Andrey Sizov

Добрый день, столкнулся с такой проблемой на N2, прибор пролежал 3 дня зимой в холодном помещении в сумке (по моему недосмотру) ( - 5 наверное было).  Полностью отключился экран. Подумал, что села батарейка, после замены батарейки ничего не изменилось. Могла ли низкая температура испортить электронику? как поступить, и есть ли смысл отправить его на ремонт?  

У меня был Нептун 2, также очень частно глючил - показывал неверные данные о прыжке. Сейчас прыгаю с Опитимой 2 и никаких проблем не выявил. Пищит штатно. Только что логбука нет.

Кстати, летал в этом розовом треке в Арко с Монте Бренто, удавалось сделать нелохой для меня отлет от стенки. До прыжков с горы был только опыт тречки, но не прыжков в трексьюте на скайдайве.

Спасибо Ксении за предоставленный винг через Александра Разоренова.

Вчера облетал свой новый Шарк. Заказывал в Парашопе. Получил спустя 3, 5 месяца после заказа. Винг весьма прикольный) По времени удалось сделать 140 секунд с 4 км. при этом я почти не пыжился, делал имитации, и складивался в облачности. До Шарка делал все лишь 16 полетов в Пиранье это же фирмы. Кто- нибудь еще летал в Шарке из более опытных пайлотов? Расскажите пожалуйста,какие там вообще особненности полета! Из моих винговых коллег еще никто не летал в Шарке.

Да клевый шлем, прыгаю с ним более 3 лет. брал у Зубрицкого. Даже бейс с ним с монте бренто прыгал . Очень комфортный шлемак.

Имею 120 прыжков за последний год на Ультимате 120 с загрузкой 1,4. Очень нравиться купол. Открытия в основном мягкие, но бывают небольшие довороты, может быть из-за небрежной укладки. Один раз только резко открылся хлопком, хотя укладка самая обычная была. Сейчас стал прыгать в винге, и купол тоже хорошо ведет себя на окрытии. Думаю использовать дальше при прыжках в вингсьюте. Никаких вопрос с подушкой тоже не возникало, все очень предсказуемо как с прямой, так и разорота 90 и 130. Эти развороты позволяют сделать неплохой вылет.

C 70 по 230 прыжок cтаренький RAcer 1997 г.,

с 231-по настоящее время новый Spirit Vario, очень нравиться