизы - и на сайте мне дают цену 14 баксов

чето както подозрительно мало...

это реальная цена? или гдето на сайте выбрал чето не то?

у ворлдномандс в прошлые разы получалось на неделю 30 баксов с покрытием парапланеризма

Не шедевр, а просто кратенький отчёт

постскриптум не зачетный

надо было девушку дождаться

со школами в россии напряг. точнее их вообще нет

90% райдеров на просторах СНГ обучались сами.

некоторые пришли в этот спорт из парапланеристов - им легче понять всю процедуру.

я так понимаю что у скайдаверов решивших заняться СР/СФ основная проблема это старт с земли, тем более со скайдайверским мешком. а если уж стартонул и взлетел - то дальше уже как обычный полет.

начинать учиться наверно лучше зимой - т.к. снег простит почти все ошибки